研究型学习在程序设计实践课程中的尝试

研究型学习是当前教育界的一个热点论题。本文简单介绍了研究型学习的特点，详细介绍了将研究型学习应用于计算机程序设计实践教学——综合程序设计的一个尝试过程。选题是研究型学习过程的核心和关键，综合程序设计研究的课题及内容由学生自己确定，解决问题的办法也是由学生自己设计。研究型学习看重过程，即培养大学生研究能力，创新能力的过程。我们不要求学生编出成熟的软件，但看重这“不成熟”的第一步是自己迈出的。     

盐锅峡水电站10号水轮发电机设计

盐锅峡水电站10号水轮发电机是完全采用法车阿尔斯通的技术设计生产制造的机组。该水轮发电机组于1998年11月并网发电，本文主要介绍了10号水轮发电机电磁结构设计及电磁结构和通风冷却系统的特点，并与该电站的9号水轮发电机进行了主要技术数据的比较。     

基于UMTS的P0C业务QoS研究

文章首先介绍了UMTS系统端到端的QoS架构及业务的QoS等级分类，然后重点分析了基于UMTS系统的PoC业务的端到端QoS保证问题，最后针对PoC业务无线链路传输的时延问题提出了一种降低时延的方法，仿真表明：对于支持IP包压缩的网络来说，该方法可有效优化PoC业务用户体验。     

干扰环境下MIMO雷达波形与接收滤波联合优化算法

传统雷达一般采用固定的发射波形,在干扰环境下很难获得最优的目标检测性能。针对这一问题,利用集中式多输入多输出(MIMO)雷达波形分集的优势,提出了一种干扰环境下的MIMO雷达波形与接收滤波联合优化算法。以最大化输出信干噪比为准则,使发射波形满足恒模条件,同时施加波形与具备较好脉压特性雷达波形之间的相似性约束,建立了有限相位发射波形与接收滤波权值的优化模型。然后,在循环迭代的算法框架下,将优化问题分解为2个子优化问题,并分别采用拉格朗日乘子法、半正定松弛技术对子优化问题求解,得到发射波形与接收滤波权值的联合优化结果。仿真结果表明,所提算法较现有方法相比有更高的输出信干噪比,使干扰信号的抑制性能得到改善,同时可兼顾发射波形的脉冲压缩特性。     

浅谈我国城市交通规划与可持续发展的关系

立足中国国情,对我国城市交通规划理论和应用领域进行了分析,剖析了我国城市交通系统的现状及其不足,结合可持续发展的理念和中国城市交通规划发展的关系,提出了基于可持续发展理念的城市交通系统规划方法。     

无线定位中基于旋转不变PM的时延估计

定位参数的快速估计是无线定位系统的关键环节。针对超分辨时延估计算法计算复杂度较高这一问题,提出一种基于旋转不变传播算子(PM)的时延估计算法。该算法首先对正交频分复用(OFDM)频域接收信号进行建模,然后计算协方差矩阵,再根据子载波流行矩阵的范德蒙矩阵属性,采用旋转不变PM算法实现时延参数的闭式解,从而既无须特征值分解又避免了伪谱峰搜索,计算速度快。理论分析和仿真结果表明,该算法在计算量大幅度下降的同时,参数估计性能接近于基于旋转不变技术(ESPRIT)估计信号参数算法,具有一定的可行性和有效性。     

海洋石油112号FPSO中央空调故障分析与改进

对海洋石油112号FPSO中央空调在日常运行过程中出现的故障进行分析,并提出改进措施。     

地铁车站基坑施工监测技术

以武汉地铁小龟山站为例,结合该基坑工程的开挖方案进行了包括竖向及水平位移、围护桩桩身内力及桩体变形、钢支撑轴力、地下水位等内容的监测系统设计,给出了监测信息的反馈程序及监测数据的分析、预测方法。     

小波分析在GPS消噪中的应用探讨

笔者采用VB语言与MATLAB语言编程,提取南宁实验GPS控制网观测数据中的原始载波信号,利用小波分析理论在多尺度、多分辨率、可伸缩、可平移等分析方面的优势,分别对提取的原始载波信号、单差观测值、双差观测值采用bd3小波函数进行3层小波分解,研究高频信号特点以及不同差分方法消除噪声的效果。将小波分析理论作为数学工具,实施GPS观测数据小波分解和重组,对于发现并削弱GPS误差具有一定的参考价值。