地质雷达探测地下障碍物的技术方法及应用效果

上海市区地下管线错综复杂，防空洞、地下室较多；旧建筑的基础存在混凝土桩、混凝土横梁、木桩；古河道、暗浜内存在沉船、建筑垃圾等地下不明障碍物。给目前的工程地基基础施工带来隐患如障碍，必须快速、准确地查清这些障碍物。本文介绍地质雷达查清这些障碍物的方法技术及效果。     

起重机的改进

过去我们在处理井内事故时,当用升降机拉不动,用吊锤也无效时,才用起重机起拔,但由于钻杆的弯曲伸缩性很大,虽然已经起上一杆,在回丝杠,起下一杆时,原起上来的那一段长度,由于伸张力作用,要尽力恢复原来形状。就是用升降机吊起来,也不能阻止钻杆的收缩,更重要的是增加了处理事故的     

一种新型智能低压无功补偿装置的设计

针对传统无功补偿装置的特点,提出了一种以LPC2388处理器为核心、功率因数和无功功率为控制量,同时考虑电压因素的新型智能低压无功补偿装置。该装置能够实现电容的零电压导通和零电流断开的“零投切”功能,可以根据具体的补偿方式和无功功率的大小,选择需使用智能无功装置的类型和数量。该装置体积小、成本低、应用灵活、组网方便,有广阔的应用前景。     

计及发电机励磁调差系数的潮流计算方法分析

研究了发电机励磁调差系数与无功功率的关系,以及计及发电机励磁调差系数的潮流计算模型。该模型摒弃了传统潮流中将发电机节点设为PV节点的假设,而将发电机节点的电压看成随无功功率而变化的变量。以IEEE14、IEEE30、IEEE118节点和某省实际电网等不同规模的电力系统为算例,并与传统潮流对比,结果表明该算法不仅对小规模电力系统具有很好的收敛性,对大规模电力系统也具有良好的收敛性。本文方法可使潮流计算结果更加准确,无功功率在发电机之间的分配更加合理,并且在维持电压稳定、降低系统网损方面具有优越性。     

220t电动轮自卸车举升液压缸的设计及仿真分析

重型矿用电动轮自卸车是大型露天矿山普遍采用的高效运输设备。通过分析220t电动轮自卸车举升系统的工作特点以及整车对举升液压缸的行程、强度等要求,设计三级双作用液压缸。应用SOLIDWORKS软件建立液压缸的三维模型,然后利用SOLIDWORKS与ANSYS之间的接口将三维模型导入ANSYS软件中进行有限元分析。仿真分析结果表明,上耳环与缸盖的接合处以及活塞与活塞杆的联接处是应力比较大的区域,整个举升液压缸的设计能满足220 t电动轮自卸车的静载荷要求。     

TBM刀盘地质适应性设计方法及其应用

刀盘是全断面硬岩掘进机(TBM)的核心部件,其结构的地质适应性是决定TBM掘进效率的关键因素。根据TBM刀盘制造企业设计的实际需要,制定了刀盘设计基本流程,结合掘进地质条件、刀盘结构参数和掘进参数,建立了刀具布置、开口、盘体设计等关键参数计算模型,提出相应的TBM刀盘地质适应性设计方法。将TBM刀盘设计方法应用于某供水工程,对该工程所用TBM的刀具布置参数、刀盘驱动性能与掘进参数以及刀盘结构参数进行地质适应性设计,并对设计方案进行了力学性能和出渣性能仿真分析。研究结果表明,刀盘设计方法能有效实现刀盘结构、刀具布置以及相关掘进参数地质适应性设计,所设计的刀盘力学性能满足施工要求。目前该刀盘在引水工程中累计已掘进12 km,工作状态良好。     

Qsys平台的SoC图像传输控制器设计

介绍了用Altera公司的CylconeV系列SoC芯片来实现图像传输控制的方法.512×640像素点的图像数据存储于该芯片PL侧的ROM中,通过FIFO缓存和AXI总线实现PL部分和PS部分的图像数据的交互.整个SoC系统的搭建基于Qsys平台,HPS侧在Linux嵌入式系统基础上开发应用程序,以读取文件数据的形式将像素点的数据通过以太网发送给上位机.上位机通过Matlab软件实现原始图像的恢复.     

适用于机器换刀的一体式刀座结构的承载性能

为了提高一体式刀座系统的承载性能,采用数值模拟与试验研究相结合的方法,对一体式刀座系统受载状态进行分析.结合滚刀的自动拆装过程,研究一体式刀座系统各结构参数间的联动关系及不同结构参数对其承载性能的影响.基于正交试验权矩阵分析法,对显著影响一体式刀座系统承载性能的结构参数进行优化.结果表明,正交试验各因素对一体式刀座系统承载性能的影响程度从大到小依次为：转动块颈部圆角半径、转动块宽度、刀轴与转动块转轴竖直距离.得到一体式刀座系统综合性能最优方案为：转动块宽度107.5 mm,转动块颈部圆角半径60.0 mm,刀轴与转动块转轴竖直距离97.5 mm.优化方案较原始方案整体最大变形降低了11.31%,端盖最大应力降低了34.07%,转动块最大应力降低了41.01%.     

履带起重机配重自拆装装置仿真设计

履带起重机自拆装功能是履带起重机设计的重要方面,而配重自拆装在整个自拆装功能中占有非常重要的地位.文中提出了对通常配重自拆装结构的改进方案,通过动力学仿真软件ADAMS进行仿真验证.结构改进后通过履带起重机产品现场试验,验证了结构的可用性.