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针对Lemaitre应变等价性假说的局限性与不足,通过引进统计损伤理论,基于岩石三轴试验曲线,建立了能够反映脆延特性及其相互转化特征的岩石损伤统计本构模型。在此基础上,通过探讨岩石脆延特性及其相互转化的力学机理与特点,利用多元函数求全微分的分析方法,建立了岩石脆延特性相互转化条件的确定方法,它能同时反映岩石所受荷载情况与本身力学性质对岩石脆延特性及其相互转化特征的综合影响,试验结果与理论分析结果表明了本文研究成果的合理性与可靠性,进一步完善了岩石本构关系的研究内容。 相似文献
82.
软岩具有典型的弹塑性变形特点,同时由于其内部的胶结作用具有较强的结构性,因此将软岩视作结构性超固结黏土。软岩残余强度随围压变化是软岩峰后力学特性的一个显著特性,在实际工程中具有显著的意义。通过对孔隙比之差的概念进行扩展,使之能够同时考虑软岩的结构性和超固结性,并且给出合理的发展式。通过引入结构性下加载面的概念,在剑桥模型的基础上建立起软岩的结构性下加载面模型。该模型能够反映围压对软岩结构性破坏速率的影响,最终导致不同围压下软岩达到残余强度变形阶段时所保留的残余结构性存在差异,使得软岩的残余强度随围压变化。将理论计算结果与软岩的三轴压缩排水试验结果进行对比分析,结果表明该模型能够较好的描述软岩的应变硬化和软化特性及体积变形剪胀特性,同时能较好的描述软岩的残余强度随围压变化这一力学特性,并给出合理解释。 相似文献
83.
<正>随着全球经济及汽车工业的持续快速发展,汽车保有量不断增加,由此带来的能源紧张和环境污染问题也愈加突出。提高汽车燃油经济性,降低燃料消耗,实现进一步节能减排,成为整个汽车及相关行业共同关注的热门议题。2021年2月20日,工业和信息化部组织制定的GB 19578—2021《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,并于2021年7月1日起正式实施。 相似文献
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87.
88.
针对精密电子设备对隔振性能的高要求,研究并设计一种双层金属橡胶非线性隔振器.首先根据金属橡胶的非线性特点,建立一种2自由度金属橡胶隔振器的力学模型,用平均法求解该力学模型的绝对位移传递率曲线并用数值仿真进行验证.然后讨论干摩擦力和非线性刚度等参数对隔振效果的影响,分析结果表明,干摩擦的增大能明显降低共振峰值,而非线性刚... 相似文献
89.
为了满足“国Ⅵ”排放法规要求,燃气发动机采用了当量燃烧+三元催化(TWC)的技术路线。燃气发动机燃烧方式及后处理方式的改变对“国Ⅵ”排放燃气发动机油也提出了新的要求,如要具有更好的抗氧化性能,更优的高温清净分散性能和低硫低磷配方。用发动机试验对研制的“国Ⅵ”排放燃气发动机油的性能进行了700 h的考察,结果表明研制的燃气发动机油具有良好的黏度保持性能和总碱值保持性能,抗氧化和抗硝化能力强,抗磨损性能良好。80 Mm行车试验表明,研制的燃气发动机油能够满足“国Ⅵ”排放燃气汽车的润滑要求,并推荐换油周期为60 Mm。研制的燃气发动机油属于中灰分长寿命燃气发动机油。(图10表3参考文献3) 相似文献
90.