基于载荷谱的转向架焊接构架疲劳可靠性分析

针对轨道车辆转向架焊接部位疲劳薄弱问题,以某型高速动车组焊接构架为研究对象,采用ABAQUS建立有限元模型获得焊接构架危险区域以及该区域应力-载荷转换系数;建立动车组整车动力学模型,通过施加轨道不平顺获得构架转臂定位座处载荷-时间历程,在此基础上通过雨流计数法编制16级载荷谱.根据应力-强度干涉模型建立了构架疲劳可靠性...     

浅谈地铁轨排井支护设计

地铁轨排井因跨度大,且不能设置内支撑,轨排井支护设计难度较一般基坑要大。文章对目前常用的轨排井支护型式、适用条件、优缺点等进行了论述总结;并以广州轨道交通十三号线工程某盾构井兼轨排井为例,采用理正深基坑软件和ANSYS软件相结合,建立了理正支护断面模型和环框梁平面模型,对纯环框梁支护方案进行了模拟计算分析,可为类似工程提供借鉴。     

双掺和三掺技术对水泥混凝土性能影响研究

主要研究了双掺技术(掺加粉煤灰和减水剂)和三掺技术(掺加粉煤灰、减水剂和矿渣粉)对混凝土性能的影响。通过双掺技术和三掺技术拌制不同强度混凝土的性能规律比较,分析矿物外加剂和减水剂对混凝土的作用机理,根据不同工程需要,需要慎重选择双掺技术和三掺技术。     

应用型本科土木工程专业施工组织毕业设计实践探讨

以施工组织设计作为毕业设计题目,符合应用型本科土木工程专业就业方向和岗位技能需求。从工程的应用和技能掌握的角度,分析了目前施工组织类毕业设计中存在的问题,学生应该掌握的重要内容和技能。以工程实践应用为主线,提出了校企联合培养,设计与实习相结合,抓好课程设计实施等几项提高毕业设计质量的措施。     

先进高强度镀锌钢板冲压成形摩擦及表面损伤研究进展

先进高强度镀锌钢板具有高综合力学性能,在外形复杂、强度高的汽车冲压件上有广阔应用前景。但由于受高强度和镀锌层的影响,成形力大导致板料和模具表面间摩擦变化复杂,易产生损伤,其摩擦和损伤机理尚未得到充分揭示。因此,对冲压成形过程中的动态摩擦机理及摩擦过程中超薄镀锌层与模具表面接触所产生的损伤研究进行全面的回顾,旨在揭示冲压成形工艺参数对摩擦的影响及表面损伤的变化规律。应从塑性理论微尺度研究镀锌层在复杂加载路径下的变形行为,构建多因素耦合的动态摩擦模型,完善板料与模具表面的分形接触模型。结合动态摩擦模型计算接触摩擦功,以此建立表面损伤模型,实现表面损伤的动态预测,提高冲压成形精度和产品表面质量,是未来精确板料冲压成形的重要发展趋势。     

壳聚糖在柠檬酸溶液中溶解行为研究

采用电位测试法和电导测试法研究壳聚糖在柠檬酸溶液中的溶解行为.即利用电位测试法确定壳聚糖质子化度,利用电导测试法确定壳聚糖溶解于柠檬酸中质子化的作用.结果表明:壳聚糖质子化度α=1.0时,完全溶解;柠檬酸浓度、溶解温度和溶解时间都会影响壳聚糖的溶解,酸浓度的增大、溶解温度的升高和溶解时间的延长都有利于壳聚糖的溶解.壳聚...     

一种彩色防滑路面施工机械装置

为解决施工均匀性和提高工作效率,设计制作了彩色防滑路面施工装置。阐述了撒布机构和工作原理,分析并确定了滚动棒尺寸和滑板等核心构件的结构或参数。实际应用表明,采用作者所设计的彩色防滑路面施工装置可快速铺装10cm至100cm宽度的路面,使操作工人的劳动强度大大降低。     

智慧型综合能源系统架构研究

智慧型综合能源系统作为能源互联网的核心组成部分,是实现能源系统降低碳排放、消纳更多波动性可再生能源、提高综合能源供给效率与质量的重要手段之一。从综合能源系统的定义与基本概念入手,通过探讨智慧型综合能源系统的主要特征及其与其他类别系统之间的差异性,研究分析综合智慧能源的物理系统架构、信息系统架构、能量管理系统(EMS)架构以及系统的构成模式等。最后,通过对已有实际案例的系统构成与运行结果进行比较分析,进一步明确综合能源系统架构,以期为我国未来的智慧型综合能源系统发展提供有力支撑。     

输电线路太阳能超声波驱鸟装置的设计

论述能有效驱赶输电线路上鸟类的太阳能超声波驱鸟装置的设计.该驱鸟器以体积小、能量大、充放电回路简单、充电速度快、使用寿命长的超级电容作为储能装置,不仅能达到驱鸟效果,还可以节约能源,降低成本.     

求解概率动态调度问题的Benders分解算法

概率动态调度能够协调系统运行的经济性与可靠性,相较于传统确定性方法具有先进性.然而,模型规模庞大、求解困难是该类方法所面临的主要问题.提出了一种基于Bentlers分解的新算法对概率动态调度的大型线性规划问题进行求解.该算法针对各种运行状态之间的耦合关系,依据分解协调的思想,采用Benders分解技术将原问题分解,形成...