大型风力发电机传动链多柔体动力学建模与仿真分析

为防止大型风力发电机运转过程中发生共振破坏危险,提出一种基于多柔体系统动力学模型的时/频域综合共振甄别方法。根据GL2010规范建立某机型MW级风力发电机传动链多柔体动力学仿真模型。进行三种复杂度级别建模方案对比,根据频率覆盖范围判定最优建模方案。通过零部件柔性、轴承刚度和齿轮啮合柔性等实现传动链多柔体动力学精确建模,运用该模型绘制和分析其坎贝尔图、能量分布图和快速傅里叶变换(Fast Fourier transform,FFT)图,结合时/频域综合甄别危险共振点。通过理论计算和第三方软件两种途径进行模型验证。研究结果表明,多柔体建模方案能更深入更全面地描述复杂系统的动态特性,避免简化仿真模型造成的频率限制,该机型传动链在固有频率9.86 Hz和206.27 Hz上存在危险共振点,响应零部件为齿轮箱箱体和二级大齿轮轴,值得关注,仿真分析结果与理论计算结果和第三方软件计算结果吻合。     

参数化零部件库建库技术研究与实践

在论述特征、事物特征表、特征造型与参数化设计的相互关系的基础上,提出了基于通用CAD系统的参数化零部件设计思路。在研究Inventor平台二次开发的基础上,提出了基于Inventor的参数化零部件库的构建方法和关键的实现代码,并通过实例验证了该方法的可行性。     

永磁同步电动机电角度的精确自动校正方法

电角度是永磁同步电动机矢量变频控制中的一个重要变量.由于设计制造以及安装上的误差,在电动机首次运行时有必要进行电角度的精确校正,本文提出了一种利用DSP实现高精度的电角度校正方法,该方法易于实现,并能集成到变频器内部,实现电动机的智能化校正.经过多台电动机的多次实验,证明该方法简单、可靠,能够显著提高电角度的校正精度.     

服装CAD系列软件系统的开发

为推进服装CAD的普及化，在樵夫纸样设计软件的基础上进行了深入研究，开发了服装CAD系列软件系统．文中介绍了其软硬件的构成，阐述了其曲线模型、参数化设计模型、数据存储结构等关键技术，并分析了系统的人性化、智能化、自动放码等特点．这一系统已实现产业化，并取得了可观的经济效益．     

无霜冰箱翅片蒸发器通风阻力研究

通过对无霜冰箱蒸发器结构的研究,建立蒸发器阻力计算模型,通过模型计算出各种蒸发器的通风阻力与风量的变化关系,并通过风洞测试数据进行对比修正,较好地计算出蒸发器的通风阻力计算方程,从而为仿真系统的分析提供帮助。     

大直径精密复杂型面薄片零件车削加工工艺研究

本文以新一代航空发动机高温合金材料大直径精密复杂型面薄壁封严挡片为载体,分析了薄片零件车加工的加工工艺的特点,介绍了一种大直径精密型面薄片零件车加工的加工工艺方法。从优化零件加工工艺路线,改进传统的工艺加工方案,研究精密型面薄片零件车削工艺,为制订同类薄片零件的车削加工工艺方法提供了新的思路。     

单腔压缩机滑片主要参数研究

以国产化意大利某公司的单工作腔滑片式压缩机为背景，结合设计、加工、样机试制过程中的具体要求以及样机的运行状态，探求理论根据，为进一步的研究、开发工作打好基础。重点讨论对滑片压缩机的性能有很大影响的滑片几何参数进行了分析；针对样机滑片与气缸内表面摩擦比较严重的问题，提出了一些解决的方案。     

基于GAP单元的滚动轴承应力分析

利用有限元分析软件MSC.Marc/Mentat对某一滚动轴承进行有限元分析,采用GAP单元代替滚动体模拟轴承内外圈间的接触,在某组载荷工况下,计算该简化模型的应力结果;在同组工况下,对比实体轴承模型与GAP单元简化模型的有限元分析结果,对比各自的最大应力值;同时用理论计算方法计算轴承在相同工况下的最大应力值,来验证有限元结果的正确性.结果表明:GAP单元可以有效的模拟滚动轴承内外圈之间的接触,从而为滚动轴承建模及与轴承连接的组合件之间的建模提供了一种简便且有效的方法.     

煤体冲击破坏过程中的近磁场突变效应及其机理研究

利用 SHPB 实验系统进行煤体冲击破坏试验,同时运用 ZDKT-1型瞬变磁振测试系统测试了煤体近距离瞬变磁场变化并分析了其产生机理。试验表明,煤体在受到高速冲击破坏时其近距离磁场会发生瞬间突变。采用红外光谱技术对冲击破坏煤体进行对比分析,研究表明受冲击破坏前后煤体中的羟基氢键的状态发生了变化,认为大量的氢键断裂发生电荷的分离和转移是煤体近距离磁场瞬间突变的重要原因。     

采空区高强、轻质安全管道的研制

本文介绍了一种适合于煤矿瓦斯抽放及井下采空区瓦斯抽放的新型高强、轻质安全管道，并从其原材料组成、结构、性能特点等方面分析其替代目前煤矿普遍使用的钢管的可行性。