Pro/ENGINEER运动仿真教程(9)

第5章伺服电机 　　一、概述 　　伺服电机是机构运动的原动力,同时,使用伺服电机可以对机构施加特殊运动.因此,向模型中增加伺服电机,是为运动仿真做准备.设计者可以在连接轴或几何图元(如零件平面、基准平面和点等)上放置伺服电机,观察机构的运动轨迹.其中,连接轴电机用于控制零件沿某一方向运动;而几何电机用于创建复杂的三维运动,如螺旋或其他空间曲线.……     

隧道爆破下底部脱空埋地输气管道的动力响应

以下穿兰成渝输气管道的仙女岩隧道爆破为背景,建立包括管道脱空区在内的隧道爆破三维动力有限元模型,研究爆破地震波引起的不同脱空长度下埋地输气管道的动力响应规律.结果表明:埋地管道下部脱空时,爆破振动作用下管道底部的振速峰值和位移峰值均大于管道顶部,且二者沿管道轴线以脱空中心为对称点呈逐渐减小的趋势;随着脱空长度增大,管道...     

土体爆炸压密的数值模拟研究

利用成本较低、可反复调整参数进行研究的数值模拟技术,运用ANSYS/LS-DYNA有限元程序,选择合适的材料模型及参数,在48 mm×48 mm的方形炮孔中进行等效不耦合系数分别为2.000,1.714,1.500,1.333,1.200,1.091和1.000的7组土体爆破压密模拟试验,以获得爆炸应力、爆腔半径以及压密效果的数值模拟结果,同时与其室外试验结果比较。研究表明,爆炸应力主要以水平方向传播,在条形装药段中部爆炸应力最大,端部最小;爆腔半径随着药卷尺寸增大逐渐增大;压密效果随着药卷尺寸增大呈现先增大后减小的变化趋势;数值模拟结果和室外试验结果基本一致,表明数值模拟技术可以应用于实际工程。     

浅埋隧道掘进爆破的地表震动效应试验研究

以渝怀铁路人和场浅埋隧道工程为背景，进行掘进爆破的地表震动效应试验。通过测量掘进爆破引起的不同位置处的地表振动速度波形，研究地表震动特性及其变化规律。试验与分析结果表明：（1）掏槽孔爆破产生的地震效应最强烈，其震动强度是其他各类炮孔爆破的2倍以上：（2）辅助孔、崩落孔和周边孔爆破引起的地表振动速度并不总是随着其单段装药量的增加而增大；（3）浅埋隧道开挖区将造成掘进爆破产生的地表震动出现“空洞效应”：（4）掘进前方的爆破地震效应可用萨道夫斯基公式进行预测，掘进后方的爆破地震波则不符合这一衰减规律。人和场隧道掘进前方的地震波衰减参数为K=232．8，α=1．90。     

频率对爆破地震作用下结构的动力响应的影响研究

基于结构动力学理论分析了结构在爆破地震作用下的动力响应,发现结构位移响应函数包含结构自振频率和爆破地震谐波频率因子.在此基础上提出了"频比系数"和"结构振动敏感谐波"2个概念.理论分析表明,爆破地震频率和结构自振频率对结构振动响应的影响可以综合为频比系数对结构振动响应的影响,并且这种影响是通过由于频比系数值的改变引起振幅放大系数值的变化而实现的;在所有的爆破谐波当中,结构振动敏感谐波引起的结构振动响应最大,且结构振动响应的主频与其振动敏感谐波的频率相同;在实际工程中,不仅要求显著频率段和主频要远离结构固有频率,而且还应尽可能使显著频率段的谐波频率和主频高于结构固有频率.最后,提出了将频比系数纳入爆破振动安全评估指标的构想.     

关于工程爆破设计内容的几点体会

鉴于目前申报评审的工程爆破设计中还存在着内容不完整、结构不合理、针对性不强的情况,为供从事工程爆破的施工企业和管理部门参考,按照<爆破安全规程>的相关要求,对工程爆破设计书的结构及其应包含的具体内容进行了综合、系统的阐述和说明.