福建某防洪工程实验段施工监测分析

该防洪工程实验段施工进度和经验是整个防洪工程设计和施工的重要依据。在实验段进行施工的过程中 ,结合现场施工分别就堤基地下水位、孔隙水压力、分层沉降、水平位移及地面沉降板位移进行了近两年的全过程监测和监控 ,根据监测结果 ,及时预报了险情并提出了相应的建议。实践证明 ,实验段施工监测对实验段的施工发挥了重要的指导作用 ,为后期工程提供了宝贵的参考资料。     

沿海围垦区建筑荷载下邻近超长桩三维模型

沿海地区软弱土层深厚，工程事故率高，因此对该地区桩土相互作用研究意义重大。采用有限元软件ABAQUS按实际工程的参数和设计工况要求对建筑荷载作用对邻近超长桩受力影响进行了三维弹塑性数值分析。得出了建筑荷载作用下桩身侧向位移、桩项间距、桩顶沉降和桩侧摩阻力的规律，为该工程提供了参考。结果表明，在三维空间内桩身侧向位移可分解为X向和Y向两个分量（设桩长方向为Z分量），据此可以确定建筑荷载作用下桩身侧向位移大小和方向的改变并得到桩项问距的变化情况，对研究桩基上部结构受力性状有一定帮助。由于是超长桩，桩身与土体接触面积大，在实际工程中应考虑负摩阻力的影响。结合计算工况，建筑荷载引起的桩侧负摩阻力将达到单桩设计承载力的20％甚至更多。     

潮汐环境堆填速率对软土固结过程动态影响研究

堆载预压法加固软土地基过程中,堆填速率将影响到超孔隙水压力的消散.基于比奥固结理论,结合某沿海围垦工程,建立了三维弹塑性有限元模型,模拟了土体固结过程.在此基础上,对土体固结过程中的超孔隙水压力变化进行了分析,并计算出土体的固结度.研究过程中,考虑了潮汐环境的影响及渗透系数在固结过程中随着土体孔隙比变化而产生的动态变化,验证了曼德尔效应的存在,认为潮汐环境的影响不容忽视.     

优势面在岩爆发生预测中的作用

岩爆是高地应力、脆性岩体中较常见的一种地质灾害，它的形成受岩性、地应力、施工因素等各种因素的控制，而这些因素又与地壳中的主要断裂带的分布有关，通过模拟的岩爆试验，探讨了评价岩爆的一些参数，提出了岩爆优势面的概念，并说明了其在岩爆预测中的应用及对岩爆的处理措施。     

复杂地质条件下公路连拱隧道开挖稳定分析

通过对金丽温高速公路土羊湾连拱隧道的复杂地质条件进行调查和分析,利用ANSYS软件模拟了隧道开挖及加固过程,分别详细分析了在不同开挖步中隧道区域围岩的变形场和应力场及其变化特征。分析结果表明由于中隔墙和衬砌的重力作用,加固后围岩的向上位移值减小而向下位移值增加;而加固后研究区域的Y向应力均减小,说明衬砌很好地起到了加固围岩的作用。     

抗滑结构稳定时间的预测方法

以现场实测资料为依据，将GM（1，1）灰色预测理论应用于桩顶位移预测。同时结合D．J．Vames滑坡块体极慢速运动速率及有关载荷试验规范中变形稳定条件，提出了抗滑结构稳定的临界位移速率，进而依据桩顶位移的灰色预测方程及桩顶位移预测临界位移速率开展抗滑结构稳定时间预测，提出抗滑结构稳定时间的预测方法。     

二维裂隙网络溶质运移仿真模拟

将裂隙岩体渗流视为裂隙网络流,示踪剂质点在裂隙网络中运动。以岩体裂隙网络水流模型为基础,应用仿真模拟技术模拟裂隙网络中的溶质运移规律。提出了裂隙网络中质点的转移概率和运移时间的计算方法,编制了相应的仿真模拟程序。将已有的实验结果和仿真模拟结果进行了比较,结果表明:该方法具有较高的可靠性和广阔的应用前景,是解决裂隙网络中溶质运移模拟的有效方法。