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采用溶剂热法在增透的多孔玻璃表面制备负载非晶态有机锆聚合物。通过SEM,XRD,BET,FTIR,UV-Vis,ICP,有机元素分析,荧光光谱(PL)及紫外光电子能谱(UPS )等手段对催化剂进行了测试分析。非晶态有机锆聚合物(2.64 eV)具有比NH2-UiO-66(Zr)(2.74 eV)更窄的禁带宽度,更稳定的光生电子。在光催化反应器中放入2片负载非晶态有机锆的玻璃(总面积50.4 cm2),在300 W的氙灯照射下催化还原CO2合成甲醇,反应4 h后甲醇的产量为443.0 μmol,转换频率(TOF)为8.9 h-1。当0.1 g NH2-UiO-66(Zr)为催化剂时,甲醇的产量为244.3 μmol,TOF仅为0.17 h-1。非晶有机锆聚合物的光催化性能明显优于NH2-UiO-66(Zr)粉末,且循环稳定性良好。 相似文献
62.
油水乳化液流变性研究进展 总被引:8,自引:0,他引:8
综述了油水乳化液流变性研究进展,介绍了目前国内外乳化液流变性的研究情况、乳化液的流变模式及乳化液流变性的评价方法。乳化液的剪切应力-剪切速率关系明显受油滴尺寸的影响,在含油量一定时,表观黏度随油滴尺寸的减小而增加。绝大多数乳化液在低剪切速度下(低于50s^-1),呈现剪切变稀行为;在剪切速率超过1000s^-1时呈现牛顿行为。高含水原油的视黏度是温度、含水率以及剪切速率的函数。介绍了乳化液的3种流变模式,并给出了流变性评价方法实例。提出了油水乳化液流变性研究的发展方向。 相似文献
63.
64.
微藻固定高浓度CO2技术的研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
自工业革命以来,不断增长的燃料消耗导致大气中CO2浓度日益升高,由此所产生的温室效应已经受到全世界的普遍关注.近年来,国际上已经开展了生物固碳技术的相关研究.详细介绍了目前国内外利用微藻固定高浓度CO2技术的研究现状. 相似文献
65.
本文介绍了新疆油田西北缘地区的砾岩分布情况与胶结特征,通过在该区多年取心中岩心实际成形情况和地层砾石特征进行对比,并根据砾径大小和胶结特点对取心钻进中岩心的成型机理进行了建模分析,结合我公司现有取心工具与工艺技术的特点,就今后在砾岩取心工具与工艺的发展提出了自己的看法。 相似文献
66.
Ф75mm分离式霍普金森压杆试件长度效应的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在Ф75mm的分离式霍普金森压杆(SHPB)试验系统上,对不同长径比的C30和C60混凝土试件,以不同的子弹速度对试件进行冲击加载,研究了大直径(Ф75mm)SHPB试验中混凝土试件的长度效应.实验结果表明:对于Ф75mm的大尺寸SHPB装置,当混凝土材料试件长度小于25mm时,摩擦效应对测试结果影响较大;当试件长度大于90mm时,反射拉伸作用明显,不能反映材料真实动态力学性能;当试件长度为(30~75mm),即长径比L/D≈(0.4~1.0),在此范围内实验结果是可信的,能够准确地反映材料的动态力学性能. 相似文献
67.
68.
康永泽 《数码设计:surface》2021,(3)
作为能把汽车发动机运行过程中产生的热量及时散发出去的汽车冷却系统是汽车的重要组成部分之一。现如今,大部分汽车使用的冷却系统多为风冷与水冷系统混合使用,在这之中,冷却系统的进气流量严重影响着汽车整体冷却效果。而汽车另一重要组成部分的防撞梁对汽车在运行过程中其冷却气流进气量的影响往往被人们因种种原因所忽视。本文将会探讨在有效保障汽车防撞梁的功能作用时,防撞梁部分对汽车冷却系统的进气流量以及冷却气流阻力的影响,来说明对防撞梁结构进行优化的必要性。 相似文献
69.
直流离子流场发生装置对电场传感器在离子流场环境下的测试标定具有重要作用,传统直流离子流场发生装置体积较大难于满足新型电场传感器研制和便携式现场应用,对此该文研究了一种缩小尺寸直流离子流场发生装置。基于理论计算和有限元仿真对装置尺寸、结构等关键参数进行了优化设计。采用在平行板边缘处等分电位的方法减少了边缘效应影响,有效增大了平行板间均匀电场区域,减小了均匀性误差。实验结果表明,在电晕丝电压7 kV时离子流场内不同位置离子流电流强度的相对平均偏差仅为1.66%,说明缩小尺寸的直流离子流场发生装置能够提供均匀的离子流场环境。 相似文献
70.
砂岩分类三角图的绘制对岩石的命名和分析非常重要。常用的绘制方法有Grapher软件绘图和Excel作图。在采用这2种方法时,常会出现绘图数据和三角图端元不对应以及没有对三端元数据总和进行100%预处理的问题,导致所得三角图错误,致使岩石命名和岩性分析错误。讨论了引起错误的根源,提出了应用Grapher软件和Excel绘制三角图的正确绘图途径,对2种方法在使用上常出现的问题进行了总结。 相似文献