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61.
装载机载重测量系统数学模型   总被引:14,自引:4,他引:10  
装载机载重测量系统可以方便司机操作,节省作业时间,提高生产效率。这种测量系统在)’I崎、卡特彼勒等公司的产品上得到了应用,。其可靠性已被确认。l);D崎公司载重测量系统);陶公司装载机载重测量系统的电气框图如图1所示,在铲斗动态时自动测量载重,测量数据显示打印,测量精床上5%(抨击时)。2数学模型推导装载机工作装置几何参数示意见图2。2.l动臂举升速度设在铲装某时刻,动臂仰起o角,由力短动力学定律得式中人b--xx臂沿Ol铰点的转动爆量,可用有限元程序计算或实测d。/dl--xx臂运动角加速度ZM~臂所受力矩和在血…  相似文献   
62.
63.
多媒体演示在包装自动控制课程教学中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
李学忠 《广西轻工业》2009,25(10):131-131,149
在包装自动控制课程的教学过程中,通过采用直观的计算机多媒体演示的方法,将书本上复杂的理论知识生动、清晰地展现,大大提高了学生的学习兴趣,促进学生积极思考。  相似文献   
64.
通过测定泥浆体系的电性能、流变性、抑制性和粒度分布,研究了含金属离子的聚硅酸(PSAM)对混合金属氢氧化物(MMII)-膨润土泥浆的稀释作用。结果表明,PSAM对MMII-膨润土泥浆的稀释能力强,能提高该泥浆体系的抑制性。PSAM的稀释机理为:PSAM产生的带正电二氧化硅颗粒通过静电作用吸附到MMII-粘土网状结构的粘土颗粒表面,破坏网状结构,释放出大量自由水。  相似文献   
65.
现有动力头胶套卡盘的工作特点是同时承担扭矩传递、夹持钻具和轴向载荷等,胶套长时间处于高压、高负荷下工作。为了提高动力头胶套卡盘寿命,减缓配油套负荷,提出新型复合技术动力头的结构设计及工作原理,以分解卡盘载荷,扭矩传递和轴向载荷传递由其他机械结构件与动力头主轴分担,胶套卡盘只承受夹持钻具载荷。复合协同承担打钻载荷的新型技术原理,使胶套处于低压低载荷状态下工作,从而提高胶套寿命、减少胶套更换频次、提高生产效率;降低配油套配油压力、减小泄漏量、提高其工作效率。通过ZYW4000型钻机采用新型复合技术动力头进行样机试验,按新操作流程,实际测定分析卡盘胶套工作时间(胶套寿命)提高了5倍以上。  相似文献   
66.
李学忠 《电力建设》2011,32(3):108-112
华能海门电厂1 号1 036 MW机组运行期间出现排烟温度偏高,煤粉偏粗,飞灰含碳量偏高,部分管壁超温,部分燃烧器烧红、烧损,煤粉刷墙、轻微结焦等现象。为掌握机组运行特性,了解锅炉实际运行状况,对1 号锅炉制粉及燃烧系统进行全面、系统的优化调整试验,并进行了分析和总结。优化试验结果证明调整后锅炉运行状况得到了显著改善。  相似文献   
67.
针对内蒙某钼矿浮选尾矿中含有一定量可综合回收的磁性铁,通过磁选—粗精矿再磨—磁选后,得到了一定品位的铁精矿,经钼矿选矿厂尾矿铁回收项目实施后,在浮选尾矿全铁品位仅为2.41%的情况下,得到了产率为0.51%,品位为63.12%,回收率为13.23%的铁精矿,经济效益显著。  相似文献   
68.
介绍混合动力技术在工程机械领域的应用,混合动力的关键技术、知识产权、典型产品和我国混合动力工程机械研发现状。  相似文献   
69.
船舶控制模型的建立及仿真   总被引:1,自引:0,他引:1  
在给定航空母舰主尺度及线型图的基础上,建立了不同浪向下船舶纵向运动的水动力模型,采用微分方程的最小二乘拟合法,将水动力模型经为一个仅随舰船的航向,航速变化,而与频率无关的控制模型,并对其幅相特性,能控制观性及稳定性加以验证,仿真结果表明了该控制模型是合理的。  相似文献   
70.
分析了螺旋输粉机中间轴承发生故障的原因,阐明了固体粉末润滑方式在螺旋输粉机中间轴承上使用的可行性,并介绍了该方法在LS-400螺旋输粉机中间轴承上的具体应用。实践表明,将滚动轴承改为滑动轴承,利用煤粉作为固体润滑剂,效果良好。  相似文献   
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