城市快速路入口匝道传感器的控制——以合肥市金寨路为例

快速路不同于传统城市道路,有其独特的控制和管理方式,如何将快速路和传统城市道路结合在一起,将各自的最大功能发挥出来,是目前城市交通管理的重要任务,因此,合理的出入口设计和控制方法就显得尤为重要。以合肥市金寨路为例,通过感应器的设置设计一套适合的入口控制方案,该设计结合快速路和匝道口的结构,能保证车辆安全通行,避免快速路交通瘫痪。     

高职院学生诚信教育研究与实践

诚实守信是中华民族的传统美德。然而,当下高职院校大学生的诚信现状不容乐观。加强大学生诚信教育,是高校思想道德教育的重要内容,是时代与社会进步的内在要求。因此,加大高校诚信教育研究的力度,发现问题,寻求对策,切实指导高校诚信建设的教育实践活动。     

办现代企业 创一流产品──番禹市大华食品机械厂简介

办现代企业创一流产品──番禹市大华食品机械厂简介《广州经济》杂志社记者唐志华本刊记者赵培基番禹市大华食品机械厂，座落在美丽富饶的珠江三角洲番禹市。该厂建于８４年，８９年开始研制食品机械、特别是方便面生产设备，生产能力和产值逐年递增，９３年产销食品机械...     

制动盘螺栓拧紧设备的开发与运用

分析了现有螺栓拧紧方式的种类和优缺点,并结合现有制动盘螺栓拧紧设备的不足和缺陷,全面设计了一套新型的螺栓拧紧非标设备。该设备具有输出扭矩范围大,扭矩精度高等特点,同时通过6轴和单轴拧紧、组装工位集成、螺栓拧紧程序化等3大功能的设计,提高了制动盘组装的生产效率、组装精度以及设备的通用性,提高了运用的可行性。     

银杏叶中有效成分的提取及性质研究

以汉中银杏树叶为原料,采用有机溶剂提取法对银杏叶中黄酮类化合物的提取工艺进行研究,通过单因素实验研究了不同提取温度,提取液浓度,提取次数,超声波对银杏叶中黄酮提取率的影响,其中对其显著地影响因素采用正交试验作以继续探究,得到:在提取温度70℃,提取液浓度为70%,提取次数为3次下为最佳提取条件,并且对黄酮类物质作以性能研究得到:黄酮类物质对绿豆幼苗有壮苗作用。     

大豆异黄酮生产工艺与应用研究

大豆异黄酮是大豆生长过程中形成的一类次级代谢产物,具有广泛的生物活性、较强的抗氧化和抗真菌活性.论述大豆异黄酮的研究历史和研究意义,评述大豆异黄酮的提取方法,设计课题的单因素实验和正交试验相结合的研究方法、措施和目标.     

勉略阳小型氧化锰矿选矿厂工艺流程研究

陕西勉略阳三角区锰矿属低磷低铁 ,高硅或高磷低铁氧化锰矿。经长沙矿冶研究院DPMS永磁强磁选机一次磁选试验证实 ,在给矿粒级 - 6mm时 ,可将手选锰矿品位提高 4～ 8个百分点 ,锰回收率 90 % ;将跳汰精矿锰品位提高 10个百分点 ,锰回收率 91% ;将跳汰尾矿锰品位提高 9个百分点 ,锰回收率 90 %。提示本地区小型锰选厂应将现有的手选 ,跳汰等单一选别手段改造成为以强磁选为主的工艺流程     

银杏叶中有效成分的提取及功能探究

以汉中银杏树叶为原料,采用有机溶剂提取法对银杏叶中黄酮类化合物的提取工艺进行研究,通过单因素实验研究了不同提取温度、提取液浓度、提取次数、超声波对银杏叶中黄酮提取率的影响,对其显著影响因素采用正交试验,结果表明在提取温度70℃、提取液浓度为70%、提取次数为3次为最佳提取条件,并且对黄酮类物质进行功能研究,结果表明黄酮类物质对绿豆幼苗有壮苗作用。     

靶道空间三点法标定与误差分析

为了避免现有激光准直标定系统在激光光斑对准过程中的困难,简化标定系统组成,提高标定效率和标定精度,增强标定系统的场地适应性。利用空间内任意不共线的三点分别在标定坐标系和靶道坐标系下的坐标构造过渡坐标系,得到标定坐标系到靶道坐标系的转换关系。研究标定坐标系下标定点的位置偏差以及靶道坐标系下对应点的测量误差对最终待测点测量误差自协方差的影响,通过雅克比矩阵得到相应的误差模型,导出坐标测量误差均值和方差的表达式。依据向量范数和矩阵范数之间的关系以及Cauchy-Schwarz不等式研究测量误差均值与方差的增益系数的理论上限。通过实弹击发实验,考察三点标定方法的实践效果。研究结果表明：最终测量误差均值向量的模长等于被测点在标定坐标系下均值向量的模长;确定标定坐标系到靶道坐标系转换关系的任意不共线三点之间距离及其包围的面积越大,则测量误差的自协方差增益系数越小;将过渡坐标系原点靠近预计弹道线有利于减小测量误差的自协方差增益系数;取决于测量方法及其误差形式,随着标定坐标系原点远离靶道坐标系原点,与靶道坐标系中三点坐标测量误差相关的被测点测量误差自协方差增益有所不同;基于三点标定方法,使用常见的通用仪器、设备就可以完成标定过程,且经过三点法标定的靶道测量数据质量较高。     

城市综合管廊通风系统设计

结合工程实例,探讨了城市综合管廊通风系统功能、设计原则、各舱室的通风量计算方法,以及通风系统的控制与运行策略。通过总结综合管廊内不同管线的散热量计算公式,探讨了各舱室内需要排出的余热量的计算方法,并考虑到电缆的实际最大载流量出现在不同的时间,提出了利用同时使用系数对舱室内电缆总散热量进行修正。