基于互联网的工程热力学课程线上教学实践

阐述实践教学过程线上教学模式所面临的问题，教学方法和教学内容的优化，完善考核评价体系，构建工程热力学课程的线上教学实施策略，为优化学生在线学习效果提供依据。     

回归温度对7055铝合金挤压棒材力学性能和抗腐蚀性能的影响

通过导电率、力学性能测试、局部腐蚀性能测试和慢应变速率拉伸应力腐蚀性能测试，结合金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)等微观组织表征方法，研究了回归温度对7055铝合金挤压棒材力学性能和抗腐蚀性能的影响。结果表明：当回归温度为180℃时，可获得与T73处理相当的抗应力腐蚀性能，合金抗拉强度和屈服强度显著提升，分别由T73处理的579.5 MPa和540.7 MPa提高至692.5 MPa和674.6 MPa，应力腐蚀敏感指数(ISSRT)为2.5%。当回归温度提高至200℃时，可获得与T73处理相当的力学性能和抗应力腐蚀性能，合金抗晶间腐蚀和剥落腐蚀性能有了较大改善，最大腐蚀深度分别减小到24.8μm和36.2μm。回归温度由180℃提高至200℃、220℃，晶界析出相(GBPs)的尺寸从10.5 nm增大至24.6 nm、39.6 nm，基体沉淀相(MPs)的尺寸从7.9 nm增大至13.5 nm、18.6 nm,Cu含量分别从2.1%升高至3.2%和3.4%(摩尔分数)，无沉淀析出带(PFZs)的宽度分别从33.4 nm增大至60.7 nm和108....     

基于二维材料的光通信波段光电探测器

光电探测器是光通信、光学成像系统的核心组件。光通信波段纳米光电探测器是当前光电信息技术领域的重要研究对象。目前，基于铟镓砷和汞镉碲等传统化合物半导体材料的光通信波段光电探测器面临着制备流程复杂、成本高昂、工作温度低、集成困难等问题。新型二维材料具有独特的结构和光电性质，是制备下一代低功耗、小型化光电探测器的重要材料。主要概述了二维材料光电探测器在光通信波段的研究进展，包括二维材料的独特物理化学性质、光电探测器的基本工作原理和参数指标等，重点论述了基于二维材料及其异质结的光电探测器的研究进展，最后总结了该领域面临的挑战以及发展前景。     

有机蒙脱石复合降凝剂的制备与防蜡降凝作用机理研究

以丙烯酸十八酯、乙酸乙烯酯和烯丙基磺酸钠为原料，过氧化苯甲酰为引发剂，利用自由基聚合法制备了一种三元聚合物降凝剂；为提高聚合物降凝剂的防蜡降凝效果和稳定性，用十二烷基三甲基氯化铵（DTAC）改性后的蒙脱石与聚合物制备纳米蒙脱石复合降凝剂，对蜡质模型油进行了效果评价。利用差示扫描量热仪（DSC）和偏光显微镜（POM）对降凝剂作用机理进行了分析。结果表明：在添加量为700 mg/L时，纳米复合降凝剂BYX-2(5%)可使模型油防蜡率达94.3%，凝固点降低至21℃；与相同添加量下的BYX-2降凝剂相比，防蜡率提升7.1%，凝固点降低3℃，且稳定性得到提升。     

折叠突变的列车脱轨理论研究与仿真

随着轨道交通的发展，列车成为出行货运的重要交通工具，所以找到有效的评价列车脱轨的方法成为研究重点。本文研究了直线道路上列车行驶过程的状态突变现象。将突变理论运用到列车脱轨研究分析中，基于初等突变理论里的折叠突变，考虑列车横向振动加速度以及重心偏转角对列车脱轨的影响，建立列车脱轨事故折叠突变模型。对直线上行驶的列车临近脱轨时受力分析，依据弹性势能不变值原理以及泰勒展开式，推导出列车脱轨事故的折叠突变势函数方程，通过分析突变模型的平衡曲线以及分叉集，给出了列车运行时脱轨的危险区。应用Simpack软件建立车辆轨道模型，施加不同类型的路面激励谱，将仿真结果与突变模型中的平衡曲线和分叉集进行分析对比，得到：当列车运行导致横向振动加速度由平衡曲线下半支跃升到上半支时，脱轨系数增大，列车脱轨风险增大。最终得到基于折叠突变理论的新的列车脱轨评价方法。