细长梁数控侧铣加工变形的预测、补偿与验证

针对铸造钛合金ZTC4材质的弱刚度细长梁结构件加工变形问题,借助有限元仿真方法对该加工过程进行分析,并根据仿真预测出来的零件变形量数据,结合镜像补偿加工的方法完成了试验验证。通过建立细长梁数控侧铣加工的三维有限元仿真模型,预测出零件本体在不同位置处的变形量范围,并以此为基础利用数控铣床进行试验验证。结果表明,无补偿的加工方式零件的表面质量差,而补偿加工后的零件表面,其平面度和直线度误差都有较大幅度的降低,下降幅度分别为17%和33%,从而确定了补偿加工的方式能够有效降低该弱刚度结构件的形状误差,提升其加工精度。     

四川省移民政策变化下的移民安置优化调整实践——以某水电站农村移民安置规划调整为例

四川省移民政策发生变化,同时某水电站移民安置意愿也发生了较大变化,需根据政策调整及移民意愿优化移民安置方案.本文通过分析政策变化、某水电站涉及生产安置意愿变化及搬迁安置意愿变化等,得出将原规划的大农业为主的生产安置方式调整为逐年货币补偿安置方式是必要的,将原规划农村移民安置以集中安置为主分散安置为辅调整为分散安置与集中...     

水轮机固定导叶涡街的动力学分析与燕尾修型研究

卡门涡的脱落与叶片尾部形状密切相关,为了研究固定导叶燕尾后缘对卡门涡脱落的影响,运用涡动力学理论对固定导叶涡量场进行分析,寻找涡街输运的一般规律;并对混流式水轮机的双列叶栅进行数值模拟,对原型和燕尾型固定导叶尾迹涡量场和压力脉动进行比较。数值计算结果表明：与原型相比,燕尾型固定导叶尾迹的涡量值和压力脉动相对减小。燕尾开叉角起到了延长涡街输运距离的作用,同时限制了新生漩涡的生长空间,降低了涡街能量;燕尾后缘对于卡门涡的脱落具有抑制作用,减弱了卡门涡的破坏能力。     

电池对电动自行车平顺性的影响

为了研究电池部件对电动自行车平顺性的影响,选取全悬架电动自行车为研究时象.将电池作为独立刚体建立电动自行车6自由度的动力学模型,采用滤波白噪声作为路面输入模型,运用Matlab/simulink软件对电动自行车的平顺性进行了仿真.结果表明,电池后置安装对人体平顺性评价较好,而电池前置对车架的垂直、俯仰加速度抑制较好.在电池前置安装时,不仅影响车架垂直、俯仰振动加速度功率谱密度的幅值,而且影响其频率结构,而电池后置时仅影响其幅值.同时,电池质量和电池安装刚度也影响其平顺性.     

紫苏资源综合利用技术的中试生产研究

为促进紫苏资源高效利用新技术的推广应用和产业化发展,采用紫苏籽脱皮、低温压榨制油、紫苏叶提取天然色素、黄酮类化合物及类胡萝卜素等新技术,在湖北、天津等地实施中试转化生产研究,生产脱皮低温压榨紫苏油、紫苏籽仁、低温压榨紫苏饼粕、苏叶汁保健饮料、苏叶类胡萝卜素紫苏油软胶囊等高附加值新产品,取得了良好的经济效益和社会效益。     

高碳产业的低碳发展路径——山西焦煤集团公司可持续发展纪实

在全球应对气候变化的大背景下,发展低碳经济已成为世界经济社会变革的潮流.无论是一个国家还是一个企业,都必须适应这一趋势,才能抓住先机,赢得主动,把握未来.     

基于数量化一类分析的IGA算法及应用

针对交互式遗传算法（IGA）中用户易疲劳的问题,引入数量化一类分析方法,从提高收敛速度和模拟人工评价两方面入手,改善IGA性能.采用均匀设计法确定遗传算法的初始种群,使得各基因单元类型在初始种群中均匀分布,从而提高遗传算法全局最优解的收敛性能;利用数量化一类分析,求取各基因单元类型对适应度评价的贡献权值,指导GA选择、交叉、变异等操作,以加速算法收敛;在GA操作后期,利用各基因单元类型对适应度评价的权值,模拟个体适应度的自动评价,降低用户疲劳度和提高效率.将该方法应用于动漫玩具形态造型中.结果表明,采用该方法可以有效地提高收敛速度和降低用户疲劳度.     

春华秋实万象新——山西焦煤集团开展“干部上讲台,培训到现场”工作纪实

深秋时节,来到全国最大的炼焦煤生产基地——山西焦煤集团公司,处处感受到强学习、提素质、转作风的浓厚氛围。从企业管理者到一线员工、从机关到基层、从三尺讲台到井下现场,到处都是讲课的干部和学习的员工,大家从不同的角度演绎着干部上讲台的深刻内涵,以不同的形式实践     

PPA CM模型在双曲混凝土拱坝变形监控指标拟定中的应用

针对大坝观测数据的模糊性和随机性问题,引入投影寻踪法(PPA)及云模型(CM)理论,提出了基于PPA-CM模型的大坝变形监控指标拟定方法。模型采用投影寻踪法确定大坝各变形测点权重,运用信息熵理论构建多测点变形熵,基于云模型理论计算多测点变形熵的数字特征值,并依据云模型的3En规则,拟定了大坝变形测点的监控指标。结合实例,通过与小概率法结果对比分析,表明该方法合理、可行,具有重要工程应用价值。     

体外预应力组合梁受弯全过程试验分析

对计算跨度4．0米的体外预应力组合简支梁进行对称加载弯曲试验,实测了正截面应变分布,剪切滑移效应,体外索的应力增量及混凝土板的剪力滞后情况,并对试验结果进行了分析。分析表明,体外预应力组合梁的截面变形基本符合平截面假定规律,混凝土翼缘板存在的剪力滞现象不可忽视,梁体破坏时体外索的应力增量对结构变形计算的影响很大,分析了施加预应力后,组合梁的塑性性能,断定采用容许应力法进行设计将造成一定的材料浪费。