高速动车组铝合金车体强度分析及试验验证

建立高速动车组铝合金车体有限元模型,依据EN12663标准设置计算工况,通过试验验证了有限元模型的准确性,最后根据DVS1608进行疲劳强度评估.计算结果表明静强度结果均小于车体相关结构的许用应力,试验和仿真结果控制在15％以内.选用DVS1608标准对于铝合金车体进行疲劳强度评估时,使用多轴应力评估方法计算母材和焊缝...     

电视机的虚拟开发与设计(二)——连接导线及机壳的虚拟开发

本文结合虚拟现实技术的设计与开发过程,对虚拟电视机中的连接导线和电视机外壳等基本结构要素进行了场景开发、动画控制和交互操作,并给出了大量的过程资料和效果图,对于电视机的开发具有一定的借鉴作用。     

孙家滩水电站表孔弧形闸门的自动控制

介绍了孙家滩水利枢纽概况及泄水弧门双缸液压启闭机液压系统，着重阐述了应用可编程逻辑控制器（PLC）设计及实现表孔弧形门常规操作、双缸调节以及油泵轮换交替运行的新方法。     

关节轴承静态疲劳特性的响应面优化

针对某一炼钢厂250t转炉水平悬挂装置的失效问题,分析得知由向心关节轴承疲劳破损引起.以关节轴承为研究对象,通过静力学仿真以及疲劳寿命计算获得关节轴承在转炉倾转至90°的严峻工况下的静态疲劳特性.以关节轴承弹性模量、内圈边缘倒角r1a和r1b及工作温度为约束,最大等效应力、最小疲劳寿命为目标函数,结合响应面法并选用NS...     

响应曲面优化超微粉碎法提取灵芝多糖

采用单因素法确定影响灵芝多糖提取的主要因素,即超微粉碎时间、浸提时间、温度,进一步利用BOX-Behnken模型对其进行响应曲面优化。DesignExpert软件分析表明:超微粉碎法提取灵芝多糖在超微粉碎17.56min,浸提4.60h,提取温度87.83℃的最佳工艺条件下,得率达到最高,理论值为2.16105%,实测结果与响应面拟合所得方程的预测值符合良好。     

高速动车组整车车体疲劳试验方法研究

车体是高速列车的重要承载部件,疲劳试验可以准确评估车体的疲劳寿命,还可以验证仿真计算模型的准确性,并可以将仿真分析时考虑不全面的工艺因素考虑在内。通过比较国内外相关标准确定了包含车体垂向、中心销横向、纵向以及车钩纵向载荷在内的高速动车组整车车体疲劳试验载荷,根据试验载荷制定了整车车体的疲劳试验方案,并根据该方案完成了国内首次高速动车组整车车体的疲劳试验。通过疲劳试验发现车钩座内侧筋板焊缝存在疲劳安全隐患并提出了优化方案,对优化后的方案近一步进行验证,最终证明了该型高速动车组车体的疲劳寿命满足设计要求。     

苦瓜冻干粉生产技术研究

采用酶处理和陶瓷膜超滤技术去除苦瓜汁中的非降糖成分;采用冷冻干燥技术以最大限度的保存苦瓜中的降糖成分苦瓜皂甙,其酶解条件为50℃,添加0.005%的GFM果汁酶,酶解处理2h;陶瓷膜孔径为200nm,膜面流速为4m/s,过膜压力为0.13MPa;干燥最高允许温度为40℃,压力循环区间在6.67～66.65Pa,循环周期为5min。      

浅议移民工程监理中的质量控制

移民工程是一项复杂的、社会性很强的建设工程，其特殊性决定着监理工作不能照搬一般建设工程监理的做法。以移民安置质量目标“搬得出、稳得住，富得起”为核心标准，介绍了移民工程搬迁、稳定、发展三个阶段以及库底清理工作质量控制的主要内容和方法，并总结了移民工程监理质量控制的主要特点。     

不同改性ZSM-5分子筛负载Ni催化剂的正辛烷芳构化和异构化催化性能

以不同改性的ZSM-5分子筛和无定型SiO_2为载体,采用浸渍法制备了一系列Ni/NaZSM-5和Ni/SiO_2催化剂。在催化加氢脱硫反应条件下,考察了正辛烷在Ni/NaZSM-5、Ni/ZSM-5-P、Ni/ZSM-5-P-Fe和Ni/SiO_2催化下的异构化和芳构化反应性能和产物分布。采用BET、XRD、程序升温氨脱附(NH_3-TPD)、程序升温还原(H_2-TPR)以及吡啶吸附-脱附红外光谱法对催化剂进行表征。结果表明,具有较多的中强酸活性中心和BrΦnsted酸中心的Ni/ZSM-5-P-Fe催化剂具有较高的正辛烷异构化和芳构化催化活性,说明BrΦnsted酸中心能促进正辛烷异构化和芳构化反应的进行;在一定强度的酸中心和金属中心协同作用下正辛烷芳构化及异构化反应效率最高。     

植物多糖的水解及水解物结构的研究进展

多糖是植物的重要组分之一,因其较多的生理活性得到广泛应用。随着研究的不断深入,发现小分子糖在某些方面具有比大分子糖更好的生理活性,因此对植物多糖水解的研究日益受到人们的重视。文中阐述了植物多糖的水解方法以及对水解产物结构鉴定的研究进展,为深入探讨水解物结构与生理活性之间的关系提供依据。