城市绿色开放空间研究综述

本文在搜集和阅读大量绿色开放空间相关文献的基础上,首先对绿色开放空间的概念进行了论述,其次对近年来国内外学者城市绿色开放空间研究现状及主要集中的几个方向上进行了全面的研究,并对绿色开放空间在现代城市中的功能和作用进行了探讨。     

基于双端不同步数据的故障定位算法

基于故障时沿线电压的分布规律提出了两种实用性较强的故障测距算法,利用线路两侧的电压和电流正弦相量计算故障距离,不要求双端数据的同步,能消除过渡电阻的影响,具有较高的工程实用价值.着重对输电线路故障测距方法进行可行性验证,采用ATP仿真获得故障线路的电气量值,并用Matlab计算故障点位置,仿真结果表明该方法有较高的精度,能满足现场实际要求.     

配电网单相断线故障负序电流分析及选线

配电网架空线路发生单相断线不接地故障因其危害性较小而长久以来一直没有受到人们的重视,对其故障特征也没有进行清晰的阐述。分析了配电网发生单相断线故障时负序电流的一般变化规律,为配电网断线故障选线提供了理论依据,并提出了基于能量测度的断线故障选线新方法。ATP-EMTP和Matlab仿真结果表明,提出的保护方案具有良好的可靠性和灵敏度。     

郑煤集团“瓦斯防治导航系统”常见故障及处理

针对郑煤集团公司生产矿井安全生产网中"导航系统"出现的常见故障进行了分析与总结,为各系统管理员维护安全生产运行提供了参考意见,可保证生产矿井的"瓦斯防治导航系统"及其他信息化系统的正常运行.     

聚二甲基二烯丙基氯化铵的静态杀菌性能

对两种受菌污染模拟水体,通过杀菌实验,研究了聚二甲基二烯丙基氯化铵(PDM)系列样品的静态杀菌性能,考察了加药量、作用时间、特征黏度[η]等因素对杀菌性能的影响规律,并与聚合物单体二甲基二烯丙基氯化铵(DM)及市售杀菌剂十二烷基二甲基苄基氯化铵(1227)的杀菌性能进行了对比。结果表明:对于微污染水,杀菌率先随加药量的增加而增大,加药量>4 mg/L后,杀菌率达到最大,基本保持不变。加药量为4 mg/L时,DM、1227、PDM系列样品的24 h杀菌率分别为29.76%、96.78%、97.93%~99.90%。加药量相同时,特征黏度越大,杀菌率越大。对于重污染水,杀菌率随加药量的增加而增大,加药量为14 mg/L时,DM、1227、PDM系列样品的24 h杀菌率分别为27.84%、99.98%、98.25%~99.86%。对于微污染水,PDM作用时间对杀菌率的影响规律与特征黏度有关,特征黏度越大,达到最大杀菌率的时间越短,杀菌率也越大。由此可见,PDM系列样品可作杀菌剂使用,对于微污染水,其杀菌性能优于1227。     

几种脱硝技术分析研究

环保形势愈加严峻,各地对水泥生产过程中污染物排放控制越发严格,排放指标要求越来越高,本文对目前水泥生产过程中的几种脱硝技术进行研究和分析,叙述其各自的特点及实践效果。SCR技术、LCR技术均能满足超低排放要求,企业可以结合自身实际选择。实施脱硝改造,推进行业高质量发展,持续改善环境空气质量,对实现水泥行业的绿色可持续发展具有十分重要的意义。     

火灾后钢筋混凝土梁基于振型曲率差损伤识别应用研究

在火灾安全事故中,建筑物的梁式构件损伤较为严重.梁作为主要承载的水平构件,对其进行合理的损伤识别尤为重要.本文选用5根钢筋混凝土梁进行火灾前后动力试验研究.为简化分析,突出主要因素,采用底部单面受火.通过分析火灾前后的固有频率、振型及振型曲率差,研究梁损伤状态,并给出相应的判别依据;同时,使用ABAQUS软件对试验结果...     

基于流演算的多Agent请求/服务协作模型的研究

为了刻画多Agent环境中的交互特性,基于流演算理论和GoFlux语言,吸收了ConGolog语义,提出了CFlux语言。CFlux语言能有效地处理MAS中的For循环、并发、优先级并发、中断等操作,从而可以实现多Agent程序的并发交互执行。在此基础上,基于CFlux和一组通信动作提出一个请求/服务协作模型。最后,通过一个智能日程安排实例表明了上述理论。     

三峡水库蓄水后枝江—江口浅滩河段演变趋势

分析了三峡水库蓄水前后砂卵石河段末端枝江—江口河段河床冲刷及枯水位变化特点,同时根据河床勘测资料探讨了河段极限冲刷状态地形,并分析预测了极限冲刷状态水流条件的变化.研究认为,本河段河床抗冲性的差异导致沿程水位降幅不一;在未来河床冲刷和水位下降过程中,局部抗冲性强的河段将可能面临水深不足和坡陡流急的碍航局面.     

三峡蓄水后白沙～茅草街双向水流河段航道的变化

根据实测资料分析了白沙~茅草街双向水流河段水沙特性以及该河段碍航成因,得到蓄水前南咀输入该河段的沙量太大是导致枯水期碍航的主要原因.在此基础上,利用三口分流的最新研究成果,计算了蓄水20 a后进入该河段水沙的变化,得到了蓄水20 a后南咀站沙量减少将会导致该河段在枯期碍航的情况得到改善的结论.且水库调蓄作用导致白沙~茅草街河段在4、10、11月份水位下降,但仍满足通航要求,12月至次年3月份枯水期水位略有增加,且低于设计水位的天数有一定的减小,因此通航条件将会有一定的改善,5、6月份水位增加,也均满足通航条件.总之,蓄水20 a后白沙~茅草街河段通航条件将会得到改善.