蜂窝结构挤压成形的数值模拟与实验

通过对蜂窝结构特点的分析,基于国内外蜂窝体成形工艺现状,采用挤压成形法对蜂窝体的成形展开研究。首先对蜂窝结构的喂料选择、配制和流变性进行实验研究,初步确定了喂料的流变特性及黏度值,运用有限元CFD软件POLYFLOW对蜂窝体的成形进行数值模拟,初步确定挤压成形模具的内部结构并进行逐步优化;然后加工得到挤压成形模具;最后进行蜂窝体成形实验,得到实验产品。挤压实验结果验证了仿真设计的挤压装置的可行性,为蜂窝体成形的进一步优化提供了有效手段和参考。     

内回转气动凿岩机冲击和转钎机构的统一动力方程

本文对ＹＯ１８内回转气动凿岩机冲击和转钎机构的工作原理进行了分析，运用Ｌａｇｒａｎｇｅ方程式建立了分别对应于广义坐标ｘ（冲击活塞位移），（冲击活塞转角）和α（螺旋棒转角）的三自由度统一动力方程。据此方程，给出了机构的数值解，并运用高速摄影对理论计算结果进行了验证，两者基本一致。     

复合材料增强管线钢管压力设计新方法

复合材料增强管线钢管(CRLP)是一种具有高承压能力的新型管道,其应用日趋广泛,但相应的管道压力设计方法尚不完善。对现有规范的分析表明,现有压力设计模式已不适合组合型管道。通过以CRLP平均环向应变作为设计的显式失效判据,并区别不同工况下的失效模式,确定相应的安全系数。基于组合薄壁圆筒模型,分别导出了是/否进行预应力处理的压力设计公式。压力设计公式考虑了CRLP几何尺寸、管线钢和复合材料力学性能对设计压力的影响。算例分析表明,对于未经过预应力处理而直接投用的CRLP,主要的失效模式是试压过程中产生过量残余变形;而对于进行过预应力处理的CRLP,主要失效模式转变为工作压力下的蠕变破坏。预应力处理可以一定程度上提高CRLP的设计压力,并有助于充分利用复合材料的承载能力。     

有源低热器件红外热图像增强新方法

提出几种提高红外电路故障诊断仪诊断有源低热器件能力的新方法。这几种方法主要是通过增大元器件耗散功率和表面发射率来宾现的。理论分析和实践结果都表明,本文所提出的方法能有效地改善有源低热器件的红外热图像。混和信号激励法能明显增大三极管放大电路耗散功率,特别是第一级耗散功率;增频激励法能有效提高IC耗散功率;表面漫射法能有效增大元器件的发射系数。这三种方法有效地提高了元器件的温度和发射系数,从而增强了元器件的辐射度或明显改善了它们的热图像。     

半柔性路面的研究与应用

为了解决半柔性路面（semi-flexible pavement,SFP）材料低温性能不良的问题,以-10℃弯曲破坏应变为低温性能评价指标,对比研究了AC-13、AC-20普通沥青混合料以及4种级配的半柔性路面材料的低温性能;分析了普通水泥灌浆材料以及阴离子、阳离子水泥沥青（cement asphalt,CA）灌浆材料的半柔性路面低温性能,研究了CA灌浆材料对半柔性路面低温性能的改善作用.结果表明：4种半柔性路面材料-10℃弯曲破坏应变范围为1 050.16×10^-6~1 947.57×10^-6,显著小于普通沥青混合料-10℃弯曲破坏应变值,且不满足现行规范对路面低温性能的技术要求;采用阳离子CA灌浆材料的半柔性路面-10℃弯曲破坏应变为3 159.26×10^-6,阳离子CA灌浆材料可显著提高半柔性路面材料低温性能,而阴离子CA灌浆材料对半柔性路面材料的低温性能改善作用不显著.研究结论为半柔性路面的研究及技术推广提供了试验基础.

     

煤矿生活污水处理中初沉池设计探讨

本文对我国部分生活污水处理厂的设计、运行等情况进行了分析,结合煤矿生活污水特点,提出当采用二级生产物理处理煤矿生活污水时,可不设初次沉淀池的观点和建议。     

钻机用柴油发电机组两主轴对中问题的探讨

钻机用柴油发电机组两主轴轴线的对中效果不理想 ,会导致联轴器的早期失效 ,并影响整个系统的工作质量。两主轴的正确对中方法是通过对联结盘和飞轮的找正 ,使联结盘和飞轮既平行又同心来实现的。找正时 ,先将柴油机和发电机固定于同一底盘 ,然后 ,通过测量 ,判断两轴在空间的相对位置并确定其相对位移量 ,再改变发电机的支脚螺栓的垫片厚度及移动发电机主轴位置 ,来达到两主轴轴线同轴。对中测量时 ,用轴销将飞轮和联结盘松动连接 ,使两主轴一起转动。对中调整时 ,必须先调整发电机主轴轴线与柴油机主轴轴线平行后 ,再调整两轴线同轴。这种对中方法也适用于其它机械的轴对中装配。     

用液压胀形技术加工旋流器锥管的讨论

液 液分离旋流器的分离效果与小锥度缩径管 (俗称锥管 )质量密切相关 ,因而旋流器锥管的制造工艺研究至关重要。不锈钢锥管的加工一般采用钻孔、镗孔、焊接等传统机加工方法 ,成本高 ,内表面光洁度差 ,液 液分离效果不理想。鉴于此 ,参考美国专利中应用厚壁管加工变壁厚的旋流器锥管的论述 ,深入探讨介绍了实施液压胀形技术加工不锈钢锥管的技术措施和工艺问题。此研究成果为采用液压胀形技术加工各种直径、壁厚的锥管提供了有益的技术方案及工艺参照。     

矿用机车

在有轨运输和其他运输系统之间选择以及如果选用有轨运输时,就要考虑机车型式(如蓄电池机车、架线式机车、蓄电池/架线式联合机车或内燃机车)、轨道的铺设、拖车和机车大小的选择,另外还要详细而全面研究下面这些因素,如采矿方法、矿石和废石的输出速度,运输是周期性的还是连续的、最大运距和坡度、要运送矿石的块度和类型、装卸顺序、要拖到工作面的材料的数量和类型、安全性、投资、运行和维护费用     

316L注射料在不同孔径毛细管下的粘性行为

金属注射成形注射料在模腔中的流动是粉末与粘结剂的混合流动,其粘性行为与仅含粘结剂的单相流动有所不同。为研究注射料在微模腔中注射成形的粘性行为和微注射工艺的尺度适应性,在RH2000毛细管粘度仪依次安装直径0.3～2.0mm的7个毛细管,分别在160～220℃间的4个温度下对平均粒度为16μm的316L不锈钢注射料进行一系列粘度测试;测试显示注射料在同样的注射温度和切应变率下,应用不同管径的毛细管测试所得粘度存在差异的现象;解释壁面边界滑移速度是导致测试粘度差异的原因,分析影响粘度测试结果的因素;基于一系列的粘度测试结果,标定出壁面边界滑移速度的大小;提出注射料最小临界尺度的概念和标定方法,为微细金属注射成形工艺的尺度适应性研究提供有益的参考。