加固修复用碳纤维布力学性能试验值的研究

本文采用复合材料细观力学理论对碳纤维布抗拉强度、弹性模量和伸长率的理论值进行计算,证明了试验值的有效、可靠性;做出了碳纤维布力学性能指标的频率分布直方图,得到试验值集中分布在某一区域并总体呈分散分布的规律,为规范标准的制定提供了基础。     

我国冶金工作建（构）筑物技术状况分析

工业建(构)筑物一般指生产建筑物和辅助房屋。生产建筑物主要指工业厂房。据不完全统计，全国冶金工业建筑面积约1亿m^2。目前已建成的工业建构筑物中约有70％的建筑面积处于需进行结构可靠性鉴定或进行结构加固、耐久性处理。     

多尺度纤维混凝土拌合工艺研究

混凝土在浇筑和硬化过程中会产生各种空隙和缺陷,当所受荷载超过混凝土材料局部的抗拉强度时,该部分率先开裂,随着荷载的增加,裂缝不断发展,混凝土内部产生不同特征的裂缝。基于不同裂缝采用不同尺度材料限裂的概念,优化混凝土的抗裂性能,分析了现行各混凝土拌合工艺的优劣,总结提出了适用于掺加多维不同尺度材料的新型混凝土拌合工艺。相比于传统工艺,该工艺对材料的搅拌更充分,可根据实际工程需要调整原材料及配合比,适用于大规模生产高性能混凝土。     

工业建筑可靠性鉴定可靠指标分级标准研究

在对我国各阶段设计规范的可靠度水平比较基础上,回顾了我国工业建筑可靠性鉴定分级标准的发展。2014年修订《工业建筑可靠性鉴定标准》(GB 50144—2008)过程中,在总结我国两代《工业建筑可靠性鉴定标准》分级原则的基础上,提出了基于可靠度理论的可靠指标分级标准和与之适应的抗力荷载效应之比分级标准。新修订的《工业建筑可靠性鉴定标准》(GB 50144—201X)在可靠指标分级标准和抗力荷载效应之比分级标准方面保持了连续性,适应新的设计规范可靠度水平的提高,更加符合建筑的实际情况。     

抗震韧性城市评估与构建

近年来城市化进程不断加快,城市面积和人口规模持续增长,对城市的地震安全提出了更高要求。韧性城市理论的提出为有效解决城市地震安全风险提供了新的解决思路。目前,国内外尚缺乏合理的城市抗震韧性评估和构建途径。为此,阐述了抗震韧性城市的内涵、本质特征、构成要素及评估指标,将城市抗震韧性的构成要素概括为“一个根本、两个保障”,即工程系统、制度系统、社会和经济系统。建立了基于震后损失及恢复时间的双参数城市抗震韧性评估方法,提出了“设定目标→评估→提升→再评估”的韧性城市的构建途径。所提方法可为单体基础设施、工程系统、城市系统抗震韧性,以及其他灾害韧性的评估和提升提供理论指导和实践依据。     

剪切型消能连梁的塑性强化特性研究

该文对剪切型消能连梁的塑性强化特性展开了试验研究,并通过数值模拟分析不同参数对塑性强化特性的影响规律。研究表明轴向位移约束引起的附加轴拉力会提高连梁的塑性强化,且位移角越大时提高越明显。随着轴压力增大,连梁的塑性强化逐渐降低|轴拉力对连梁的塑性强化有一定提升,但轴拉比超过0.1后塑性强化值趋于稳定。腹板高厚比对连梁的塑性强化特性基本无影响|腹板宽高比、加劲肋间距和等效连梁长度系数eVp/Mp的减小将提高连梁的塑性强化|钢材强化应力的增大会显著提高连梁的塑性强化。最后,提出连梁塑性强化特性的理论预测方法,试验和数值验证表明该方法具有较高的准确性。     

结构加固用CFRP片材拉伸性能的试验研究

采用几种环氧树脂和碳纤维布制成碳纤维增强复合材料片材，通过测试拉伸强度、弹性模量、伸长率，研究探讨了影响CFRP片材拉伸强度的几种因素。研究结果表明，纤维、树脂本身的力学性能指标、含胶量、浸润性能等均对CFRP片材的拉伸性能有很大影响。     

碳纤维复合材料拉索的锚固体系及服役性能研究进展

随着国家基础设施建设的发展,桥梁拉索面临着大跨度、长寿命的需求,使轻质高强、耐腐蚀疲劳性能优异的碳纤维增强复合材料拉索具有替代传统钢索的巨大优势。为此,探讨了现有碳纤维复合材料拉索的锚固体系,介绍了碳纤维复合材料拉索锚固体系的工程应用,总结了碳纤维复合材料拉索长期服役性能的研究现状。结果表明,现有的锚固体系可解决跨度小、吨位小的碳纤维复合材料桥梁拉索锚固问题,但因锚具尺寸过大、制造工艺复杂、受力不协同、不便于现场安装等问题,需开发针对大跨度桥梁拉索的高效率锚固体系。由于碳纤维复合材料拉索长期性能的演化规律与性能退化机制较为复杂多样,且在不同服役环境和荷载耦合作用下存在较大差异,需建立碳纤维复合材料拉索长期服役性能的监测技术和寿命预测方法。     

AFRP加固标准砖砌体试件双剪试验

本文对27个芳纶纤维布(AFRP)加固标准砖砌体试件进行了双剪试验研究.试验结果表明,AFRP加固砖砌体的受剪极限承载力得到了明显的提高,其主要影响因素为有效发挥系数、摩擦系数以及AFRP布条带轴线与灰缝方向的夹角.理论分析表明AFRP布对砖砌体受剪承载力提供了直接和间接的作用,在此基础上提出了加固砌体的受剪承载力计算公式.     

预应力碳纤维布界面粘结应力及最大张拉预应力分析

预应力碳纤维布加固混凝土梁技术中,碳纤维布放张后混凝土与碳纤维布之间的界面受力分析非常重要,同时能够对碳纤维布施加的最大初始预应力也是研究中关注的问题。基于碳纤维布与混凝土之间的双线性剪切-滑移模型,得出碳纤维布放张后碳纤维布与混凝土间不同初始预应力下界面剪应力的变化规律和计算方法,在此基础上提出能够对碳纤维布施加的最大初始预应力。