影响水泥胶砂强度检测结果的偏差因素分析

水泥是水泥混凝土中的重要组成部分,因此我们应该重视对水泥质量的检测。本文从人员、材料、设备、温度、方法几个方面出发,对水泥胶砂强度检测结果的影响因素进行了分析。     

矿用MC尼龙单根支柱柱鞋的制备研究

本文以己内酰胺为原料,采用间歇法对矿用浇注（MC）尼龙单根支柱柱鞋的制备工艺进行了研究。结果表明,主反应物己内酰胺分子的活化速度主要由OH^-（碱性催化剂）浓度决定,其合适浓度范围为0．1-1mol／L。研究还发现,虽然增大助催化剂的用量能增加反应速度,但制品的机械强度会随之下降。同时研究了抗静电剂和无机阻燃剂对制品的耐压性能、抗静电性能和阻燃性能的影响,结果表明,在一定范围内抗静电剂和无机阻燃剂对制品的抗静电和阻燃性能影响不大,但制品的耐压性能有所下降。基于以上的研究,在基本辅料保持不变的情况下,我们提出了Ф260、Ф280、Ф300矿用柱鞋的适用配方。     

无人机飞控设备环境温度控制装置设计

高海拔下无人机电子设备的正常工作对无人机飞行控制至关重要。针对无人机飞控设备在该环境中受低温影响导致系统故障的问题,设计了一种基于STM32的飞控设备温控系统和壳体。使用多路PT1000传感器对壳体内外温度采集后,结合PID算法,使用定制加热片对壳体内部低温环境进行控制,保证了无人机在低温环境中电子设备工作温度始终维持在-40℃以上的正常工作范围内。试验表明,该控制系统在低温环境中能够完成对壳体内部环境温度控制,且系统的实际功耗约为120 W,具有实用性强,功耗低的特点,为飞行高度大于10 000 m的高空无人机电子设备的工作环境温度控制提供了可靠的解决方案。     

内燃机响度仿真优化与试验

提出了改进的响度理论,采用等效矩形频带代替特征频带以提升特定频段内的响度精度,并考虑了耳蜗的声传递函数以增强响度结果与人耳听觉的关联度.基于改进的理论提出了内燃机辐射噪声响度的仿真与优化流程,采用有限元法、柔性多体动力学理论和边界元法分别研究了4缸柴油机机体的模态、振动响应和结构辐射噪声,结合MATLAB编程得到噪声响度.完成了机体的结构优化,使其噪声响度在分析频域内得到了下降,并铸造了新机体.机体优化前后的柴油机台架试验结果显示,整机噪声响度也有明显下降,验证了响度理论和优化方案的可行性和有效性.     

丙烯氧化制备丙烯酸催化剂研究

考察了在丙烯氧化制备丙烯酸催化剂制备过程中,共沉淀反应时沉淀液加入速度的快慢以及沉淀液加入之前钼酸铵、偏钒酸铵、仲钨酸铵三者的反应时间对催化剂性能的影响,并通过优选酸性调整助剂改善了催化剂的表面酸性,确定了丙烯酸催化剂放大生产中重点控制工艺参数,在此条件下生产的6批次150Kg级催化剂的分析评价表明,丙烯酸的收率均在87％以上,催化剂制备重复性好.     

页岩气综合利用探讨

随着全球油气资源需求不断增加以及常规油气藏储量下降,非常规能源受到越来越多的重视。页岩气作为一种重要的非常规资源,开发利用潜力巨大,备受世界瞩目。介绍了全球页岩气资源的储量和部分页岩气的详细组成,并分析讨论了页岩气综合利用途径和可利用深加工技术的现状、发展趋势。同时,基于国内页岩气储量优势,建议进行页岩气凝液回收和页岩气制合成油、低碳烯烃、芳烃、高性能材料等技术的开发。     

ADAMS与ANSYS在自卸车副车架强度分析中的研究

针对副车架在卸载工况下进行有限元分析时所需要的载荷边界条件难以精确测量的实际问题,以某矿用自卸汽车为研究对象,依据多体系统动力学和第四强度理论,联合应用ADAMS和ANSYS两大软件对自卸汽车副车架进行卸载工况下的强度分析。研究结果表明:建立合理的虚拟样机,就能够通过ADAMS/PostProcessor获得副车架在卸载工况下进行有限元分析的精确载荷条件;在货物处于下滑临界阶段,不论是正常卸载,还是极端危险卸载,与副梁的屈服极限343MPa相比,副车架的最大应力值分别增大了1.7%和12.5%,其强度不满足作业要求,为副车架结构的改进提供重要的力学支撑。     

王曲与蒲城电厂湿陷性黄土地基浸水试桩比较

通过对王曲、蒲城两个大型浸水试桩工程实例的地质条件、试验方案和试验结果的阐述和对比 ,分析了其静载荷作用下Q S曲线及桩身内力的异同点 ,指出了湿陷性黄土地基现场浸水试验的必要性以及目前存在的问题 ,提出了浸水状态下 ,加荷过程不同 ,对单桩最终沉降量影响较大 ,而对单桩极限承载力值影响甚小的结论。     

相变诱发塑性的影响因素研究进展

对国外相变诱发塑性影响因素的研究进展做了概述,介绍了TRIP效应及其影响因素。重点概括了化学成分对残留奥氏体量和稳定性的影响,残留奥氏体量和相变转化率及残留奥氏体中碳含量对相变诱发塑性的影响。介绍了影响TRIP效应的其它因素,如变形条件、轧制工艺和热处理制度等。这些论述有助于相变诱发塑性的进一步研究和应用。     

改进的多层二维二相模型

介绍一种改进的多层二维二相模型（油水系统）。该模型与常规的多层二维二相模型相比，具有计算精度高、适用范围广和使用方便等特点，与黑油模型相比，可节省大量计算机时间和内存。所提供的测试数据充分显示出该模型的优点。