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In this study, the spray auto-ignition properties of binary primary reference fuels (PRFs) of 2,2,4-trimethylpentane and n-heptane with different research octane numbers (RONs) were measured according to the industry standard NB/SH/T 6035 to determine their ignition delay times at various initial temperatures. Furthermore, the auto-ignition properties were investigated after blending the PRFs with various amounts of ethanol. The results revealed a very good correlation between the derived cetane number and the RON for the PRFs in both the presence and absence of ethanol. In addition, a concept of ignition delay sensitivity was developed for ethanol-containing fuels that exhibited a close relationship with the octane sensitivity, which is defined as the RON minus the motor octane number (MON). Finally, the developed method was applied to conveniently estimate the RON and MON values of several ethanol-containing fuels by simply measuring their autoignition properties. 相似文献
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复杂条件下深井马头门围岩稳定性分析及支护结构优化 总被引:1,自引:0,他引:1
针对淮北海孜矿新副井马头门处于岩层极为破碎、千米埋深、断面尺寸大等复杂条件,利用ABAQUS有限元数值软件进行了原支护设计方案情况下的马头门围岩稳定性分析,研究了马头门围岩位移场、应力场和塑性区的分布规律及支护结构的受力特征,据此对马头门的支护结构进行了设计优化。马头门初期支护采用锚、网、喷、索的支护形式;二次支护采用带反底拱的全断面钢纤维钢筋混凝土衬砌,增设底板注浆锚杆和底板锚索,并通过室内配合比试验确定了钢纤维混凝土的强度等级、钢纤维掺入率和最优配合比。现场监测结果表明,优化后的马头门支护结构安全储备较高且设计方案合理。 相似文献
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柴油发动机新技术使润滑油中烟炱的含量大大增加,Mack T-9发动机台架试验是ASTM标准中用来评价烟炱对发动机造成的磨损,但其评价时间超过500 h,不利于柴油机油的快速筛选。为了提高新开发柴油机油的筛选效率,利用SRV模拟试验评定Mack T-9台架试验柴油机油的抗磨性能,对两者之间的相关性进行研究。试验结果表明:选取与烟炱碳质结构相似的炭黑,SRV润滑油极压试验NB/SH/T 0882-2014与Mack T-9发动机台架试验表现出较好的关联性,该方法可以在一定程度上预测油样的Mack T-9柴油发动机台架试验结果。 相似文献
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在国内外有关钢纤维混凝土疲劳特性研究的基础上,试验研究了低温下钢纤维混凝土梁抗折疲劳特性.试验结果表明,应力水平对低温养护钢纤维混凝土梁抗折疲劳寿命产生显著影响,低应力水平下的疲劳寿命远远高于高应力水平下的疲劳寿命. 相似文献
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传统纤维增强水泥基复合材料(ECC)存在成本高、收缩大和应用场景局限等问题,且关于开挖扰动下公路隧道喷射型ECC层稳定性的研究尚不完善,此外缺乏对其工程应用后的监测评估。基于此,本文研究了公路隧道喷射型ECC的物理力学性能,分析了开挖扰动下围岩及喷射型ECC层的稳定性,并通过现场监测分析了其应用效果。结果表明:将脱硫石膏、混杂纤维、机制砂、膨胀剂和减缩剂引入ECC中,所研发的喷射型ECC物理力学性能满足公路隧道喷射混凝土的要求。基于数值模拟,当支护12m后,喷射型ECC层的拉伸和压缩最大主应力较C25喷射混凝土(C25SC)层分别提高了36.8%、28.4%,并且其内侧拱顶的最大竖向位移较C25SC可降低3.15%,仅为1.23mm。基于现场实测,在近似相同的围岩地质条件下,使用喷射型ECC较C25SC,能够降低10.26%的竖直沉降变形,此外其喷层表面未发现开裂、线状渗水等情况。因此喷射型ECC在公路隧道支护领域具有广阔的应用前景。 相似文献
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