围压卸载速率对盐岩扩容损伤影响研究

为研究建腔周期对储气库穴壁围岩的损伤演化的影响,结合工程实际,以不同速率下的三轴围压卸载试验为基础,建立扩容与损伤关系模型,并用速率补偿因子对公式进行修正。研究结果表明：(1)在一定条件下,盐岩的扩容可以直观反映其当时状态下的损伤状况;(2)试验中同样的应力路径下,围压卸载速率的增加可以使盐岩的扩容幅度减小,使加速扩容点后移,岩盐的损伤较小;(3)在同一应力条件下,不同的围压卸载速率对损伤的影响表现为速率的对数值与损伤值呈线性关系。     

立波尔窑生产工艺的改进

１问题的提出我厂是１９３９年建厂年产１５０万吨的老企业，目前有一条２０００ｔ／ｄ熟料预分解窑生产线和两条７５０ｔ／ｄ熟料立波尔窑生产线。立波尔窑熟料３天强度一直保持在２７ＭＰａ左右，后期增进率较高，与国内同窑型生产的熟料质量大体相似，能够稳定生产５２５号水泥，但是要达到中国水泥产品质量认证委员会的认证标准比较困难（要求５２５号水泥的３天强度在３２ＭＰａ以上，合格率１０％），主要问题是熟料的早期强度不足。如果立波尔窑熟料质量还维持原有的水平，在实行新的水泥标准和强度检验方法后，我们将无法再生产５２…     

岩盐溶腔稳定性控制研究

综述了岩盐溶腔稳定性影响因素，给出了岩盐溶腔围岩应力分布规律。提出了顶板岩石应力释放规律、溶腔失稳判据和溶腔稳定性控制方法，为溶腔稳定性控制和岩盐溶腔用于石油战略储备的可行性打下理论基础。     

天津市某酒店式公寓能耗模拟与因素分析

以天津市莱酒店式公寓为例,基于清华大学自主开发的能耗软件DEST,用正交试验的方法,针对该建筑的全年逐时能耗(空调采暖负荷)进行动态模拟计算,分析其围护结构、空调采暖设定温度、照明等因素的能耗特征和建筑能耗的影响程度,从而为此类建筑的节能设计和节能管理提供必要的技术依据.     

大尺寸型盐造腔相似试验研究

 基于相似理论中的量纲分析法,建立型盐造腔相似试验模型,通过试验找到一种可用于模拟造腔的型盐,并利用自行研制的模具成功制备直径为300 mm,最大高度为500 mm的大尺寸型盐。在3组不同造腔工艺下进行大尺寸型盐造腔相似试验。在试验过程中,提出一种利用饱和盐水导电特性测量腔体形状的方法。试验结果发现：造腔工艺影响腔体形状和造腔速率,主要影响因素有套管位置组合、油垫位置、造腔时间、注水流量;在分步扩展造腔工艺下,造腔效率较高,腔体形状为下大上小的倒梨形,腔体体积达到4 200 cm3,腔体最大直径达到24 cm,平均直径为20 cm,腔体高度达到27 cm,造腔过程中排出的卤水浓度达到22%左右,符合采盐工艺的要求。依据相似试验模型中的相似判据,建立模型和原型相关参数的关系,对现场造腔的设计和控制具有指导意义。     

万梁高速路典型滑坡及其治理措施

从万梁高速公路工程地质条件出发,结合唐家院子滑坡、张家坪滑坡两个典型滑坡的形成机理和处治措施,对该高速路段建设中出现的路堤、路堑式滑坡作了介绍,并根据滑坡治理施工实践得到了在高速公路滑坡防治方面的若干经验和建议。     

马王槽1号隧道左右线西出口围岩稳定性研究

通过深入现场对隧道开挖地质跟踪观察和原有地质资料的综合分析,以地形地貌、岩层岩性及产状、地质构造、水文地质、开挖工程地质及卸荷失重现象为依据,得出隧道西出口围岩存在卸荷失重滑动位移,对隧道安全做出评价并提出了防治措施.     

共和隧道页岩饱水软化试验研究

 渝湘高速公路共和隧道地质条件十分复杂,隧道施工遇到很大困难,隧道开挖后初期支护多处纵向开裂。隧道开裂段围岩为页岩,现场实际监测资料表明页岩层理、节理发育,易风化,亲水性较强,有水软化倾向。页岩的这些性质对隧道初期支护结构的效果及隧道长期稳定可靠性具有重要影响。针对这一施工难题,先进行页岩基本力学试验,获得页岩基本力学参数;然后采用声波探测与单轴抗压试验相结合的方法进行页岩的饱水软化试验,得到页岩动弹模量及强度的饱水软化方程。试验结果表明共和隧道页岩弹性模量及强度均较低;弹性模量和强度随饱水时间的增加而逐渐减小,服从负指数函数变化规律,饱水软化方程能很好的反应页岩的实际饱水软化规律;用声波探测和单轴抗压试验相结合的方法进行页岩饱水软化试验,可以大量减少岩石试样的数量,同时可以提高试验精度。试验成果为共和隧道高地应力大变形破坏段的初期支护结构重新设计及隧道衬砌结构的长期可靠性分析提供基本参数。     

用相似材料模拟研究矿山压力

本文介绍了矿山压力相似模拟试验的原理、材料配比及设备。     

大跨度隧道围岩竖直压力计算值的对比分析

在隧道工程设计、施工时,正确计算围岩压力对于隧道结构的稳定性至关重要.结合大跨度隧道工程实例,对目前普遍采用的几种隧道围岩压力公式的计算结果进行了对比分析,对各压力公式的适用性和本质的统一性进行了探讨.