基于SOA架构的智能设计系统研究

分析了现有的智能设计系统的局限性,指出现有的智能设计系统缺少灵活性,难以适应机械产品设计模式的变化及系统重构的问题.分析了面向服务架构(SOA)的特点后,提出了面向服务架构的分布式智能设计系统.系统因其低耦合性、可重用性和扩展性,可将智能设计系统组织成群组服务模式.给出了基于Web Services实现技术的门式启闭机智能设计系统实例.     

ActiveX技术在龙滩设备防撞系统中的应用

ActiveX技术是模块化编程和跨进程、跨计算机、跨网络通信的一个热门技术.本文介绍组件的一些基本概念和分析ActiveX控件的客户端/服务器之间的通信机制,并利用ActiveX技术实现对防撞系统中显示模块与计算模块通信的设计与开发.     

声波反射法在地质超前预报中的应用

介绍了声波反射原理在地质超前预报中的应用技术,并结合辽宁大伙房隧洞引水工程,说明了其先进性和实用性.     

基于知识工程复杂产品开发过程的模型研究

 为了提高复杂产品开发的效率,驾驭复杂产品开发过程各个环节相互关联的复杂性,提出一种基于知识工程的复杂产品开发过程新模型.该模型把知识工程理论融入复杂产品开发全生命周期过程中,通过知识推理技术从数据库和知识库中获取相应开发阶段的知识和数据来驱动和指导整个复杂产品开发过程,以更好地重用设计知识.研究了该模型的关键技术,包括复杂产品开发知识处理技术和基于知识的CAD/CAM/CAE/CAPP集成技术,提出了两种知识处理方法,即基于规则-对象-框架的知识处理方法和基于规则-实例的知识处理方法,并研究了相应的推理算法;以知识库、数据库、规则库和实例库为基础,通过PDM,STEP中型文件、规则、实例和知识等,实现CAD/CAM/CAE/CAPP集成.最后,通过数据库技术、编程语言VC# . NET和CATIA软件实现了隧道掘进机（TBM）主机的快速设计系统,有效地减少了隧道掘进机主机开发的复杂性和缩短开发周期,以TBM主机为应用实例进一步介绍该模型的合理性和有效性.     

砌块成型机振动模态与谐响应分析及设计改进

对某砌块成型机进行了有限元建模,介绍了建模方法,通过砌块成型机的模态试验结果,对其进行了修正.分析了各阶模态振型.修正结果表明,砌块成型机模型能够反映其真实的动态特性,同时对振动台进行了谐响应分析,得出了砌块成型机振动台的理论振幅值,并对砌块质量进行了评价.最后根据现场测试对砌块成型机进行了结构改进.     

GP6500型管片安装机虚拟样机设计与研究

采用CATIA软件开发GP6500型管片安装机的虚拟样机，提出管片安装机工步时间规划的方法。GP6500型管片安装机为单举重臂，可适应开挖隧洞直径为6000～7000mm的管片安装，能抓取重28kN的管片，安装每环管片耗时24min。运用CATIA、Sim Designer、ANSYS、ADAMS软件，进行管片安装机的协同多体动力学仿真，得出了传动系统运动副的作用力。运用CATIA／Analysis ＆ Simulation，对管片安装机主要零部件进行强度校核，得出了主要零部件的应力。结果表明，GP6500型管片安装机结构布置合理，具有良好的动态特性。     

实例推理在TBM专家系统中的应用

本文讨论了实例推理在TBM(TunnelBoringMachine)专家系统应用过程中的相似度量和权值优化两个问题,给出了实例检索相似度量数学模型,并用向量和矩阵理论描述了TBM专家系统实例中的相似度模型,使度量结果比较客观的反映出实例和待解问题的相似程度,提高了实例检索中的效率和准确性。     

基于变尺度混--遗传算法的门式启闭机小车架结构有限元优化设计

应用有限元方法对门式启闭机进行优化设计,在分析了优化设计方法和变尺度混沌一遗传算法的基础上,结合ANSYS的APDL语言对门式启闭机小车架进行结构优化设计,经过优化设计后的门式启闭机小车架不仅刚度、强度等满足力学性能要求,而且重量可减轻3%,提高了经济效益.     

基于ADAMS的连杆机构多体动力学仿真研究

以柔性连杆为研究对象,应用多体系统动力学对曲柄-滑块机构进行了仿真研究。基于ADAMS建立了机构的虚拟样机模型,利用动力学仿真得到高速、重载下连杆柔性对系统性能的影响;通过连杆的振动模态分析了系统性能变化的机理,并用有限元法对连杆的动应力分布进行了计算和分析,使得在结构设计阶段就可以预估机构的疲劳寿命,实现了机构的虚拟样机设计。     

龙滩碾压混凝土层间砂浆摊铺机的研制

提出了应用仿形原理实现的碾压混凝土坝层间砂浆摊铺机械，在施工现场进行了摊铺机的模型实验，论述了砂浆摊铺机设计中的关键技术。理论分析和现场模型试验表明，采用仿形原理的摊铺机是可行的，它对摊铺质量和速度都能提供保障。