YAG激光晶化多晶硅

报道了采用YAG脉冲激光器对硅基薄膜进行晶化制备多晶硅的实验结果，其中主要针对以PECVD法制备的不同硅基薄膜（如非晶硅和微晶硅）为晶化前驱物，以及对激光能量的利用等问题进行了分析研究．实验发现，晶化需要基本的阈值能量流密度，而晶化硅基前驱物材料的结构，是决定此阈值的关键．延迟降温速率对激光晶化是一种较为有效的手段，并对所得的初步结果进行了讨论．     

Modified textured surface MOCVD-ZnO:B transparent conductive layers for thinfilm solar cells

Modified textured surface boron-doped ZnO （ZnO：B） transparent conductive layers for thin-film solar cells were fabricated by low-pressure metal organic chemical vapor deposition （LP-MOCVD） on glass substrates. These modified textured surface ZnO：B thin films included two layers. The first ZnO：B layer, which has a pyramid- shaped texture, was deposited under conventional growth conditions, and the second layer, which has a sphere- like structure, at a relatively lower growth temperature. Typical bi-layer ZnO：B thin films exhibit a high electron mobility of 27.6 cm^2/（V.s） due to improved grain boundary states. For bi-layer ZnO：B, the haze value increases and the total transmittance decreases with the increasing film thickness of the second modification layer. When applied in hydrogenated microcrystalline silicon （μc-Si：H） thin-film solar cells, the modified textured surface ZnO：B layers present relatively higher conversion efficiency than conventional ZnO：B films.     

基于TCK的钢丝绳弯曲疲劳检测系统的设计

为了检测钢丝绳弯曲疲劳对钢丝绳使用寿命的影响,自制了钢丝绳弯曲疲劳试验机,基于TCK钢丝绳损伤定量检测仪设计了钢丝绳弯曲疲劳损伤检测系统,对钢丝绳弯曲疲劳段进行损伤检测,实现了疲劳损伤参数的采集及分析。     

薄膜非晶硅/微晶硅叠层太阳电池的研究

采用射频等离子体增强化学气相沉积(RF—PECVD)技术制备非晶硅顶电池，采用甚高频等离子体增强化学气相沉积(VHF—PECVD)技术制备微晶硅底电池，初步优化研究了薄膜非晶硅／微晶硅叠层太阳电池顶电池与底电池的本征吸收层厚度匹配与电池电流匹配，以及氧化锌／金属复合背反射电极对电池的作用。研制出了面积为1．0cm^2效率达9．83％的薄膜非晶硅／微晶硅叠层太阳电池。     

PET柔性衬底上生长绒面ZnO-TCO薄膜及其在薄膜太阳电池中的应用

利用低压金属有机化学气相沉积(LP-MOCVD)技术在PET柔性衬底上低温生长绒面结构ZnO-TCO薄膜,DEZn和H2O作为源材料,B2H6作为掺杂剂.详细研究了薄膜掺杂流量对ZnO薄膜微观结构以及光电性能影响.优化获得的PET/ZnO:B薄膜厚约为1 500nm时,绒面结构PET/ZnO薄膜的方块电阻约为10Ω,可...     

投资2005——2005：银行理财将有四大趋势

趋势一：高端市场竞争将成白热化 12月19日，被称为对中国银行业高端市场具有跨越性意义的金融品牌一中国工商银行北京分行“8^n财富中心”正式运营。     

微球体尺度对硅片表面改性效果的影响

以单晶硅(110)和C 注入硅片后形成的表面改性层为研究对象,对C 注入单晶硅后的离子分布深度概率进行模拟计算,选择不同直径尺度的SiO2球与其配副,在UMT-Ⅱ微摩擦磨损试验机上开展微载荷和不同球径尺度下的摩擦磨损试验,分析C 注入前后硅片的摩擦系数变化规律,在MicroXAMTM超高精度三维轮廓仪和S-3000N型扫描电镜上观察硅片磨损后的微观形貌.结果表明,C 注入对单晶硅表面的摩擦磨损性能改善明显,改善效果与施加的微载荷和接触应力相关.载荷小于0.1 N时,C 注入后硅片的减摩效果不明显;载荷大于0.2 N时,C 注入后硅片的耐磨性显著提高,其磨损机理主要为磨粒磨损和粘着磨损.     

防撞梁受冲击载荷的试验研究

为了解决防撞梁受冲击载荷时强度计算问题，首次在自制的提升机模拟试验台上研究了提升容器对防撞梁的冲击过程，得到了不同工况条件下的防撞梁瞬态冲击力变化曲线．对不同工况下的曲线进行线性回归，得到对应的拟合方程。结果表明：防撞梁的瞬态冲击载荷不仅与冲击距离呈线性关系，而且和提升容器下降侧与上升侧的张力差、提升钢丝绳的弹性系数有关。因此，为了保证提升系统安全可靠的运行，必须有效地降低过卷时的冲击速度。     

提升钢丝绳的钢丝微动摩擦磨损特性研究

钢丝绳内部钢丝的微动磨损和微动疲劳是造成钢缆寿命降低的主要原因之一 .以 6× 1 9点接触式矿用提升钢丝绳为研究对象 ,在自制的钢丝微动磨损试验机上进行了钢丝的微动磨损实验研究 .以摩擦系数和磨损深度作为评定微动磨损的参数 ,考察了不同载荷下摩擦系数的变化规律以及载荷、循环次数的变化对钢丝试样磨损深度的影响 ,同时研究了钢丝试样在矿用钢丝绳内部增摩油脂的润滑状态下摩擦系数和磨损的变化规律 .利用钢丝试样在不同工况下的磨损形貌分析了微动磨损过程中的磨损机制     

电机车轮轨黏着摩擦特性研究

矿用电机车在井下的使用中，机车轨道往往受到水分、煤泥等因素的影响，黏着系数大大降低．本文在实验室建立了电机车的模拟实验台，分别在干燥、水分、煤泥、撒砂等工况下，在不同电动机转速下对轮轨间的临界黏着系数进行研究，并对车轮“打滑”状态时的车轮实际转速进行了测量．实验结果表明，临界黏着系数从大到小的工况顺序为：撒砂、干燥、水分和煤泥状态，而且其大小基本和电动机转速无关．车轮和轨道之间的相对滑动速度，煤泥状态时速度最大，其次为有水分状态、黄砂状态，干燥状态最小．现场实验中也得到了类似结果．