中外水泥窑纯低温余热发电对比

从20世纪80年代初开始,世界上以余热利用为目的的水泥窑纯低温余热发电有了较大发展,发电能力达到30～40kW/吨熟料。在发达国家,特别是在能源短缺地区,纯低温余热发电已被广泛应用。我国的纯低温余热发电研制起步较晚,首条配备纯低温余热发电系统的新型干法生产线是宁国水泥厂的4000t/d生产线,由日本无偿提供技术和设备,1997年投产。迄今为止,我国配有纯低温余热发电系统的新型干法生产线只有4条,相比日本70%的普及率有很大的差距,且没有一条5000t/d带五级预热器的生产线搞纯低温余热发电。     

废物再循环的定量评估

水泥原料的煅烧是一个极度耗能的过程，湿料较之干料煅烧时消耗更多的燃料。因此，煅烧前用劣质燃料作为替代燃料烘干湿物料是比较经济的，原料的预烘干可以提高后序过程以至整个系统的效率。     

电磁超声纵波换能器设计及对铅板检测试验研究

常规的电磁超声横波换能器在测量铅板时存在1次回波信号弱、信噪比极低、难以有效检测等问题,铅的剪切模量小是造成这种现象的主要原因。针对这一问题,文中提出采用电磁超声纵波换能器用于铅板的检测,优化设计了一种应用于铅板检测的新型纵波换能器。首先设计线圈结构和磁场的布置方式,再综合正交试验法和控制变量法,利用多物理场建模仿真软件对线圈的各个参数进行优化,分析了线圈各参数对超声回波强度的影响规律,制作了线圈和换能器原型并开展了相关测试,实验表明：同等激励条件下,纵波换能器的1次回波信号强度是横波换能器的1.63倍,显著提高了回波的信噪比,实现了铅板的厚度测量。     

无人机起飞重量设计及估算研究

针对无人机总体概念设计阶段的要求,在对无人机起飞重量进行分类的基础上,利用统计分析法,总结分析了各分类部件重量估算方法,根据实际情况,引入了结构重量修正系数;建立了无人机起飞重量估算模型,分析了估算模型迭代方法及收敛性。以设计一种多用途无人机为例,对该无人机起飞重量进行了设计计算,计算结果表明,不同初始起飞重量经逐次迭代计算后收敛于同一数值,反求出的各分类部件重量系数也在合理范围之内。     

捣固装煤车侧壁结构振动响应分析与试验

利用ANSYS有限元软件,对5.5m捣固装煤车的侧壁结构进行了模态分析,给出了模态频率与振型特征;介绍了捣固作业中捣固装煤车侧壁结构振动响应现场试验的测点布置方案,对典型测点的试验数据进行了详细分析;对有限元模型施加现场测试获得的侧壁面板上时域载荷的响应分析结果与现场测试的数据进行比较分析,检验有限元模型的准确性,为捣固装煤车侧壁结构振动特性的设计提供了参考.     

雨衰时间序列的混沌识别与预测

针对传统模型在高频段雨衰预测时存在参数计算复杂、实时性差的问题,设计了一种新的非线性动态预测模型.通过混沌识别证明了雨衰时序具备混沌的动力学特性及采用混沌预测方法的可行性.该方法以雨衰前导数据为训练样本建立非线性自适应滤波器,可忽略不同地理区域降雨分布差异性的影响.仿真结果表明,嵌入维数是影响预测精度的最主要因素,在满足嵌入维数为8、重构时延为3 s、采样间隔为1 s条件时预测相对误差可达0.05以下.同时预测的雨衰时间概率分布与ITU-R模型相比有较好的一致性,验证了所提方法具备参数配置简单、可用度高的优点.     

炼油厂低温余热能源的综合利用及效果

通过对辽阳石化炼油厂工艺装置加氢裂化、350万吨/年常减压、550万吨/年常减压的节能改造及工艺装置与新建工艺装置(100万吨/年加氯裂化、200万吨/年加氢精制)低温余热能源的综合利用,在2011年第一个采暖冬季,共计节省蒸汽20万吨,改造前后炼油装置能耗下降约54917.96×104(MJ/a),为辽化公司的发展提供充裕的动力系统保障.     

钛变质高速钢轧辊的组织和性能

借助光学显微镜、扫描电镜、X射线衍射分析和能谱分析,研究了钛对含碳量大于2.0%的高速钢轧辊组织和性能的影响。高速钢轧辊中加入钛后,可与钢液中的碳在高温下生成大量的TiC质点,而TiC可以作为奥氏体和MC型碳化物的异质核心,促进MC型碳化物弥散析出,减少大块状MC型碳化物的生成。热处理后碳化物呈颗粒状和团球状分布,使高速钢轧辊的力学性能、热疲劳性能和耐磨性明显提高,尤其是冲击韧性提高39%以上,达到10.3J/cm2。     

采用数据交换平台的机场信息整合设计与实现

随着信息化在我国各个领域的全面开展,机场信息化也逐步实现,为了进一步发展机场信息化,实现数据交换及资源共享的目标,建立数据交换平台,对信息资源进行整合成为促进信息化的重要内容之一。根据机场的实际情况,对数据交换平台的构建进行设计,实现信息整合的目标。本文主要采用数据交换平台的机场信息整合设计与实现。     

校地融合视角下的双创街区空间设计研究

探究基于校园文化、地域文化的双创空间设计理论与方法,丰富双创街区的设计理论体系,更好地指导以创新、创业为核心的国家双创示范基地空间设计实践。从校地融合、双创街区的概念入手,以南京“紫金创谷”双创街区为研究对象,通过实地调研法和比较分析法对有关“双创”基地的优势因素与主要矛盾进行阐述,探讨了南京“紫金创谷”双创街区基于校地融合的空间设计策略。校地融合的双创文化空间模式是对国家创新创业体系建设的践行,既可重新激发高校与周边区域的活力使其良性健康发展,形成强大的创新资源集聚区,又能增强和提高各自及整体的创新能力,实现经济效益和社会效益的双赢。