河工模型尾门水位控制系统的设计与研究

为了提高河工模型试验自动控制的水平,确保试验过程的精确性,自主开发了尾门水位控制系统。通过研究尾门结构,采用尾门水位的PID调节算法,结合拉格朗日插值方法,实现了尾门水位的自动控制。恒定流和非恒定流试验结果表明:该控制系统保证了尾门水位控制的快速性和稳定性;提高了试验精度,其尾门水位控制重复精度<1 mm;该系统可使河工模型研究试验的可重复性得到提高,且提高了试验效率,节约了试验成本。     

微波消解—原子吸收光谱法测定蓬莱葛中的金属元素

采用微波消解对中草药蓬莱葛进行消解,并在火焰原子吸收光谱仪器最佳工作条件下,用标准曲线法测定其所含锌、铁、铜、钙、铅5种金属元素的含量。结果表明,方法检出限均小于0.0022μg/mL,加标回收率92.2%~110.0%,相对标准偏差RSD≤6.47%。     

新型智能型暖气单户计量系统的研究

针列于供暖收费不合理的现状，介绍一种新型的暖气单户计量系统的设计方案及其结构组成。同时简要介绍系统中暖气的设计原理以及整个系统的软件设计。这是一种基于微电子技术、计算机技术、智能检测技术、无线通信技术以及网络技术的供暖计量计费系统，以实现供暖按户计量计费的任务。     

工程制图教学改革的反思与实践

通过教学和总结,阐述了工程制图教学存在的4个重要问题,提出了结合实物模型和加强实践教学环节改革思路,取得了良好的教学效果。     

VB与MATLAB混合编程在动态测量误差处理中的应用

本论文提出了将VB与MATLAB混合编程的方法应用于动态测量处理中，以双啮仪测量圆柱齿轮的径向综合误差为例编制了相应的程序，可快速有效的进行数据处理，其结果在VB界面上能直观的显示出来。从而提高了动态测量误差处理的速度和计算精确度。     

Pro/E二次开发技术在架空乘人装置参数化建模的研究

为了缩短架空乘人装置的设计周期,提高设计水平,提出了架空乘人装置参数化建模设计理论,阐述了参数化建模原理,并在Pro/Engineer的平台上,利用Pro/Toolkit工具包进行二次开发。实践证明,使用参数化的方法对架空乘人装置进行建模,节约了时间,提高了设计效率。