挖掘机油液混合动力系统分析

为助力一种动力稳定可靠、性能更加出色、环境污染程度最低的挖掘机动力系统的研发,对挖掘机动力系统的并联式、串联式和混联式三种混合动力方案进行研究.从工作效率、经济性能和产品体积等角度对比分析,发现并联式油液混合动力系统具有能耗低、动力足和结构紧凑的优点,最适合作为6t级挖掘机的动力系统.     

一种新型混合动力车的驱动系统设计

本文介绍了一种新型的用于混合动力汽车的驱动装置的实现方案。根据电动汽车的特点,提出了用DSP芯片实现混合励磁无刷电机控制的策略,并简要介绍了驱动系统的组成及软件编程。     

混合动力电动汽车直流无刷机的高温保护措施

在分析了用于电动汽车的直流无刷机的结构,以及造成去磁的几个原因的基础上,介绍了几种有效抑制电机温升的措施,实践证明,这对于防止电机过热而造成的去磁有明显的效果.     

基于NPORT的大型中央空调远程监控系统

远程监控是组成中央空调控制系统的一个重要部分。本文提出了基于NPORT5130的大型中央空调远程监控系统,通过NPORT 5130实现了PC对PLC的远距离监控。该系统拓扑简单、成本低,但运行稳定可靠,在电厂等领域实现了对中央空调的远程监控。     

基质分散固相萃取-高效液相色谱-轨道离子 阱高分辨质谱法对水产品中12种禁用化合物的快速筛查和确证

目的建立基质分散固相萃取-轨道离子阱高分辨质谱法快速筛查、确证水产品中12种禁用化合物。方法采用乙腈提取,PSA(乙二胺-N-丙基填料)以及C18净化。选用0.1%甲酸(V:V)(A)和0.1%甲酸-乙腈(V:V)(B)作为流动相洗脱正模式监测的化合物;选用0.05%氨水(V:V)(A)和乙腈(B)作为流动相洗脱负模式监测的化合物;采用轨道离子阱高分辨质谱仪,在全扫描(full MS)-数据依赖扫描(dd MS2)模式下进行检测。结果本方法的定量限为0.1~1μg/kg;在鱼、虾、蟹、贝4种基质中,12种化合物的平均回收率分别为84.5%~104%、90.9%~107%、91.5%~105%、93.8%~103%,相对标准偏差(relative standard deviation,RSD)均小于20%。结论本方法快速、简便、灵敏度高,适用于水产品中多种禁用化合物的快速筛查和确证。     

抗寄生参数变动的无电流采样图腾柱PFC控制

针对无电流采样图腾柱功率因数校正(PFC)采用占空比直接计算受寄生参数变动影响导致输入电流畸变的问题,此处提出一种抗寄生参数变动的无电流采样控制策略。首先分析图腾柱PFC的工作原理,建立开关平均等效模型,由此推导包含寄生参数的占空比表达式;然后分析输入电流与输出低频纹波电压之间的关系,通过控制低频纹波角频率与移相角来改善输入电流波形;最后搭建样机完成稳态和瞬态测试。在额定功率为1 000 W时,实现400V的恒压输出和0.998的功率因数,变换器效率可达98.35%。     

COPS协议的形式建模与安全性分析

在基于政策的网络管理体系中,COPS协议是政策决策点和政策执行点之间信息交换的协议.在对该协议进行分析的基础上,针对协议的安全机制,构造其着色Petri网模型并进行仿真,验证了该协议的安全性.最后通过模拟网络传输中出现的入侵行为,并分析由此导致的结果,发现了COPS协议存在的安全缺陷,为进一步完善该协议提供了根据.     

三峡升船机齿条试验装置传动效率计算分析与试验验证

三峡升船机齿条试验装置传动系统主要由驱动齿轮箱、驱动齿轮齿条、负载齿轮齿条以及负载齿轮箱等4部分组成。为了更好地计算分析三峡升船机齿条试验装置的传动效率,通过建立的齿轮箱传动效率计算模型,对试验装置中的4个组成部分以及装置总传动效率和耗电量分别进行计算分析,并与试验数据测得的输入转速和转矩、输出转速和转矩等数据进行对比分析,验证了计算模型和试验数据的准确性,为低速重载齿轮箱和齿轮齿条的传动效率研究奠定基础。     

纳米材料微阵列超塑微成形机理与尺度效应

微成形技术是未来批量制造高精密微小零件的关键技术,但是,微小尺度下材料的塑性变形行为不仅表现出明显的尺度效应,而且零件尺度已经接近常规材料的晶粒尺寸,每个晶粒的形状、取向、变形特征对整体变形产生复杂的影响,难以保证微成形的工艺稳定性。本项目采用纳米材料进行微成形,制造微阵列,零件内部包含大量的晶粒,可以排除晶粒复杂性的影响,而且纳米材料具有超塑性,在超塑状态下,变形抗力和摩擦力都明显降低,从而显著降低微成形工艺对模具性能的苛刻要求,提高工艺稳定性和成形精度。目前,纳米材料超塑性微成形技术方面的研究极少,变形时纳米材料的力学行为、变形机理、尺度效应、位错演化、力学模型等关键问题还有待研究。采用电沉积技术制备晶粒尺寸可控的纳米材料,将工艺实验研究、性能测试、组织分析、力学性能表征、数值模拟相结合,深入探究了纳米材料微阵列超塑性微成形机理和成形规律,以促进该技术的广泛应用。     

电动汽车示范运行管理信息平台的设计与实现

为实现对电动汽车的运行管理和采集数据的共享,提出和设计了构建电动汽车示范运行管理信息平台方案,实现对多类型的电动汽车车载信息进行数据采集,数据分析和共享。采用统一建模语言（Unified Modeling Language,UML）进行系统的需求分析、静态建模和动态建模,最后应用Struts2和Hibernate等技术实现信息平台,实践证明了平台设计方案与技术的可行性。