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2001年 | 4篇 |
2000年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
排序方式: 共有161条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
Web服务可信证据收集与评估机制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
现有Web服务的可信评估机制大多忽视Web服务使用者及应用场景的差异性,其评估结果的准确性无法得到保证。提出了一种基于可信证据的Web服务可信评估机制,实现了可信证据的Web服务调用主动探测、服务容器自动反馈和用户反馈收集,同时提出了一种基于用户反馈的上下文敏感可信评估方法,全面考虑了Web服务质量属性的上下文相关性,进一步提高了Web服务可信评估的准确性。 相似文献
112.
113.
现有针对基于道路网络的CKNN查询研究,主要是将道路网络以路段和节点的形式进行建模,转化成基于内存的有向/无向图,该模型存在2个问题:一个是道路网络中路段数据量大,导致索引结构分支过多、移动对象更新频繁;另一个是图表示方法不能很好地处理十字路口转向、U型转弯等交通规则。针对此问题,提出道路网中基于RRN-Tree的移动对象CKNN查询算法,包括索引结构设计和移动对象查询算法设计,采用路线对道路网建模,基于网络边扩展方式,实现复杂条件下的道路网络CKNN查询。实验结果表明,在各种网络密度和兴趣点对象分布密度下,与经典的IMA/GMA算法相比,基于RRN-Tree索引方法的查询性能提高1.5倍~2.13倍。 相似文献
114.
115.
116.
坡面岩体–基质–根系互作的力学特性 总被引:5,自引:0,他引:5
通过试验对岩石边坡植被护坡工程坡面岩体–基质–根系互作的力学特性进行了初步探讨,研究了基质–根系复合体自身的抗剪、抗拉及其与岩体间的抗剪特性;探明了抗剪强度、抗拉强度与复合体含根量、含水量等因子间的关系及时间尺度效应。研究结果表明:基质–根系复合体与岩体间的抗剪力主要由摩擦力及生物作用力组成,抗剪强度随含水量的增加而减小,随含根量增加而增大,均表现出对数函数关系,含水量对摩擦力及生物作用力均产生影响,含根量主要影响生物力部分;由于植物根系的存在,复合体具有了抗拉特性,其抗拉强度随含根量增加而增大,随含水量的增加而降低,并与两者间存在较显著的函数关系;复合体抗剪强度τ与正压力σ的关系符合库仑定律,但c,?值与一般土的抗剪强度指标的物理意义不同,还包含了根系的作用效果,在复合体含水量与正压力相同情况下,抗剪强度与含根量呈指数函数关系,根系总量增加,c,?值均呈增加趋势,显著提高了复合体抗剪强度,在复合体的含根量与正压力相同的情况下,抗剪强度与含水量呈幂函数关系,含水量的增加使c,?值减小,复合体抗剪强度降低;坡面岩体–基质–根系互作的力学特性具有明显的时间尺度效应,草种为狗芽根时,播种后5个月基本达到稳定。 相似文献
117.
118.
秸秆纤维、聚丙烯酰胺及高吸水树脂在岩石边坡植被护坡中的效应 总被引:7,自引:0,他引:7
基质混合物是岩石边坡植被护坡工程植被稳定生长的物质基础,在有限的物质条件下,其功能实现决定于功能材料的效应发挥。秸秆纤维、聚丙烯酰胺及高吸水树脂是基质混合物中主要的功能材料,通过试验定量研究了秸秆纤维、聚丙烯酰胺及高吸水树脂在基质混合物中的功能效应。研究结果表示:秸秆纤维通过提高基质混合物的抗剪强度、延缓收缩产生裂缝的时间、减小裂缝宽度及降低侵蚀产沙等作用使基质混合物的整体稳定性得以良好的保持,但用量过高却有不利影响;聚丙烯酰胺可提高基质混合物降雨入渗量,使坡面产流时间延迟,降低坡面径流量,并可提高基质混合物水稳性团聚体的含量,使基质混合物的抗侵蚀能力增强,聚丙烯酰胺还可增加基质混合物孔隙度,使基质混合物变得疏松,维持良好的渗透性和透气性,利于植被生长,但其效应不随用量的增加而无限制的提高,并具有明显的时间尺度效应,其功能随时间推移而丧失:适量的高吸水树脂具有提高基质混合物水分容量、增加有效水含量及抑制蒸发的作用,可延缓水分达到萎蔫点的时间,使基质混合物的抗旱能力得到提高,但高吸水树脂的吸释水过程不能被无限制的反复利用,过高的用量影响基质混合物的透气状况,使植被的生长发育受阻;试验条件下,植物秸秆纤维、聚丙烯酰胺及高吸水树脂在基质混合物中的适:直用量分别存4kg/m^2,10及80g/m^2左右。 相似文献
119.
带式输送机作为煤矿重要的运输设备,工作状态直接影响矿井产量。采用模块化的理念,以可编程控制器(PLC)为基础,开发出一套带式输送机控制系统。对带式输送机的工作状态进行实时监控,主要监测内容包括输送机的胶带断裂、部件锈蚀、皮带断裂、皮带跑偏等,确保带式输送机正常运转,有利于保证矿井的产量。 相似文献
120.
当前,50 MW背压式供热机组被广泛应用于现代工业生产中,其安全稳定运行非常重要。在多台50 MW背压式机组的实际启动过程中,发现了一种新的故障形式,并给出了"缸体偏摆"的定义;当机组冷态启动或大幅变工况时,汽轮机上半缸体出现严重偏离中心线的摆动问题。分析结果表明:该缸体偏摆问题受进汽不均、管道振动等因素影响,会引发机组轴振突增现象;甚至导致轴振超限停机,并伴随轴承磨损、大轴弯曲等严重问题。最后,在给出问题针对性预防措施的同时,还设计了可实时监测汽缸偏摆状态的装置。实际应用效果显示:该方案可有效应对此类50 MW汽轮机缸体偏摆问题。本文对改善同类型机组运行的安全稳定性具有极大的借鉴价值。 相似文献