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通过飞行检验对仪表着陆系统下滑道进行评估的方法历时较长,且耗资巨大;为实现经济、快速的仪表着陆系统下滑道评估,提出一种应用计算机仿真分析非理想地形对仪表着陆系统下滑道影响的方法。建立了非理想地形的数学模型,结合仪表着陆系统下滑道形成原理,基于一致性几何绕射理论(UTD),建立了非理想地形所造成的多径效应模型,通过对下滑信号的多径射线寻迹和计算,并结合接收误差模型,实现对仪表着陆系统地形的仿真评估;应用该方法对某实际机场地形情况下,飞机在300米的高度沿跑道中线等高飞行进行仿真评估,结果表明,使用仿真评估方法可以得到与飞行检验一致的结果,从而实现地形对仪表着陆系统下滑道影响的快速评估。 相似文献
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吴华新 《中国制造业信息化》2012,51(18)
PLM作为企业创新的基础,集结了企业经营目标,使得产品从研发、制造、销售、服务等各个阶段所产生的相关数据,由原先零星分散的数据,转换为以产品整体信息的观点来呈现.PLM与云计算的融合,将为企业带来成本、时间、甚至"源创新"等多方面效益.
在技术日新月异的今天,全球创新从研发扩展到用户体验越来越受到重视,而这种创新也不再仅仅拘泥于创新自身技术、改善流程的"流创新",还涉及到与产业上下游企业协同和分配密切相关的产业链重构,即"源创新". 相似文献
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提高能源的利用率来实现节能减排,是解决当前能源与环境问题的重要途径之一。通过对国内、外各行业窑炉与热能动力设备排烟温度的列举与分析,指出这类排烟的余温仍较高,提出在烟气余热回收热量传递过程中采取"质""量"分控的回收方式,利用烟气余热的"驱动力",即可实现烟气余热的深度利用,并对深度利用后烟气特性变化而引起的回收条件改变的影响进行了分析。 相似文献
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空气-水波纹板式加热器不同于传统的肋片管式加热器,它是一次表面换热器,具有结构紧凑、高效的特点,可用于气-水加热与热能回收等场合.利用Fluent对空气在波纹倾角β=30°、45°和60°流道内的流阻与传热特性进行了模拟,计算了表面摩擦系数f、努塞尔数 Nu 及传热因子与表面摩擦系数的比值j/f,表明波纹倾角是影响空气在波纹流道内的流阻与传热过程的一个重要因素,通过比较可为进一步优化设计空气一水波纹板式加热器提供一定的参考. 相似文献
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以热力学为指导,通过利用高效的传热技术与吸收式热泵技术的耦合,对低位烟气余热“质”和“量”分控回收,可实现低位烟气余热的深度回收与梯级利用.应用于高水蒸气含量的燃油、燃气设备的烟气余热回收,不仅回收显热,还深度回收其潜热,综合效益最佳.高效的传热技术可减小余热与利用介质间的传热温差而减少传热过程的不可逆损失是最为核心的技术问题,对其进行分析探讨,有利于高效、节能、环保的低位烟气余热深度回收与利用技术的发展. 相似文献