壳管式相变蓄热器传热效率研究

设计了一套定量测试不同工况下壳管式相变蓄热器传热效率装置。采用壳管式相变储热,石蜡填充入壳管间,管内通入冷、热载流体,模拟吸热放热过程。测试发现:相同入口条件下,单位时间传热量随入口水温增加呈线性增加;管内载流体流量加大有助于提高传热水平,15~60 L/h流量内单位时间传热量增速随流量增加放缓;不同材质传热管单位时间传热量变化并不明显,表明管道热阻在相变蓄热器总热阻中所占份额较小;相同工况下的蓄热过程,热载流体由下向上流动传热形式明显优于由上向下管排形式;尝试在封装相变材料中添加金属网状结构,强化相变材料内部热传导速率,对比发现相同工况下相变材料中添加金属网状结构,可提高10%~15%左右传热量。     

陆梁油田白垩系低阻油层的地球化学识别

低阻油气层是指油气层的电阻率指数小于3.0,含水饱和度大于50%,或者说油气层的电阻率小于本油区正常油气层电阻率的下限值,这类油气层在我国很多油田均有发现。因引起低阻油气层的因素很多,如储层岩石中的导电矿物质量分数、储层孔隙结构、地层水矿化度及泥浆侵入程度等,给测井解释带来很多困难。以准噶尔盆地腹部陆梁油田白垩系油层为例,利用地球化学方法,如饱和烃色谱、沥青＂A＂质量分数、储层荧光及储层物性来识别油气层,它避开了上述因素的影响,只与储层流体的化学性质有关,可用于低阻油气层及薄油层的识别。     

浙江电网黑启动计算分析与试验研究

电力系统大面积停电事故后的黑启动试验研究对保障电网安全运行和故障后快速恢复具有重要意义。针对浙江电网黑启动问题,进行黑启动现场试验研究,并利用BPA和PSCAD程序计算分析黑启动过程中的发电机自励磁、空充线路合闸过电压、工频过电压、稳态电压控制等问题。试验结果表明:紧水滩水电厂机组在低负荷下运行稳定,并具有较强的进相能力,可作为浙江电网黑启动电源;黑启动过程中机组未出现自励磁现象,各厂站母线电压未超过规定限值,实测数据与计算结果基本相符。     

上钢下混组合桩水平承载性能影响因素分析

为研究不同因素对上钢下混组合桩水平承载性能影响,采用有限元软件ABAQUS,计算分析不同接桩深度、桩径、联接段参数的上钢下混组合桩在水平荷载作用下的桩身水平位移、弯矩、应力分布以及极限承载力。研究结果表明,组合桩接桩深度是影响上钢下混组合桩水平承载性能的主要因素,组合桩桩径、联段刚度和长度的影响相对较小,提出上钢下混组合桩接桩深度不小于10D,可确保组合桩的水平承载性能不低于同条件钢管桩的结论,为上钢下混组合桩的工程应用提供了技术支撑。     

信息类专业课建构主义教学模式探索

本文以大学本科信息类专业课程“信息系统分析与设计”为例,研究了建构主义学习理论在教学中的具体实施方法,从课堂讲授、实践练习、案例研讨、自主学习和合作学习等五个环节进行了建构主义教学设计和实践,结合教学效果,从教学观念、行为、方法等三个方面提出了从传统教学向建构主义教学转变中需要关注的重点.     

论工业历史地段更新中的对策——以武汉锅炉厂适应性再利用为例

该文在研究国内、外工业历史建筑,地段保护成功案例的基础之上,以武汉锅炉厂厂区保护、更新案例为例,研究工业历史地段保护、改造与更新的原则与方法,探讨在工业历史地段更新改造中解决历史风貌延续性的问题。     

掺聚羧酸减水剂混凝土工作性能的调控

聚羧酸减水剂是现代混凝土实现高性能化的关键,但原材料与环境敏感性问题一直阻碍着聚羧酸减水剂的深入推广.试验对比研究了不同调控技术对含泥量变化下掺聚羧酸减水剂混凝土常温与高温工作性能的影响,并测试了混凝土力学性能的发展.结果表明:适当提升掺量并采用“快速分散、缓慢释放”及“分子剪裁”技术,对聚羧酸减水剂分子结构进行设计,可解决因含泥量波动及高温引起的混凝土初始工作性能不佳与坍落度经时损失问题,且混凝土力学性能发展不受影响.     

改性魔芋葡苷聚糖共振散射法测定铁含量

在酸性介质中,次氯酸根离子氧化魔芋葡苷聚糖(KGM)使其发生降解而得到改性KGM。由于改性KGM中含有亲水性的羟基(—OH)、羧基(—COOH)等活性基团,从而使得改性后的KGM水溶性大大增加。实验结果表明,改性KGM分子中所含有的活性基团(如羧基等)能吸附Fe~(3+)并与其配位形成铁基配合物,使得体系的共振散射信号明显增强,且在343 nm处产生1个显著的共振散射峰。在0.056~14μg/mL浓度范围内,体系的共振散射强度变化值与Fe3+浓度具有良好的线性关系,建立了一种共振散射法测定铁含量的方法。并将该法运用于测定钢铁废渣中Fe3+含量,其加标回收率高达96.8%。     

基于并行计算的氢电耦合直流微电网仿真研究

氢电耦合直流微电网对能源结构调整、可再生能源高效消纳等方面有着重要意义,然而目前此类系统缺乏高精度仿真支撑,不利于相关原型设计快速推进。针对此问题,对氢电耦合直流微电网仿真进行了研究并设计了相应仿真软件。首先,针对氢电耦合直流微电网的多功能需求,提出了基于设备-控制-场景三元素定义的模型库设计方法,采用欧拉算法实现微电网系统暂态仿真。其次,针对不同系统规模与运算平台,采用多核并行计算方法,提出了自适应并行计算最优模式选择算法,提高了仿真效率。基于上述理论分析,形成了基于并行计算的氢电耦合直流微电网仿真验证软件。实验结果表明,该软件可用于氢电耦合直流微电网的仿真验证,提高了较大规模系统的运算效率。     

进口全液压凿岩台车主要系统结构与性能

目前，随着铁路隧道、公路隧道施工中机械化配套程度的日益提高，国外液压凿岩台车不断地引进，并且其结构和性能也越来越先进。本文将对芬兰汤姆洛克液压凿岩台车、瑞典阿特拉斯科普柯液压凿岩台车以及日本古河液压凿岩台车的结构和性能等方面作一分析。液压凿岩台车由凿岩机、推进梁、大臂、底盘、液压系统、供气系统。电缆绞盘、水管绞盘、电气系统和供水系统等组成。1凿岩机凿岩机为凿岩台车的心脏。冲击活塞的高频往复运动，将液压能转换成动能传递到钻头上，由于钻头与岩石紧密接触，冲击动能最终传到岩石上并使其破碎，同时为了不使…