电动汽车电池测试系统建模与仿真

针对电动汽车运行过程中产生的谐波会造成电池放电不均匀及导致电池使用寿命减短的问题,为了快速地测试不同电感电容对直流母线谐波的抑制效果,在Simulink下搭建了以电池模型为核心的电池测试系统模型.通过对现有3种常用电池等效电路模型的对比和二阶RC模型的分析,详细描述了电池二阶RC模型中各个部分的作用.采用电池实际放电时采集到的数据,通过最小二乘法对电池开路电压与SOC之间非线性关系进行了曲线拟合,同时对等效电路中的电阻电容参数进行了辨识;介绍了矢量控制算法的原理并采用该控制算法对电机驱动系统进行了建模;最后,建立了整个系统的模型,并设计了两个实验进行了验证.实验结果表明,从所建立的电池测试系统模型得到的数据与实际系统得到的数据相似,该模型可以用来仿真电动汽车运行实际电路.     

超级电容在电动汽车电池能量回馈中的应用

为了解决电动汽车制动时产生的巨大冲击电流对电池寿命的影响问题,搭建了仿真电动汽车电池测试平台,来研究超级电容对电动汽车电池能量回馈的作用效果.在VC6.0环境下开发了采集数据和控制负载的上位机软件,软件通过CAN总线与电池管理系统通信实现电池数据的采集,通过485总线与变频器通信实现负载的控制.基于上述平台,设计并完成了超级电容对电流冲击的吸收能力实验和超级电容对能量回收的影响实验.研究结果表明,超级电容能使电池从放电到充电有较长的缓冲时间,大大减少了对电池的伤害.此外,在有超级电容的情况下,电机启停周期内,可以节省较大的能量消耗,而且节省的能耗随着启停周期的减小而增加.     

基于免疫算法的火电厂循环水系统优化

在综合对比应用于循环水系统优化模型算法的基础上,提出用免疫算法求解,得到了最优决策向量.与遗传算法相比,免疫算法能够有效地寻求火电厂循环水系统的最优组合和最佳调速比,其求解代数更少且质量更高,可有效地提高循环水系统的运行效率.     

矩形窄缝通道入口堵流的PIV实验研究

板式燃料元件堆芯结构紧凑,传热效率高,但燃料板间窄缝通道易发生堵塞事故,造成局部传热欠佳.针对矩形窄缝通道入口堵流,利用粒子图像测速技术(PIV)开展常温常压不同雷诺数下(2 400～9 600)25％堵塞份额的流场测量实验.分析堵塞体下游时均速度场、涡量场、脉动速度场,探讨入口堵流对窄缝通道内流场特性的影响和雷诺数效...     

铁氧化细菌的分离及其浸出钼镍尾矿试验

从钼镍矿区矿坑废水中分离出1株嗜酸性硫杆菌,通过对该菌株形态及理化特征检测分析,初步鉴定为氧化亚铁硫杆菌(Acidithiobacillus ferrooxidans,A.f菌)。以FeSO_4·7H_2O和钼镍尾矿作为能量来源对其驯化培养,并利用驯化与非驯化的A.f菌进行摇瓶浸出钼镍尾矿试验。结果表明,驯化后的A.f菌更有利于尾矿中金属的浸出,4种目标金属浸出率大小顺序为NiZnAsMo,钼镍尾矿中Ni、Mo、Zn、As在驯化细菌作用下最大浸出率分别为62.41%、55.66%、41.87%、12.04%,比非驯化组高2~8个百分点;A.f菌浸矿过程中,存在细菌对矿物的直接作用机理及细菌产生的H~+、Fe~(3+)对矿物的间接作用机理,H~+在尾矿Ni、Zn的浸出中占主导作用,而As、Mo的浸出主要依靠Fe~(3+)对矿物的持续氧化作用。     

高清晰图象水印算法

提出了一个针对图象水印的DCT域的水印算法,该算法基于利用人眼视觉掩蔽特性(HVS)的块分类方法,对原有的此类方法进行了改进,更大挖掘了载体图象的信息隐藏能力。在图象水印的嵌入方法上,采取了将水印图象进行DCT变换从而可以利用各块比例系数的差异嵌入不同频率的DCT系数。同时,对各块的DCT系数进行调整,使得各频率的能量基本相当,间接地提高了信噪比。经过以上几个方面的改进,得到的水印具有很好的清晰度。     

连续墙液压抓斗测偏系统设计与应用

本文介绍了一种应用于连续墙液压抓斗测偏系统的设计方法。实践表明:依据此种方法计算抓斗的成槽偏移量,能够真实反应出成槽的偏移情况,得出真实的成槽曲线。此方法简单可靠,成槽曲线误差小,精度高,能有效的指导操作者操作。     

水泥回转窑分解炉温度的模糊控制

分析了目前水泥工业自动化技术的现状,介绍了模糊控制技术在水泥回转窑分解炉温度控制中的成功应用、水泥回转窑生产过程DCS的总体结构和应用软件开发。运行结果表明,系统稳定可靠,控制效果良好,能满足生产工艺要求。     

顺酐生产过程的DCS控制

描述了Ｓ９０００／Ｒ１５０系统在顺酐生产过程中的应用，介绍了控制系统的总体结构、主要控制回路的控制方案和系统应用软件。实际运行结果表明系统稳定可靠，控制精度高，满足了生产工艺的要求。