新能源电动汽车参与电网频率控制研究

随着电动汽车的商业化,电动汽车与电网相连V2G（vehicle to grid）之间的影响也受到关注。电动汽车配备的大容量储能装置可以很好的作为电网的分布式储能设备。提出通过电动汽车互联到电网,来解决新能源并入电网引起的频率波动问题。将处于闲置状态的电动汽车聚合在一起,对大规模电动汽车采取预设智能充放电控制,通过充电桩对电网进行双向功率传输,以此来对电网频率偏移进行抑制。通过仿真分析,当电动汽车达到一定规模时,充分利用电动汽车的储能特性可以有效缓解区域电网的频率偏移。     

网络地图服务在电力勘测设计中的应用

在电力勘测设计流程中,收集相关项目的地理基础数据是一项重要的工作,诸如地图影像等资料常常无法及时获得,有的则需要花费相当的财力,这些都影响到工程的进度。在本文中,利用网络地图服务,获得一些相关的地理数据,用于项目前期利用,取得了较好的效果。     

对企业经营绩效综合评价体系的探讨

为了对企业经营绩效进行评价，国家主要经管部门联合建立以利润为中心的企业考核指标体系，对该指标体系存在的问题加以阐述和改进，使其基本上满足对企业经营绩效评价的不同要求。     

旅游地产的开发

旅游房地产是依托旅游资源及旅游业发展而兴起的一类房地产产品,它既具有一般房地产产品的普遍特征,又具有旅游房地产本身的独特性.从旅游房地产的概念入手,对旅游地产的产品形态、开发的影响因素以及开发模式进行了探讨.在探讨的过程中,对旅游房地产的开发和经营提出了一些建议.     

地域特征在城市公园设计中的实证研究——以桂林七星公园为例

以桂林七星公园为例,概述其基于地域特征的相地立基、山水地形设计、植物配置等,通过对其景点景区的园林格局和意匠分析,指出城市公园的营建要从地域特征中找寻设计语言,规划设计要尊重特定地域的自然与文化特质.     

基于径向基神经网络的空间目标测向定位算法

针对无线电测向定位系统中解析算法定位误差较大的问题,提出了一种基于径向基(RBF)神经网络的双站只测向定位方法。利用RBF神经网络可逼近任意连续有界非线性函数的能力,通过样本学习,构建目标位置和测向站所测的来波方向角(DOA)映射模型。与目前解析算法相比,RBF定位模型不仅充分利用了测向站获取的所有二维DOA信息,而且利用神经网络的泛化特性、鲁棒特性,较好解决了测向误差对定位精度的影响。实验表明:该方法能有效提高定位精度。     

基于重采样技术的短码直扩信号伪码估计

针对以非整数倍码元速率的采样率对空中截获到的短码直扩信号采样给伪码估计造成的抽样判决困难,提出了有效利用重采样技术实现伪码估计的方法。该方法首先利用短码直扩信号的强自相关特性,滑动信号窗口找出伪码起始点;在此基础上计算采样率的变化情况,完成对信号的重采样,从而使得每个直扩信号码元上的采样点数变为相等的整数个,即将非整数倍采样问题简化为整数倍采样问题;最后用数字正交解调实现伪码估计。实验结果表明,方法能够克服非整数倍码元速率的采样率情况下伪码估计时抽样判决点选取的不确定性,实现有效可靠的伪码估计。     

宝钢宽厚板轧机工程主厂房钢结构设计

宝钢宽厚板轧机工程主厂房在工艺方面要求很高,平面布局不规整,局部抽柱较多,最大柱距达到57.5m,吊车最大吨位达400t,结构设计有一定的难度。通过介绍主厂房的结构型式和设计特点,可为类似工程的设计借鉴。     

基于改进法向量估计的多视角点云配准算法

针对多视角三维测量中多片点云重叠区域提取及高精度配准的问题,本文提出一种多视角异源低重叠率点云配准方法。首先基于点云之间的初始位置,互相计算源点云和目标点云彼此的最近点集,自动提取两片点云重叠部分;然后使用迭代最近点算法精配准重叠点云。通过法向量特征进一步提高点云配准精度,并提出改进点云法向量估计算法用以剔除错误匹配点对,显著减小了复杂结构点云配准的距离均方根误差。结果表明,使用经典点云数据仿真实验验证了该算法的性能,并通过多视角条纹投影三维测量系统采集点云数据验证了算法的有效性。     

高压功率集成电路的混合模拟

提出了高压功率器件统一网络模型 ,并在 SPICE3和 PISCES2 B的基础上 ,利用两级牛顿迭代法 ,开发了高压功率集成电路的电路——器件混合模拟软件 .利用该软件对一个高压 LD-MOS开关电路进行了混合模拟 .通过该种模式的模拟 ,能直接分析器件参数对电路性能的影响 ,为高压功率集成电路的设计提供了方便 .