下沉对管道影响的计算机分析

管道细节几条管道穿过犹他州中部煤矿开采区的地表。这里地形高低不平,有峡谷和悬崖,因此造成管道的安装与维修问题。所研究的管道是以1.56兆帕压力输送天然气的钢管。它穿过一地下煤矿的地表。煤层厚度4.25米,埋深为120～275米。管道直径0.4米,壁厚6.35毫米,在开采盘区的正     

搅拌磨分级系统在矿物加工中的应用

介绍了用干法搅拌磨分级系统对滑石粉进行超细加工的工艺流程、试验结果,并对该系统中影响产品细度和产量的主要因素进行了讨论.     

螺杆三轴数控加工工艺分析

文章以千斤顶螺杆为加工对象,设计了数控加工工艺流程,编写了加工程序。为类似零件数控加工工艺提供编程技术指导。     

EV71两种结构形式的免疫学特性比较

目的分析肠道病毒71型(Enterovirus 71,EV71)在病毒增殖的动力学过程中不同时间点的病毒样品所具有的两种结构形式及免疫学特性,为疫苗的研发及质控提供参考。方法利用Opti Prep密度梯度离心获得EV71两种结构形式,电镜扫描观察两种结构形式的颗粒形态;采用病毒微量滴定法测定病毒两种结构形式的感染性滴度;EV71抗原生物素-亲和素酶联免疫(BA-ELISA)方法测定病毒两种结构形式的抗原含量;QRT-PCR法测定两种结构形式的病毒RNA含量;SDS-PAGE及Western blot鉴定病毒两种结构形式。将分离得到的空壳及实心病毒颗粒成分用甲醛灭活后,与Al(OH)3佐剂混合,对小鼠进行皮下多点注射,分别于初免28 d及二免7、14 d,经小鼠尾静脉采血,分离血清,采用微量中和试验法检测抗EV71中和抗体;将二免14 d后的雄、雌鼠合笼,生产后24 h内,用EV71FY-23对乳鼠进行颅内注射,10 d内观察乳鼠存活率。结果经Opti Prep密度梯度离心后,可获得两条沉降系数不同的病毒条带,位于上层的病毒结构成份基本以空心衣壳颗粒形式存在;下层病毒结构成分在感染前期主要为以实心颗粒形式存在,感染后期则以空壳和实心颗粒同时存在,两种结构形式均能被抗EV71特异血清识别。在病毒感染过程中,下层毒粒感染性滴度均比上层毒粒高2~3个log值;两种结构形式的抗原滴度均呈增加的趋势,但下层毒粒抗原滴度增加更为明显;病毒两种结构形式两层的RNA含量不同,下层毒粒中VP0均已裂解形成VP2和VP4,而上层毒粒中以VP0为主要成分。初免后28 d及二免后7、14 d,两种结构形式的EV71均诱导小鼠抗体阳转,但上层毒粒诱导的中和抗体效价及增长速度均明显低于下层毒粒(P均0.001)。病毒两种结构形式免疫小鼠产生的乳鼠免疫保护效率均为100%。结论 EV71的两种结构形式虽然具有差异,但作为病毒疫苗抗原用于免疫时,均具有免疫学意义。     

冲压冷锻成形工艺的模具设计及坯料计算方法研究

以车用空调用电磁线圈罩体零件为研究对象,研究了冲压冷锻成形工艺的模具设计以及适合此类工艺的坯料计算方法.工艺试验和批量试制表明:与传统的冷挤压成形、热锻制坯 机械加工等工艺比较,该工艺流程最短,成形力只有冷挤压的1/5,而效率提高了5倍,坯料计算方法的准确率达到100%.冲压冷锻成形的罩体零件,尺寸、形状和位置精度、表面粗糙度等质量指标达到了进口件的要求,合格率达到了99.8%,已成功应用于多家汽车空调生产企业.     

高温熔体对冶炼炉(艾萨炉)寿命的影响

本文通过对艾萨炉烟道各个部位的结渣量进行详细分析,并提出相应的解决措施,探讨了不同的无渣结渣成分,调整了烟道结渣情况,为艾萨炉烟道出现结渣问题奠定了基础。同时,全面地研究了艾萨炉耐火材料的腐蚀及易损部位,从检修时间、维修成本、安全等方面考虑,确定了艾萨炉耐火材料炉外热状态检修方案,以缩短检修时间,降低维修成本,延长炉寿。     

焊接式和铸造式叉车转向桥体的有限元分析

目前叉车铸钢转向桥体国内没有相关产品,生产厂家都采用传统的焊接式转向桥体.铸造转向桥体具有经济性好、易批量生产等特点.在原有焊接式叉车转向桥体的基础上,设计开发了一种新型的铸钢叉车转向桥体.建立了力学模型,使用有限元分析软件ANSYS10.0,将铸钢设计模型与原有的焊接式叉车转向桥进行强度、刚度对比分析计算,有限元分析表明,该铸造式叉车转向桥体满足要求.指出虽然两种转向桥体的重量相差无几,但铸钢桥体的制造成本要低,且适合批量生产,只是应注意避免存在铸造缺陷.     

气凝胶中可溶出氟氯离子工艺研究

以正硅酸乙酯为硅源,采用溶胶–凝胶法,结合CO₂超临界干燥工艺制备SiO₂气凝胶复合材料,并对不同配方制备产品可溶出氟氯含量进行了研究。结果表明,盐酸配方、“一步法”配方、硝酸配方均能制备出可溶出氟氯离子含量满足GB/T 17393—2008《覆盖奥氏不锈钢用绝热材料规范》要求的合格产品;但是硝酸配方制备的产品性能最好,满足工程使用要求。     

基于同步马达的液压多缸同步提升系统仿真研究

同步马达在多液压缸同步控制中具有广泛的应用,但由于各液压缸之间的工况差异,偶尔造成同步误差偏大且难以解决的问题。利用MATLAB建立同步马达控制四缸同步提升系统的SimHydraulics模型并进行仿真研究,通过控制变量法研究确定了同步马达控制方式下同步误差的主要影响因素,并在此基础上提出一种基于均值偏差进行换向阀流量补偿的控制策略。仿真结果表明,该控制策略能够有效消除由于工况差异造成的同步误差。     

建筑电气设计中节能降耗措施探讨——以沙北实验学校为例

我国“十三五”规划纲要中提出建设资源节约型、环境友好型社会.为了贯彻执行节能减排的发展策略,在建筑电气设计中,要强化节能降耗设计.以沙北实验学校工程设计为例,探讨了建筑电气设计中节能降耗技术措施,提出采取供配电系统节能设计、照明系统节能设计,采用新型电气设备、光伏发电、地下室自然光导光管系统等措施,从而减少了能源资源的...