基于目标可靠度的公路土质边坡设计方法研究

综合考虑了工程与经济因素，以工程总费用现值作为可靠性优化的目标函数，建立公路土质边坡可靠性设计的优化模型，从而确定了公路土质边坡的目标可靠度推荐值，并给出了基于目标可靠度的公路土质边坡设计方法。     

七四五矿就地破碎浸出深孔拉槽的研究

本文对我国首次采用的深孔筑堆就地破碎浸出矿山的现场科研的深孔拉槽方法进行了总结，分析了切割槽的布置方法，凿岩，爆破的关键技术，并探讨了深孔分段爆破拉槽法炮孔堵塞的预防及处理措施。     

柏坊铜矿残矿回收方案初探

针对柏坊铜矿残矿用常规采矿法回收较困难的问题,分析了柏坊铜矿的浸出开采条件,提出了用就地破碎浸出法回收残矿的新方案。     

随机介质放矿理论散体流动参数试验

 随机介质放矿理论散体流动参数原有测量方法的不足主要表现在：由于散体颗粒运动表现出不确定性和随机性,散体流动参数测量存在较大误差;标志颗粒与试验矿岩散体流动性能不一样;原有参数求解方法一般采用放出量与放出体高度之间的关系式求解,测量结果与实际差别较大。在试验的基础上,改进标志颗粒的制作方法与放置方法,提出利用放出体方程求解散体流动参数的新方法。对2个矿山的4种不同矿石进行散体流动参数测量对比试验。试验结果表明,利用新方法得到的散体流动参数与实际基本相符。将该方法应用于北洺河铁矿生产中,确定合理的采场结构参数,取得较好的技术经济效果,矿石回采率为90%,贫化率为11%。现场应用表明,随机介质放矿理论的散体流动参数可较好地反映崩落矿岩的流动特性,散体流动参数测量新方法可大大地增强随机介质放矿理论的工程适用性。     

某铅锌矿全尾砂膏体充填材料试验研究

为建立全尾砂膏体充填系统,需对膏体充填材料进行试验研究。试验研究包括分析全尾砂理化性质、进行絮凝沉降试验、坍落度试验、单轴抗压强度试验。试验结果表明,该铅锌矿全尾砂作为充填骨料是可行的;絮凝剂的合理添加量为20g/t时,沉降效果最佳。膏体充填料适宜泵送充填质量浓度为81%,根据充填地点和目的,采用不同灰砂比的全尾砂膏体充填料进行充填。     

基于采矿环境再造的古矿冶炉渣矿开采稳定性数值模拟研究

针对昭通铅锌矿古矿冶炉渣矿开采环境极其复杂,用常规方法难以开采的现状,提出了先胶结(充填)古矿冶炉渣矿上下盘散体(空区),实现采矿环境再造,再用上向水平分层充填法回采古矿冶炉渣矿。采矿环境再造选择了尾砂水力充填和全尾砂胶结充填两种方案,对基于两种方案的古矿冶炉渣矿开采稳定性分别进行有限元数值模拟。     

基于BPNN与ANFIS的铀矿产品价格时间序列预测比较研究

矿业项目投资决策系统涉及到矿产品价格、生产成本、市场需求及风险利率水平等主要变量,其中,矿石价格起主导作用,且其波动性呈非线性特征,难以用经典的时间序列理论来预测,因而难以实现矿业投资决策系统的最优化。以铀矿资源为例,采用BP神经网络与自适应模糊推理系统（ANFIS）技术,并结合时间序列技术分别建立铀矿产品价格的BP神经网络和ANFIS时间序列模型,并对铀矿产品价格的预测进行了比较分析,研究结果表明,铀矿石价格的ANFIS时间序列比BP神经网络时间序列具有较好的预测效果。     

雪峰砂岩矿多滑面边坡稳定模糊可靠度分析

边坡工程稳定的不确定性问题研究包含随机和模糊两重属性。根据雪峰露天矿多滑面边坡特点,建立极限平衡为基础的功能函数和模糊可靠度计算方法,进行露天矿多滑面边坡工程的稳定性分析,结果表明该方法是科学和有效的。     

遗传算法在水泥矿山卡车运输调度系统中的应用

根据露天矿山运输调度系统的复杂性与非线性特性，建立了实时运输调度系统模型；运用遗传进化算法中的选择、交叉、变异、插入、迁移算子的寻优迭代计算，成功地解决了在开采工艺、产量、质量等多因素约束条件下的实时运输调度优化问题。并将其用于韶峰水泥原料矿山的生产运输调度系统，既降低了矿山运输成本，又协调了开采工艺、质量、产量之间的关系，取得了较好的效果。同时为矿山企业信息化建设和其他物流企业提供了重要的参考价值。     

强化穿爆技术管理提高石灰石矿山经济效益

石灰石矿的地质和环境条件、穿爆工艺和设备、技术管理等因素是影响台阶爆破质量的几个主要因素,根底率与大块率为爆破质量管理的主要控制指标。在对地质和开采条件、设备和生产现状进行详细调查的基础上,分析了设备效率下降和生产成本上升的原因。通过采取一系列的技术和管理措施,改善了爆破效果,显著地降低了根底率与大块率,节省了开采成本。