活性掺合料超代技术对混凝土耐久性能影响研究

研究了活性掺合料超量替代水泥对混凝土氯离子渗透性能、气体渗透性能、抗碳化性能、抗冻融循环性能和干缩性能的影响。研究结果表明,矿渣等量替代水泥40％,再采用矿渣、粉煤灰、钢渣超代能有效提高混凝土抗渗透能力、抗碳化性能、抗冻性能和降低混凝土干燥收缩率。最佳超代系数为1．3。矿渣钢渣复合超代技术可以使混凝土在其他耐久性指标大致相当的前提下,大幅度降低混凝土收缩值。可以使混凝土早期裂缝减少,提高混凝土耐久性能。     

纤维混凝土抗冻性能研究

通过试验研究了聚丙烯纤维(PP纤维)和植物纤维(UFPP纤维)对混凝土抗冻性能的影响.结果表明:在混凝土中掺加PP和UFPP纤维均可提高混凝土的抗冻性能,并且UFPP纤维对混凝土抗冻性能的提高作用明显高于PP纤维;此外,掺0.9kg/m3纤维混凝土的抗冻性能优于未掺纤维和掺0.6kg/m3纤维混凝土.同时,研究了掺纤维混凝土孔结构对混凝土抗冻融循环能力的影响,并分析其机理.     

再生细骨料及其混凝土的微观结构特征

采用扫描电镜、能谱分析、X射线衍射、显微硬度和氮吸附等微观测试方法研究了再生细骨料及其混凝土的微观结构特征。研究结果表明：再生细骨料是一种组成复杂的、具有一定水化活性的和高渗透性的人造骨料,其主要矿物相为SiO2、CaCO3以及少量的C2S。再生细骨料混凝土内部水泥石孔隙较多,结构密实性较差,同时其与再生细骨料间存在较为明显的界面过渡区,该界面过渡区宽度较大,且界面过渡区两侧的骨料和水泥石的显微硬度均较低。再生细骨料的多孔结构,以及再生细骨料混凝土内部水泥石和界面过渡区微观结构缺陷是导致其大孔增多的主要原因,大孔的增多会对混凝土抗渗性产生不利影响。     

粉煤灰三渣基层材料早强技术的试验研究

采用工业废渣及化学外加剂复合改性 ,测试并分析了改性粉煤灰三渣样品的早期强度 ,评价了复合早强剂的实用性和经济性。     

钢筋混凝土桥梁防腐蚀技术研究

对上海地区五座被腐蚀桥梁混凝土的现场取样测试结果显示,原设计强度等级为C30混凝土的强度和耐久性均严重降低。近年来上海建成了大量桥梁、高架和轨道交通工程,钢筋混凝土防腐技术措施研究无疑将成为一个紧迫的课题。课题对涂有(纯丙乳液、苯丙乳液、叔碳酸盐和有机硅)涂层的混凝土的氯离子渗透性、气体渗透性以及碳化性能进行了研究,发现除有机硅外,其它几种涂层对混凝土防腐蚀效果显著,其中苯丙乳液效果最佳。     

土聚合物固化剂在道路路基加固工程中的应用

通过对土聚合物固化剂试验与研究,介绍土聚剂灌浆材料的性能及采用土聚剂灌浆材料进行道路路基加固的操作工艺。经芜湖市纬九路道路加固工程中的试点应用,表明土聚合物固化剂具有良好的物理力学性能,施工操作简便,是一种改善软弱路基、提高承载能力的较为理想的路基加固材料。     

无熟料钢渣水泥稳定再生集料性能研究与应用

在研究无熟料钢渣水泥特性和安定性的基础上,重点研究了由无熟料钢渣水泥制备的水泥稳定再生集料的力学性能和耐久性.研究表明,采用无熟料钢渣水泥可以提高水泥稳定再生集料的延时强度,以确保水泥稳定碎石的施工质量.结合试点工程应用介绍了无熟料钢渣水泥在水泥稳定再生集料中的应用效果.     

废石膏路基回填材料的路用性能及安全性评价

研究了废石膏作为路基回填材料的物理力学性能和路用性能，并对废石膏回填材料的安全性进行了评价。研究表明，废石膏回填材料CBR达19％以上，并具有良好的耐久性能，其重金属浸出量远低于国家标准规定值，因此废石膏作为回填材料是安全可行的。