电子文档信息自动挖掘技术中的预处理研究

基于Internet的信息挖掘是数据挖掘技术中的重要组成部分,也是网络信息处理领域中的一项新课题。本文介绍了Internet上的电子文档信息自动挖掘的概念和系统的体系结构,并给出了文档结构图解析、文档分类检索等电子文档自动挖掘的预处理过程及处理程序。     

陀螺信号处理中小波参数选取规则的研究

在陀螺随机漂移的数学模型基础上,利用小波阈值滤波的方法对陀螺仪信号进行消噪处理;以均方根误差和信噪比作为消噪效果的评价标准,分别进行小波基、小波分解层数、阈值函数及阈值估计方法等小波参数的选取;通过比较选择db5小波对陀螺仪信号进行消噪处理,分解层数为第四层,阈值规则选择"rigrsure",采用软阈值;最后采用上述小波参数对实测陀螺仪信号进行消噪处理,取得较好的消噪效果。     

高校学生寝室安全问题的调查与对策

高校学生寝室是大学生休息、生活、学习的重要场所,其安全问题一直是高校安全工作的一个重点。因此,认真调查研究并全面落实高校学生寝室的安全防范措施,最大限度地减少和控制发案,是摆在我们面前刻不容缓的任务。本文着重调查我校学生寝室中常见的消防安全、治安安全、人身安全方面的主要问题,并提出了解决对策。     

基于自编码器的零样本扣件检测

基于深度学习的扣件检测需要大量人工标注的扣件图像数据集驱动,然而铁路扣件图像中负样本偏少,不均衡的数据集会使得深度学习模型的泛化能力较差,达不到检测扣件状态的效果.针对该问题,本文提出了一种基于自编码器的零样本扣件检测.首先,使用欠完备自编码器、栈式自编码器和卷积自编码器提取扣件正样本图像特征;然后,通过正样本特征向量与基向量的余弦相似度推断出负样本的分布空间;在检测时将各自编码器算法得出的结果利用多数投票法确定样本属性.实验证明,使用本文方法,在只使用正样本训练的情况下,可以有效地检测出扣件图像的负样本,准确率为95.59％,实现了零样本扣件检测.     

基于柔性轮对的轨道车辆动力学仿真分析

为研究柔性轮对对轨道车辆动力学性能的影响,应用ANSYS创建轮对实体有限元分析模型,并选用Guyan缩减法和Lanczos分块法对其进行子结构模态分析.联合SIMPACK创建柔性轮对车辆仿真模型,此模型的构架、车体等部件仍视作刚性体.与刚体车辆仿真模型对比分析出在中国高铁谱和美国六级谱激励作用下两模型的动力学性能的差异.分析结果表明:轮对采用柔性体的车辆非线性临界速度较全刚体车辆的非线性临界速度稍稍降低.在两激励线路下,轮对采用柔性体对车辆的平稳性和曲线通过性能也有一定程度的影响.     

基于扩展Kalman滤波的轨道线形检测研究

提出一种双目视觉与陀螺仪结合的数据融合模型来计算轨道空间线形参数、并利用扩展卡尔曼滤波算法对轨道空间线形参数进行优化的方案.减小因双目视觉系统受环境变化的影响及陀螺仪随时间的累积误差,提高融合模型对轨道空间线形参数的测量精度,利用Matlab仿真出轨道空间线形.并利用机械手臂进行相应的实验,实验结果表明:双目视觉与陀螺仪结合的数据融合可有效实现轨道线型的空间测量,测量坐标在X、Y、Z三个方向上的位移误差不超过0.381 mm,优于传统的惯性或者视觉检测精度,降低了计算复杂度,具有较好实用性.     

多传感数据同步采集系统设计

轨道检测方法涉及到陀螺仪、倾角仪、加速度计等多个传感器,如何实现多传感数据同步采集是实现轨道检测的关键技术之一.为了解决该问题,设计了一种多传感数据同步采集系统,该系统主要由正交编码采集电路、信号调理电路及同步触发电路构成,采用基于μC/OS-Ⅱ嵌入式编程方法,实现了陀螺仪、倾角仪、加速度计的同步采集.通过利用多传感数据同步采集系统设计了轨道检测小车,实验验证了该系统不仅可以精确实现多种传感器的同步采集,而且具有较强的抗干扰能力,其综合测量精度小于0.5 mm.     

杭州市超市内国产预包装食品营养标签标示现状调查

目的了解杭州市超市内预包装食品营养标签的标示现状。方法自行设计《预包装食品评价表》,抄录超市预包装食品的营养成分表、营养声称和营养成分功能声称,并判断其规范性。结果共调查国产预包装食品5390种,其中标有营养成分表、营养声称和营养成分功能声称的分别为1407种(26.1%)、653种(12.1%)、94种(1.7%)。营养成分表中能量、蛋白质、脂肪、碳水化合物和钠全部标示的预包装食品为605种(43.2%),标有营养成分参考值百分比的有557种(39.7%)。7种(7.2%)预包装食品的营养成分功能声称存在明示或暗示治疗疾病的问题。结论超市内预包装食品的营养标签的标示率较低,部分营养标签不符合规范,营养标签标示工作亟待加强,以便为大众营造健康的膳食营养环境。     

CMD100型煤层气多功能钻机的研制及应用

介绍了CMD100型煤层气多功能钻机的研制内容、主要技术参数和结构特点,以及该钻机的台架试验和野外生产试验的情况。     

热塑性材料与底板间距对其燃烧行为的影响

为研究热塑性材料下端与底板间距对其熔融燃烧行为的影响,选择 6 mm厚和 4 mm厚 PP 板材作为研究对象,在 ISO 9705 燃烧室内进行了12组大尺寸燃烧实验,分别考虑了0cm、5 cm、10cm、15 cm、25 cm和35 cm不同间距的工况.实验过程中测量了热释放速率、消光系数、CO 体积分数以及温度场等火灾动力学参数.实验结果表明,热塑性材料的下边缘与底板的间距对火灾增长速率影响很大,但是对热释放速率峰值的影响不明显;随着间距的增加,壁面火和油池火之间的相互影响作用逐渐减弱,且当间距增加至 15 cm 以上时,各组实验的燃烧过程没有明显的区别.