电力市场下发电企业碳排放定价模型

中国的碳排放交易市场建设处于试点阶段,碳排放的定价成为理顺能源价格链的重要环节.为充分体现碳排放配额的市场价值,考虑碳排放定价的市场需求、排放上限、发电成本以及减排成本4个因素,以发电商效益最大化为目标构建电力市场下的Nash均衡模型;通过模型的求解测算出市场均衡状态下碳排放的价格水平以及发电商的收益状况;为进一步了解敏感因素对碳排放定价的影响程度,分别就4个重要因素对碳排放定价的影响进行敏感性分析,结果表明,市场需求、减排成本与碳排放价格呈正相关,排放上限、发电成本与碳排放价格呈负相关.     

电力变压器过热故障及预防措施

电力变压器是电力系统中的重要设备,本文就电力变压器过热故障进行分析,并对电力变压器过热故障的防范措施进行探讨,以减少变压器过热故障的发生,提高电网运行可靠性。     

变压器有载分接开关常见故障分析及应对措施

有载分接开关是有载调压变压器的主要部件,而且是变压器高压回路中的惟一运动部件,其故障率相对较高。电阻式有载分接开关应用较为普遍,其总体结构可分为三部分：控制部分、传动部分、开关部分。本文就电力变压器有载分接开关常见故障包括分接开关连动故障、切换开关拒动、分接开关越限故障、油室的渗漏油故障、分接开关的局部放电等故障及产生...     

热泵辅助无规填料表面蒸发装置浓缩热敏料液性能研究

目的:设计一种低能耗、可在常压下低温浓缩热敏料液的表面蒸发浓缩装置。方法:建立装置的基本方程,分析体积蒸发通量和节能倍率随料液流量、料液温度、吹扫气流量、吹扫气温度的变化规律,制作试验台并通过试验得出一组最佳性能参数。结果:当料液流量为0.02 kg/s时,装置具有最高的节能倍率和较高的体积蒸发通量;当料液温度从30℃增加到50℃时,体积蒸发通量增加了224.68%,但节能倍率降低了12.42%;当吹扫气流量从0.004 kg/s增加到0.006 kg/s时,体积蒸发通量增加了23.45%,但节能倍率降低了7.74%;当吹扫气温度从10℃增加到30℃时,体积蒸发通量减少了22.92%,但节能倍率升高了37.49%;以糖度为15°Brix的橙汁进行测试,当料液温度为38℃、吹扫气温度为26℃时,装置的体积蒸发通量可达219 kg/(m³·h),节能倍率可达3.3。结论:热泵辅助无规填料表面蒸发装置浓缩热敏料液时具有常压下低温浓缩、能耗低等特点。     

不锈钢纤维与阻燃粘胶的混纺工艺设计

文章对不锈钢纤维与阻燃粘胶纤维的可纺性能进行了分析测试,以32tex不锈钢纤维含量为19.4%的混纺纱为例,确定了纺纱工艺流程和各工序的工艺参数,针对纺纱过程出现的问题提出了相应的技术措施。     

计算机在设计中的应用研究

一、计算机在平面设计中的应用在所有的设计行业中,平面设计是最容易受到计算机影响、也是受计算机影响最为深刻的。计算机进入平面设计领域以后,从桌面排版技术、字体、图形图像处理等诸多方面,都为平面设计带来了新的风格和元素,使得报纸、杂志、招贴、广告以及标志等的设计更具有多元性和变化性,特别是在招贴画的     

导航GPS接收机校准数据自动处理方法研究

基于校准过程一体化,设计一体化校准数据计算、精度评定、数据存储技术,实现导航型GPS接收机校准的一体化.实验证明,该自动处理方法能有效提高数据处理效率,克服校准数据处理过程冗余的缺点,提高导航型GPS接收机校准过程数据自动处理的性能,并能自动生成计量校准所需的数据表格,极大地简化了校准数据的处理工作,提高了试验采集系统...     

对民用机场建设项目经济评价现状的思考

在民用机场(新建、改扩建)经济评价现状的基础上,本文首先分析了民用机场经济评价的主要依据,其次研究了评价过程中存在的一些问题,最后提出了相应的改进建议。本文的研究有助于改进民用机场经济评价工作。自20世纪80年代起,我国开始进行建设项目可行性研究与项目评价的有关工作。国家发改委、建设部在借鉴国外项目评价方法的基础上,充分总结国内建设项目的评价理论和实践经验,分别于1987年9月、1993年4月和2006年7月发布了《建设项目经济评价方法与参数》的第一版、第二版和第三版,对指导建设项目的经济效益评     

测定饮用水中碘化物的含量——离子色谱法和化学法的比较

在简要介绍了饮用水中碘化物检测方法的基础上选择采用离子色谱法测定饮用水中碘化物的含量,详细说明了检测原理、色谱条件及操作步骤,同时与经典化学法的检测结果及效果进行比较,结果表明离子色谱法具有分析速度快、准确度高、精密度高、自动化程度高、减少污染等特点。离子色谱法检测水中碘化物含量的方法弥补了国内化学法低浓度检测结果不准确的不足。     

基于分区建模的大空间分层空调负荷随分层高度变化的研究

以某坡屋顶大空间建筑为研究对象,利用eQUEST软件,提出了空调区和非空调区分区的建模方法,依据所建模型分析全室空调和不同分层高度时夏季分层空调峰值冷负荷特性.模拟结果表明,分层空调形式的负荷比全室空调的减少30%以上,夏季空调峰值负荷随分层高度增加近似线性增加.比较模拟负荷与常规分层空调负荷计算结果发现,两者相对误差小于3%,说明基于动态能耗模拟软件分区模拟大空间分层空调负荷的方法合理.