高频感应熔覆TiN/Co涂层组织及性能研究

为提高抽油杆表面的硬度和耐磨性,利用高频感应加热熔覆技术成功地在35CrMo钢基体上制备了TiN强化Co基复合涂层。涂层组织均匀致密,未出现明显的气孔、裂纹等缺陷。通过金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪等手段研究熔覆层的组织结构,利用维氏显微硬度计表征涂层的显微硬度,并对涂层进行大削盘摩擦副试验,分别测试其摩擦系数和磨损量。结果表明:熔覆层的组织主要是γ-Co过饱和固溶体,且Cr_(23)C_6、Cr_2B以及TiN等硬质相弥散分布于Co基体上;熔覆层具有较高的硬度,TiN掺杂量为10%的涂层表面硬度达到了788HV_(0.1),且由结合面至涂层表面,硬度逐渐增加;在相同的磨损条件下,10%TiN/Co复合涂层的耐磨损性能最好,其摩擦系数和磨损量较未添加TiN的涂层分别降低了40%和45%;涂层的磨损机理为磨粒磨损和粘着磨损相结合。     

基于量子遗传谱聚算法的聚类

在处理大数据集聚类问题上,谱聚算法因存在占用存储空间大、时间复杂度高的缺陷而难以推广,针对此问题,提出采用多次分割、向上向下双向收缩的QR算法求得特征值对应的特征向量来实现降维,并在此基础上构造映射空间上的样本来实现量子遗传谱聚算法的聚类。该方法通过映射为后续的量子遗传谱聚算法聚类提供低维的输入,而量子遗传算法具有快速收敛到全局最优并且对初始化不敏感的特性,从而可以获得良好的聚类结果。实验结果显示,使用该算法的聚类比谱聚算法、K-means算法、NJW算法等单一方法具有更好的收敛性、稳定性和更高的全局最优。     

实验性氢气内燃发动机汽车

在1920-1930年期间，有人对氢气作为活塞式内燃机的燃科作过初步有目的的尝试。当时进行的实验没有成功，主要是因为当时的科学和技术水平无法解决一系列与工作过程的组织，以及与氢气有效和安全贮存有关的重大问题。从七十年代初开始，当能源生态局势急剧尖锐时，几乎所有工业发达国家都广泛开展寻找能取代汽油和柴油的载能体的研究。     

Praxair建高纯氢管网

Ｐｒａｘａｉｒ建高纯氢管网普莱克斯加拿大公司（Ｍｉｓｓｉｓｓａｕｓａ，安大略，加拿大）将在Ａｌｂｅｒｔｅ修建加拿大第一条一流高纯氢管网，普莱克斯将投资１２００万加拿大元。３０ｋｍ管线将连接Ａｌｂｅｒｔｅ的Ｅｄｍｏｎｔｏｎ和Ｓａｓｋａｔｃｈｅｗａｎ狭长...     

无人值班变电所主变压器运行工况监控和设备状态监测系统的整合设计与实现

该文从主变压器在变电所中的作用和地位出发,对主变压器运行工况监控和主变压器设备状态监测的任务进行了说明;对主变压器运行工况监控和设备状态监测信息量进行了分析;提出了包括主变压器设备状态监测在内的变电所主变压器的运行工况监控和设备状态监测系统的整合设计与实现方案。     

基于高校4G VoLTE用户感知提升的方案研究

通过对高校现网4G VoLTE的网络质量问题分析,提出了具体解决方法和思路。并通过持续推进4G网络系统优化分析,不断总结经验、完善解决方案,最终提高了网络性能,提升了客户端到端业务感知,对推动4G网络的应用与发展具有重要作用。