屋顶钢塔TMD和塔底隔震双重减震性能研究

本文利用有限元软件SAP2000建立了某四层钢框架模型,对其未设置屋顶钢塔、仅设置屋顶钢塔及设置屋顶钢塔和TMD三种模型进行了不同地震波下的时程分析和比较。结果表明,未设置屋顶钢塔时,主体结构在地震作用下反应最强烈：仅设置屋顶钢塔时主体结构反应相对较弱,钢塔在鞭梢效应下反应最为强烈;设置屋顶钢塔和TMD时主体与钢塔结构的反应同时达到最弱。研究表明屋顶钢塔和TMD能够同时有效的减小主体结构与屋顶钢塔的地震反应,避免了屋顶钢塔的鞭梢效应,达到了较好的减震效果。     

本科生导师制实施现状分析及改进对策研究——以武汉工程大学土木工程与建筑学院为例

本科生导师制是深化工程教育改革、推进一流本科教育、提升人才培养质量、促进本科生个性化发展的重要途径。以武汉工程大学土木工程与建筑学院为调研对象,结合实施本科生导师制八年以来积累的经验与取得的成效,剖析本科生导师制实施过程中的不足。从加强理论宣传、明确本科生导师制内涵,提高奖惩力度、调动师生参与积极性,因材施教、引导学生个性化和全面发展,分工协作、制定导师团队指导机制,增加配套、建设互动指导平台等方面提出改进措施,以期进一步增强本科生导师制的实施效果,推动本科生学习、科研、实践、创新等能力的全面提升,提高学院人才培养质量,为其他高校相关学院实施本科生导师制提供参考与借鉴。     

基于频率的叠层橡胶隔震支座损伤识别研究

提出一种基于自振频率的叠层橡胶隔震支座的损伤识别方法.通过叠层橡胶隔震支座的周期结构特性,利用周期结构特征波导纳法,推导自振频率与基本周期单元整体剪切模量变化之间的关系,建立自振频率变化率对单元损伤的敏感性识别方程组,并采用约束优化方法求解该识别方程组,实现基于自振频率变化的叠层橡胶隔震支座的损伤识别.算例模型考虑了上部结构对底层橡胶支座的影响,使计算模型更加符合工程实际.通过三维有限元数值仿真分析验证了本文所提损伤识别方法的有效性和精确性.     

多振源激励下武汉站振动实测与舒适度研究

为了研究综合交通枢纽中地铁、高铁和行人等振源单独作用和共同作用下楼板的振动响应问题,以武汉站为例,对其站厅层开展现场振动实验测试,并结合标准JGJ/T 170-2009 对站厅层进行了振动舒适度评价.时域分析结果表明:列车产生的振动传递到站厅层,会在各个结构柱处产生一定的放大;振源数目对水平方向加速度的影响大于对竖向加速度的影响;站厅层一跨内的振动传递特性可近似用二次函数递减推算.频域分析结果表明:站厅层的振动频率均集中在0～100 Hz;随着测点距离的变化,高频成分发生明显衰减,但10～20 Hz处的低频成分并没有随着距离的增加而出现明显的衰减.振动舒适度评价表明:武汉站站厅层的振动舒适度符合规范要求,但长期处在振动的环境中,会对工作人员的身心产生一些影响.该研究对新建综合交通枢纽的设计和在役交通枢纽的正常运行维护具有一定的指导意义.     

连接Kelvin阻尼器的对称双塔楼结构被动控制研究

将连接阻尼器的对称双塔楼结构耦合为单个连接着Kelvin型阻尼器的2-DOF（degree of freedom）体系,推导了耦合结构体系的运动微分方程并基于能量最小原理求出了连接阻尼器的优化参数解析解。参数化分析表明结构各层频率比、质量比和刚度比是影响阻尼器控制效果的重要参数。对于一个给定的对称双自由度体系,存在最优的Kelvin阻尼器阻尼参数解析解使得结构的位移峰值响应有最小值,同时从结构的自振特性也会影响结构最终的控制效果。最后,通过数值算例,分别讨论了塔楼多自由度体系在地震激励下的位移时程、结构振动能量和层间位移角,验证了该文所提Kelvin阻尼器优化参数解析表达式对控制带底盘对称双塔楼结构动力响应的有效性。     

420例青年男性查体心电图分析

目的:分析20-25岁年龄段男青年的心电图异常发生情况及产生原因.方法:对420 例本院体检男青年心电图进行统计与分析.结果:正常心电图273例(65%),窦性心律不齐89例(21.19%);窦性心动过缓71 例(16 90%);早期复极68例(16.19%);左心室高电压54例(12.85%);窦性心动过速26 例(6.19%);短P-R间期10例(2.38%);不完全性右束支传导阻滞8例(1.90%);其他16例(3.80%).结论:青年男性异常心电图以窦性心律不齐、窦性心动过缓、早期复极、左心室高电压、窦性心动过速、短P-R间期、不完全性右束支传导阻滞为常见.     

尿素造粒塔在风荷载作用下的结构反应分析

采用有限元软件SAP2000研究尿素造粒塔在风荷载作用下塔底内力变化情况;分析风荷载作用下结构物的变形情况;分析风荷载下结构物的响应情况及不同基本风压下外壁的主应力分布情况。得出下述结论:在风荷载作用下,造粒塔塔底内力、位移以及应力变化都与基本风压成线性关系。     

基于地震碰撞易损性的相邻结构临界间距研究

提出了一种基于近似解析的地震碰撞易损性确定相邻结构临界间距的方法。首先根据基于性能的抗震设计理论,将碰撞事件表示为单势垒首次超限可靠度问题;其次,通过随机振动理论得到不同地震动强度下结构体系的条件失效概率;然后,结合相邻结构的地震碰撞易损性,将临界间距的计算表述为逆可靠性问题,求出在结构设计使用年限内,某一具体目标碰撞概率所对应的临界间距值,通过蒙特卡洛数值模拟方法进行的相关验证,证实了上述理论的适用性与有效性。     

以工程教育认证理念为导向的土木工程实验教学体系改革探讨

从武汉工程大学土木工程实验教学中心现状出发,以土木工程专业评估(认证)理念为导向,剖析现阶段实验教学体系存在的问题,根据我国现阶段高等教育培养要求和土木工程专业评估(认证)要求,从教学管理体系、实验教学体系、实验教学等方面进行综合论证,提出改革方案,旨在为社会培养新时代综合型创新人才。同时,在现有实验教学体系下,结合土木工程学科发展动态,提出“一实体、三虚仿”的未来虚实结合教学体系的构建方案,从人才培养方案、教学体系改革、土木工程学科发展三方面阐述了该实验教学体系的意义,展示了“一实体、三虚仿”实验教学体系的基本框架,以期为省属高校相关专业实验教学中心的建设提供借鉴与参考。     

连接Maxwell模型的两相邻结构非线性地震反应分析

对连接Maxwell模型的两相邻高层钢筋混凝土结构进行了大震作用下的非线性地震反应分析,相邻结构的本构模型采用三线型刚度退化模型,推导了连接Maxwell型阻尼器的相邻结构的运动方程,研究了Maxwell阻尼器优化参数理论表达式在结构进入非线性阶段的适用性,并研究了碰撞对相邻结构地震响应的影响,提出了不同地震波激励下阻尼器的优化参数值。分析结果表明：相邻结构进入非线性阶段时需要连接具有更强阻尼耗能能力的阻尼器以控制两结构的地震响应;即便在较小的防震缝宽度下,连接了控制装置后的相邻结构在大震作用下发生碰撞的可能性亦较小。