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为研究某水轮发电机组推力轴承的油膜润滑及冷却情况,建立推力轴承数值模拟计算模型,分析轴承温度和压力分布,基于流固耦合方法计算轴瓦变形情况。结果表明:该推力轴承轴瓦变形量极小,可以忽略其对轴承安全运行的影响;但该推力轴承在轴瓦外径处最大温度已超出安全运行范围,而且高温区域面积较大,影响轴承安全运行。基于正交试验方法,分析主要运行参数对推力轴承温度的影响程度。结果表明:进油压力对轴承温度影响最大,其次是进油温度,镜板转速对轴承温度的影响很小;随着润滑油进油压力和进油温度增加,推力轴瓦温度会随之上升,而随着镜板转速的增加,推力轴瓦温升减小。通过极差分析得到推力轴承最优工况组合,对于水轮发电机组的安全稳定运行有着一定的指导意义。 相似文献
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有人的地方,就会有矛盾冲突,冲突不可避免.校园亦在此列.
在建设和谐校园的过程中,校园冲突是最大的障碍.在中国传统教育中,学生之间的这些矛盾冲突多是以老师乃至双方家长介入的方式解决,处理方式存在武断、专制和机械的倾向,有时反而会引起学生的反感,结果事与愿违.
作为青少年学生学习、生活的主要场所,校园环境的好坏直接影响到学生的身心发展. 相似文献
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外刊文摘 总被引:2,自引:1,他引:1
外面带凸棱钢管“K-Stripe钢管”[刊 《焊管》2001,24(1):4
外面带凸棱钢管“K-Stripe钢管”[刊·日]/江面正行箕∥川崎制铁技报,1997,29(2):65~66 在以前桥梁建设中桥墩部位多数是采用钢筋混凝土构造(RC构造)。但是,最近从快速施工和提高抗地震要求出发,正在采用钢管混凝土复合构造。川崎制作公司为满足桥梁业要求开发出外面带凸棱大直径螺旋焊管,采用凸棱高2.5mm,间隔40mm的钢板,经过螺旋焊管机组焊接成φ600~2600mm大直径钢管,钢管壁厚4.5~25mm。新开发带凸棱钢管其和混凝土之间的附着力大幅度增高。与普通钢管和混凝土相结合构造相比,新开发外面带凸棱钢管则是有良好的变形性能和很高的抗震特性,并能缩短工期。这种外面带凸棱钢管已经在施工中应用,特别是在山区快速施工桥墩中有实际意义。 成分偏析对高碳ERW钢管沟状裂纹的影响[刊·日]/藤冈靖英等∥材料とプロせス,1997,10(6):1436 在高碳焊接钢管(ERW)焊接时,在P偏析部位因高温脆化而产生沟状裂纹。住友金属工业公司就P含量的高低对产生裂纹的影响进行了研究。试验中C、P变化范围为:C=0.2%~1.0%,P=0.01%~0.2%。改变P含量生产出低P、中P和高P的高碳ERW钢管并进行高温延性试验研究,在1300℃下焊接后取试样根据断面收缩率的不同评定高温延性。其结果高P材(0.18%~0.20%),碳含量超过0.3%产生裂纹,低P材(0.01%~0.015%)C含量为0.5%时断面收缩率80%以上。其次,P超过0.1%时断面收缩率降低到20%,P含量0.05%时断面收缩率为80%。从试验结果可知,为防止P偏析产生沟状裂纹,必须把带钢P含量控制在0.05%以下。 相似文献
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