冲出乌蒙山 彩云更灿烂——中铁二十一局集团三公司水麻高速14标段施工纪实

重开五尺道 冲出乌蒙山 云南省盐津县普洱镇夷都山带，自古为中原入滇要道。石门关至今还有秦朝开凿“五尺道“的遗迹。数千年来，这里的交通闭塞落后，成为严重制约川滇经济的“乌蒙瓶颈”。     

面向5G三大应用场景的F-OFDM系统PAPR抑制算法研究

曾作为5G候选波形技术的基于子带滤波的正交频分复用(Filtered-Orthogonal Frequency Division Multiplexing,F-OFDM)是基于正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)发展而来的,和OFDM一样存在峰值平均功率比(Peak to Average Power Ratio,PAPR)的问题。高PAPR的信号在发送时对系统功率放大器的性能要求很高,容易发生信号失真,并且会直接影响整个系统的运行成本和效率。为了提高F-OFDM系统在5G三大应用场景中的PAPR抑制性能,引入一种基于迭代限幅滤波的次优PTS抑制算法。该算法主要分为两个过程,先对F-OFDM系统的各子带的高PAPR值信号进行线性抑制,然后待各子带的信号经过各自的数字子带滤波器合并后再进行迭代限幅滤波处理,从而完成对F-OFDM信号PAPR的抑制。仿真表明,该算法相对于单独使用次优PTS算法或迭代限幅滤波算法,能提高F-OFDM系统的PAPR抑制性能。     

交采、变送器、谐波校验仪的设计与开发

在电力仪表检定中,多功能交流采样校验多数只能做常规的RTU校验,本文介绍了福州亿森电力设备有公司开发了一种高性能的基于DSP的多功能交流采样校验系统。先对交流采样做了深入的介绍,后对多协议的RTU的校验做了全面的介绍。同时可完成可对2-31次谐波进行分析测试。     

云南：水麻14标段荣获“优胜施工单位”称号

5月26日上午，中铁二十一局集团三公司水麻14标段项目部经理曾继光．高高兴兴从云南水麻高速公路指挥部盐津分指挥长谢忠和总指合同处处长赵栋琪手中，接过一面绣着“第一阶段责任目标优胜施工单位”的大红锦旗和4万元奖金。     

为了回应山那边的呼唤——中铁二十一局集团三公司罗富高速公路施工纪实

云南富山,两广富海;山海互补,民生奇富。冲破大山的束缚,与南亚和世界进行更广泛的交往,是云岭实现小康的必由之路。这是记者对云南实施出海通边交通战略架构的感悟和思考。2007年10月24日,滇桂巨龙乍现,光耀映世;滇东南出海大通道罗富高速公路建成通车。从此,七彩云南回应大海的呼唤,开始迈出冲向蔚蓝大海的历史性飞跃。回首鏖战的日日夜夜,一切无私无畏的吃苦奉献,只为了一个共同的理由和良好心愿……     

中子周围剂量当量仪的校准方法与亚太比对

中子周围剂量当量(率)仪作为中子辐射水平监测的主要设备须采用适当的方法进行准确校准。亚太计量规划组织于2012年组织了该类仪器的校准比对(APMP.RI(III)-S1),比对协议规定采用放射性核素中子源的中子参考辐射场校准主导实验室提供的比对仪器,并推荐采用影锥法和距离变化法对校准结果进行散射中子修正,参比实验室将比对仪器的校准因子及其不确定度作为比对结果上报。中国计量科学研究院参加了本次比对,比对结果表明参比实验室的校准结果在不确定度范围内一致。     

温敏变色型电热织物的制备与性能

为开发温敏变色型电热织物,以温敏变色纱/不锈钢纤维导电纱做纬纱,采用3种不锈钢纱嵌织方式分别制备平纹、斜纹和缎纹梭织物,测试织物的电阻及电热性能。实验结果表明：织物的电阻为平纹>斜纹>缎纹。在电压值和加热时间相同时,平纹织物表面平衡温度最低,缎纹织物温度最高;在织物组织相同时,纬纱中不锈钢导电纱占比越大,织物升温速度越快。纬纱为全不锈钢纱的缎纹织物在电压5 V、通电6 min时,温度达到72.8℃;纬纱为嵌织2根不锈钢纱间隔2根温敏变色纱的缎纹织物在电压5 V、通电6 min时,温度可达到50.4℃,也具有较好的电加热效果。温敏变色型电热织物的颜色随温度升高而发生变化,具有温度指示功能。     

城市公园声景恢复性效益感知的个体影响因素研究

城市公园中声景的恢复性效益已被广泛证实,但游客个体因素如何影响声景恢复性效益感知尚不明确。以福州市5个城市公园为例,基于对公园游客的公众调查数据,探究不同类型城市公园中声景恢复性效益的差异及个体因素对其感知产生的影响。结果表明,城市公园中鸟鸣声和流水声是最具有恢复潜力的声源;不同类型的城市公园声景恢复性效益具有显著差异;游客个体因素中的自然联结程度、受教育程度及游玩时间是影响游客声景恢复性效益感知的关键因素。研究结论可为城市公园高品质声景营造提供理论依据。     

广州番禺龙湾大桥的加固实践

根据龙湾大桥的检测结果,采用粘贴钢板法、加粗柱径法、碳纤维布新技术等对该桥进行了加固设计与施工,缩短了施工周期,并解决了施工中不中断交通的难题。