大功率柴油机乳化油节能研究

本文介绍了国内外柴油机以油作燃料取得的节能效果，提供了在大功率中速单缸柴油机上所作试验的研究成果以及在乳化油物性基础研究方面所取得的成果。     

利用系统动态特性提高B型泵喷射压力的可行性研究

提高燃油喷射压力是柴油机燃油喷射技术发展的必然趋势之一，本文探讨了在B型泵上利用渐缩型短喷管来提高高压油管入口燃油初速，从而利用管路的动态特性来提高喷射压力的可行性。经试验验证，渐缩型短喷管能够在不增加油泵承载能力的基础上有效提高喷射压力，而且便于加工与制造。     

基于现代服务体系的电力知识管理系统研究及应用

目前电力企业营销领域业务繁杂、系统众多,客户知识作为企业的一项关键无形资产,已经成为企业获得竞争力的重要因素。电力知识管理系统的构建不仅能将企业的知识收集、共享、更新融为一体,也能够完成知识管理现代服务体系的迭代管理。在研究电力企业现代服务体系理论的基础上,提出了电力企业知识管理系统体系可以由知识库管理体系、机制支撑体系、知识运营体系、知识图谱体系构建一个知识生态圈,同时设计出知识管理系统架构图,从知识的应用层、服务层以及存储层入手,构建了电力知识管理系统,并根据电力知识管理系统在实际业务中的运用效果进行分析,为进一步提升电力企业知识管理应用水平提供新的方向。     

35SiMnMo截齿钢淬火不同温度回火组织和性能的研究

研制了一种截齿用新型35SiMnMo钢,研究了淬火不同温度回火对新型截齿钢组织与性能的影响。结果表明,35SiMnMo截齿钢在880℃油淬200～350℃回火,具有超高强度和较高的冲击韧度,550～600℃回火,具有高强度和很高的冲击韧度,400℃回火出现回火脆性。880℃油淬350℃以下回火的组织为板条马氏体、贝氏体和残余奥氏体组织,超过350℃回火,碳化物逐渐析出,550～600℃回火组织为索氏体,具有较高的冲击值。880℃油淬200℃回火的冲击试样断裂机制为韧窝机制,400℃回火冲击试样断裂机制主要为准解理断裂。