SiC纤维增强钛基复合材料的界面反应

采用真空热压工艺制备了界面结合良好的SiC纤维增强钛基复合材料,并对其界面和SiC纤维进行了透射电镜分析.结果表明,针状β-SiC晶粒沿纤维径向生长,呈辐射状分布;在复合材料的热压制备过程中,Si和C由SiC纤维向钛基体扩散,Ti则向SiC纤维扩散,形成了TiC和Ti5Si3等产物.     

一种基于低温共烧陶的无引线键合封装

为提高微机电系统(MEMS)加速度计的可靠性,减小因为引线键合断裂造成的传感器失效,该文设计了一种基于低温共烧陶瓷的无引线键合封装。该封装采用阳极键合技术将低温共烧陶瓷基板与芯片连接,同时将电路转接板同步集成。结果表明,该封装结构可减小传感器的封装尺寸,有效提高了MEMS加速度计的可靠性。     

灰狼优化与差分进化的混合算法及函数优化

灰狼优化(Grey Wolf Optimization,GWO)算法是近年被提出的一种新型智能优化算法,具有收敛速度快和优化精度高的特点,但对于一些复杂优化问题易陷入局部最优。差分进化(Differential Evolution,DE)算法的全局搜索能力强,但其性能对参数敏感,且局部搜索能力不足。为了发挥二者各自的优点并弥补存在的缺陷,提出了一种灰狼优化与差分进化的混合优化算法。首先使用嵌入趋优算子的GWO算法搜索,以便在更短的过程中获得更高的优化精度和更快的收敛速度;然后采用自适应调节参数的差分进化策略来进一步提高算法对复杂优化函数的寻优性能,从而获得一种高性能的混合优化算法,以便能更高效地解决各种函数优化问题。对12个高维函数的优化结果表明,与标准GWO,ACS,DMPSO及SinDE相比,新的混合优化算法不仅具有更好的收敛速度和优化性能,而且具有更好的普适性,更适用于解决各种函数优化问题。     

世纪城小户型转换结构选型

结合工程实际,介绍了运用概念设计的思想进行结构选型和结构布置,并讨论了采用桁架转换和型钢混凝土柱的优点。     

基于Ansys的赛车车架模态及碰撞分析

赛车车架是赛车的关键部位，其结构性能对整车性能的发挥有着重要影响。因此车架结构必须有足够抗震动性和抗碰撞性以保证其装配和使用要求。首先运用Solidworks软件建立CAD模型，再用Ansys软件进行模态和碰撞分析，为整车优化设计及进一步的研究与实验提供参考依据。     

介质中气泡电场的计算分析

用模拟电荷法计算电介质中气泡内的电场分布，给出了气泡壁电位、气泡内电场与气泡大小、位置， 介质介电常数的关系并根据计算结果讨论了与气泡中放电有关的问题     

直流局部放电检测技术综述

局部放电检测技术作为一种重要的绝缘性能评估手段,在交流电气设备的绝缘检测领域发挥了重要作用,而直流局部放电检测研究尚处于初级阶段。由于直流局部放电相比交流没有相角概念,交流下常用的局部放电分析手段无法直接套用于直流当中。综述了国内外直流局部放电检测的研究现状,介绍了直流局部放电的物理模型以及温度等因素对局部放电的影响机理,总结了目前国内外直流局部放电研究常用的分析方法,并对直流电缆局部放电测试的典型案例进行了分析。     

连轧机低合金钢空心大芯棒的一种热处理工艺

采用低合金(30Cr2MoV)替代高合金(4Cr5MoSiV1)制造连轧机芯棒,降低了生产成本,给出了大直径(Φ404.7mm×13 500mm)空心芯棒制造的具体热处理工艺。通过提高水对芯棒的冷却强度,低合金(30Cr2MoV)大直径空心芯棒达到了与4Cr5MoSiV1芯棒相同的性能标准。为低合金制造芯棒进一步研究,提供了重要参数。     

燃料电池轿车空气辅助系统噪声研究的进展

国内外对燃料电池轿车总体噪声的研究中已指出,空气辅助系统是燃料电池整车的主要噪声源;在对此的分析和介绍中,通过一个实例给出了某燃料电池车空辅系统噪声频谱特性;最后总结了燃料电池车空辅系统噪声研究的方向。