基于产业链分析的海洋工程装备制造业发展研究

我国海域辽阔,海洋蕴含大量资源,在进行海洋资源开发利用的过程中就要进行海洋工程建设,而海洋工程装备的使用率也在此过程中不断升高。针对海洋工程装备生产制造的产业链进行了深入分析,并对海洋工程装备制造行业的未来发展进行了探讨。     

聚对苯撑苯并双(口恶)唑发光及其器件制备

采用光谱技术,研究了聚对苯撑苯并双(口恶)唑(PBO)溶液的光敏发光特性,并用相对法估算出溶液发光效率在50%范围.结合光谱技术、半导体电学和电化学等研究手段,具体研究了以PBO为发光层的单层电致发光器件,研究结果显示,电致发光与薄膜的光致发光有具有相同的发光中心,峰值位于510 nm左右.同时发现,由于存制备过程中不同处理条件使得不同厚度薄膜残留的掺杂物质浓度不同,从而引起薄膜的导电性的不同.使得器件的阈值场强随PBO厚度的减小而逐渐增加.     

多层棋盘格式立体货架及其货位排布算法研究

为了使立体仓库在更高的空间利用率条件下发挥最大的存取效率和服务能力,对现有立体货架的结构和搬运模式进行了分析,由此提出了一种新型多层立体仓库货架模型,即多层棋盘格式(multilayers chessboard based,MCB)立体货架模型.从二维角度看,MCB立体货架的货位排布方式类似于在矩形棋盘格内摆放棋子问题,针对如何实现MCB排布方式进行了货位排布算法研究,给出了问题描述、数学模型、算法设计,并构建了基于单件多品种随机存储的"棋子算法(chess pieces algorithm,CPA)",对其进行实验验证.实验结果显示"棋子算法"能够合理并有效地解决MCB立体货架的货位排布问题.MCB立体货架能够使单件多品种随机存储立体仓库的空间利用率达到75%以上,并且为实现更高的存储效率奠定基础.     

基于云边协同的大型锻压装备远程运维系统研究

针对大型锻压装备智能化远程运维的需求,设计了基于云边协同的大型锻压装备远程运维系统,从系统的整体架构、信息交互、功能设计等方面进行了详细阐述。面对数据对象的时间精度要求、数据价值等级不均等特征,采用一般数据采集和高速采集相结合的方式获取现场多源异构数据,实现对数据对象的监控,做到及时发现并响应生产异常;通过工业知识库沉淀行业规则、常识、经验、案例,长期积累有效数据,利用行业装备专家的碎片化时间远程完善机理模型,建立工业专家库,及时发现数据异常并推荐最优解决方案,快速恢复生产。经多个项目验证,大型锻压装备远程运维系统的应用,能够有效加快锻造装备运维服务响应速度,提高装备生产质量和生产效率、减少设备故障发生时间和运维成本,整体提高锻压生产线智能化制造水平。     

海洋大气环境下300M钢接触腐蚀防护研究

为了研究300M钢在海洋大气环境下的接触腐蚀及防护问题。文章将不同接触方式的300M钢在青岛团岛大气暴晒1年后进行疲劳寿命的测定,通过扫描电子显微镜(SEM)观察疲劳断口形貌,并运用概率统计中的T检验处理疲劳数据,分析了海洋大气环境下300M钢的疲劳性能的影响。结果表明:海洋大气腐蚀环境下涂漆及涂胶装配都能可以有效预防300M钢腐蚀,从而有效提高300M钢的疲劳寿命。     

合巢芜高速公路桥梁破损原因及改造措施

文章对合巢芜高速公路桥梁破损原因进行了分析,并结合合巢芜高速公路的大修改造工程,介绍桥梁改造设计方案.     

聚苯撑苯并二噻唑合成方法的改进

已报道的由对苯二胺开始合成聚苯撑苯并二噻唑(PBT)高分子材料需经很长周期,耗用大量的反应试剂和重结晶溶剂,产率也较低。本文通过改变单体合成的溶剂,改进聚合过程的控制条件,以及溶液成膜后的热处理,缩短了单体制备时间,减少了原料的成本消耗,并使聚合物材料性能有了明显的提高。     

BMA和MMA共聚合参数的测定与研究

用敏感点法设计实验，通过核磁共振方法测定甲基丙烯酸丁酯（ＢＭＡ，Ｍ１）和甲基丙烯酸甲酯（ＭＭＡ，Ｍ２）共聚物的组成，用Ｅｒｒｏｒ－ｉｎ－ＶａｒｉａｂｌｅＭｅｔｈｏｄ（ＥＶＭ）计算方法求得在６０、８０、１００、１２０和１４０℃时自由基本体聚合时体系的竞聚率，分别为（ｒ１＝１．０１９８，ｒ２＝０．９９４６）、（１．０００．１．０３８）、（１．０６１４，０．９９２７）、（１．００８８，１．００１７）、（１．０９６２，１．０２０８）。以及温度对竞聚率的影响，由竞聚率的结果表明，这一对单体从共聚合角度看，其结构非常相似，共聚合反应接近于理想共聚合。     

船舶定位桩升降装置

升降装置安装在桩腿和船舶的交界处,船舶升降装置既要满足拖航移位时的强度要求,又要满足作业时桩腿着底和各种工况的强度和刚度要求,驱动升降装置能使桩腿和主船体作相对运动,满足升高和降低船舶的要求。升降装置主要承受垂直力,水平力则主要由固桩装置承受。船舶升降装置的工作频率比海洋平台高得多。