采空区场地高速铁路路基动力响应离散元数值模拟分析

目的 高速铁路穿越采空区场地存在重大安全隐患,为探讨采空区场地高速铁路路基的动力响应规律,方法 利用3DEC离散元软件建立17组采空区场地高速铁路路基数值模型,分析不同列车荷载作用下路基内部的沉降变形和动应力分布规律,对比分析无砟轨道和有砟轨道路基内部动力响应的分布差异,分析采空区开采宽度、厚度对动力响应分布规律的影响。结果 与无砟轨道相比,有砟轨道路基内部的动应力幅值明显更高,但其动应力的衰减速率也更高;动应力、动位移的时程曲线沿着路基深度方向出现不断增大的相位差;路基内部动位移幅值随着荷载作用时间增加而逐渐增大,但增大的速度不断降低,动应力幅值基本保持不变;动应力、动位移幅值与列车轴重存在明显的线性关系,随着轴重增加而线性增大;采空区开采宽度、厚度越大,列车荷载造成的动位移幅值也越大,但当开采宽度大于一定数值后,动位移幅值反而出现减小趋势。结论 列车荷载、路基轨道类型和采空区场地的差异都会对路基内部的动力响应分布情况产生影响,研究结果可为采空区场地高速铁路的安全运行提供理论参考。     

煤田三维地震勘探测量的技术方法探讨

讨论了煤田三维地震勘探测量的限差关系、精度和方法,并应用到晋城成庄矿三维地震勘探测量放线工作中,提高了三维地震勘探测量的成果精度和工作效率,有较高的实用价值。     

矿区变形监测的作业方法探析

针对矿区变形监测中存在的问题,论述了GPS变形监测方法;按照变形监测精度等级及周期要求,阐述了变形监测等级和应达到的技术指标;工作基点的选择与埋设;工作基点、水准观测点的外业观测和内业计算方法,提出了变形监测的技术设计方案。     

矿业权实地核查数据库的建设与应用

数据库建设是整个矿业权实地核查工作的重要成果体现。本文以山西省为例,介绍了矿业权实地核查工作的属性数据库、空间数据库、数据成果综合、数据汇总与系统建设等主要内容。针对生产实践中存在的问题,设计了矿业权数据建库专用软件,解决了数据库建设的相关课题,为加强矿政管理,获得全面矿业权基本数据,实现新一轮矿业权换证提供依据。