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11.
随着城市范围的不断扩张,部分处于城市外围的低等级公路(以二级路为主)逐步纳入城市的范围,行人及非机动车交通流量显著增大。但限于原有功能定位,此类隧道技术标准低,对行人及非机动车的关注较少,因此行人及非机动车的通行条件较差。其中,隧道内声环境作为通行条件之一,其影响不仅重要而且直接,对于长隧道尤其如此。环保、健康等理念逐步深入人心,成为大众的共识,因此,降低隧道噪声污染,改善隧道声环境使用体验,提供更高服务水平的隧道建筑属大势所趋。本文讨论了此类隧道中的声环境状况,并以一座隧道为例进行了声学改造的探讨,供类似工程借鉴。  相似文献   
12.
研制了采用TMS320C32浮点32位数字信号处理器(DSP)芯片为核心的测控装置,实现了快速、准确、全面的测量。  相似文献   
13.
为了保障水下隧道服役期结构安全控制,提出了服役期性能主动控制的理念,围绕是否需要控制和如何控制两个关键问题,采用离心试验,模型试验,多场、多体、多尺度协同仿真,数字图像相关(DIC)测试技术,大数据、人工智能,云-边-端协同计算等多种新型研究手段,揭示了水下隧道服役期结构性能演化机理,创建了水下隧道服役期结构性能评估方法,研发了水下隧道服役期结构性能主动控制技术。实现了水下隧道服役期结构性能分析的科学化、性能评估的标准化以及性能控制的精准化,建立了水下隧道服役期结构安全控制关键技术体系。  相似文献   
14.
柱形空腔结构落水载荷及冲击响应研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
针对尾部空腔结构的落水冲击问题,在考虑水的可压缩性的非线性双渐近法(NDAA)基础上,经推导建立尾部带空腔的复杂结构落水的数学模型。在与实验值对比验证程序有效性的基础上,对结构落水过程中表面水动力载荷及其结构响应进行计算。分析了结构落水过程中的局部薄弱环节。研究了不同落水角度下结构表面水动力载荷变化规律。研究结果表明:空腔结构落水过程中,在俯仰角45°—90°范围内结构所受水动力载荷与俯仰角并非线性相关,落水的危险工况为75°左右。  相似文献   
15.
水下隧道设计基准期一般为100年,在长期运营过程中会遇到结构耐久性不足而导致的各种病害,危及隧道内行车安全,降低水下隧道使用寿命。随着工程全寿命周期的概念深入人心,以健康监测系统为基础进行水下隧道智能监测逐渐得到重视,成为隧道安全运营的重要课题。文章针对水下隧道健康监测技术收集了已有相关研究资料,对隧道健康监测基本概念和常用技术进行了总结,分析了水下隧道健康监测的重点和难点。结合国内外典型水下隧道健康监测系统应用实例及部分实测结果,系统的论述了水下隧道健康监测系统的实施情况和实施效果。以此为基础,对未来的发展趋势进行了展望。  相似文献   
16.
黄俊  赵爽  李勇  赵光  张忠宇  马明 《建筑科学》2013,29(1):97-101
南京市纬三路过江通道是目前国内最长的双管双层盾构隧道,为满足通风及防灾要求,隧道内部设有排烟通道。排烟通道设计时采用了传统现浇混凝土隔墙,现场工作量大,作业人员多,其施工进度是隧道总工期的控制性因素之一。为加快施工速度,本文针对排烟通道隔墙进行了预制化设计研究,提出了采用有钢结构支撑的预制配筋混凝土墙板作为隔墙结构的设计方法,并设计了预制隔墙板和钢龙骨支撑结构。经分析,排烟通道隔墙采用预制化设计技术,满足使用功能、承载力和耐久性要求,可以有效提高施工灵活性,加快施工速度,与现浇混凝土结构相比有较大的技术经济优势。  相似文献   
17.
变电站自动化系统中安全自动装置关键技术的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
变电站自动化系统中安全自动装置的四个方面的问题进行了探讨 ,列举了作者的一些研究心得和思考 ,以供大家参考。  相似文献   
18.
集不变条件下的服务组合演化行为研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
从业务逻辑的一般性变更与演化需求出发,研究了服务组合中服务集合不变条件下的服务演化行为,提出了组合服务的合理演化行为集SEBS(Sound Evolution Behavior Set),定义了一组服务工作流程结构调整的基本演化操作,证明了演化行为集SEI3S能够保持演化后组合服务的合理性,从而能够保证在发生基于业务流程变更的服务组合演化操作后,其内部流程逻辑的合理性不变,并通过服务组合演化示例进行了实际应用说明。  相似文献   
19.
20.
随着城市开发建设时序的不断推进,以城市交通隧道、轨道交通和综合管廊为主体的地下空间开发已成为各城市地下空间发展的趋势,地下空间的协同规划建设越来越被重视,尤其是对老旧城区。城市交通隧道近年来呈爆发式增长,在剥离快速和慢行交通的同时,兼顾地下空间的综合开发利用,协同建设轨道交通和综合管廊,实现地下空间的高效利用,提升周边地块的土地价值,创造城市环境的社会价值。论文以南京市扬子江大道快速化改造为例,以城市交通隧道与地铁、管廊、地下通道、过江通道、电力管沟的协同建设为原型,提出地下空间综合开发利用的典型设计案例,供同行参考。  相似文献   
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