省级现货市场出清结果对区域同步电网潮流越限的影响

跨省互联大电网可以实现更大范围内的电力资源优化配置,并提高可再生能源消纳能力。在当前“统一市场,两级运作”的全国统一市场体系下,省级市场将以省间市场的跨省交易结果作为边界进行市场出清,然而在区域同步电网内直接将省间的交流联络线功率作为边界节点上的注入功率时省级市场的潮流模型将与实际情况产生偏差,甚至会出现潮流越限的问题。文章首先提出利用由区域调度机构直接调度的直调机组来改善上述潮流越限的问题,然后通过分析省级、省间市场潮流模型的差异,提出将省间联络线功率、边界节点的相角差同时作为省级市场的边界条件,实现了省级市场中对潮流的正确计算,从而避免了潮流越限问题。文章还基于IEEE 39节点验证和分析了以上两种解决方法的有效性和可行性。     

电力市场网损分摊方法综述

首先指出了电力市场网损分摊应遵循的一些基本原则。从网损分摊方法的模型和基本原理出发,较为全面地综述了电力市场中网损分摊的不同方法,各种不同分摊方法的不同特点,和介绍了一些典型国外电力市场网损分摊的计算方法。并在此基础上指出了今后电力市场中网损分摊方法的研究方向。     

水利工程堤坝防渗加固施工技术

我国水利工程的数量庞大,部分水利工程年久失修,堤坝存在着严重的渗漏和失稳问题,增大了水利工程堤坝的运营风险.为发挥堤坝在防洪除险等方面的突出作用,在建设过程中,要结合工程实际,加强对堤坝的维修管理,选择合理的施工方案和施工技术,做好堤坝防渗加固处理.基于此,论文结合水利工程堤坝渗漏的原因,重点分析了水利工程项目中的防渗...     

调峰市场效用分析与低谷调峰市场设计

分析了调峰市场销售方的调峰成本和购买方的购买效用,建立了调峰效用与发电成本、标杆电价之间的关系。基于调峰市场的效用分析,从社会福利最大化的交易原则出发,推导出了一种新的调峰交易数学模型。该模型证明了可以基于市场成员的边际发电成本获得有效的调峰交易计划,而且还揭示了该调峰交易计划兼具降低全网发电成本、减少排放的功能。针对实际机组的计算,说明了理论分析的正确性。     

边际网损系数法中节点无功功率对电力市场网损分摊的影响

边际网损系数法是一种基于微观经济学原理和已知潮流解的网损分摊方法.由于该方法能够提供有效的经济信号,提高经济效益,已成为国外区域电力市场最主要的网损分摊方法之一.但在实际网损分摊中并没有考虑节点无功功率对全网网损的影响,因而没有对节点无功功率进行网损量的分摊.文中介绍了边际网损系数法中节点无功功率对电力市场网损分摊影响的基本模型和算法原理,推导并分析了考虑和不考虑节点无功功率的网损分摊公式.最后,对IEEE-14、30节点系统及某2243节点实际系统峰荷、腰荷和谷荷三种典型运行方式进行了计算和分析.结果表明,随着系统的增大,节点无功功率对网损分摊的影响有增大的趋势.因而,在较大的系统中应用边际网损系数法时,忽略节点无功功率对网损分摊的影响将会使网损分摊结果有较大的误差,并且据此说明了在网损分摊中计及节点无功功率的重要性和必要性.     

国外典型区域电力市场网损分摊方法

阐述了电力市场网损分摊问题的重要性，指出电力市场网损分摊的一些基本原则。从网损分摊方法基本原理出发，分析了一些国外典型电力市场网损分摊方法的不同特点。在此基础上，对我国电力市场网损分摊方法提出了建议，即考虑到配电网的复杂性，配电网建议采用平均网损系数法，而对于输电网则采用边际网损系数法；全国联网后的输电网部分可划分为若干个区域，区域内采用实时调整的节点边际网损系数法，而区域间采用区域边际网损系数法。     

华东电网在中国统一电力市场体系中的角色及作用

为充分发挥华东电网在中国统一电力市场体系中的作用,推动长三角电力资源一体化,分析了华东电网在中国统一电力市场体系中的定位和作用.指出华东电网省间市场是全国省间市场不可缺少的组成部分和电力行业落实长三角一体化战略的重要载体.华东电网省间市场的运营将为中国统一电力市场体系建设积累宝贵经验.最后,给出了中国统一电力市场体系下...     

基于灵活输电电价的跨地区电能撮合交易模型

中国电力市场与世界上其他国家或地区的电力市场存在比较大的差异,不仅体现在价格形成机制上,还反映在要维护社会公平、促进节能减排、兼顾各利益调整等方面。近期,国家出台相关政策明确规定电网企业在跨区、跨省交易中的输电费用收取标准。跨省输电价格存在固化或在规定收取标准内浮动2种选择方式。为能满足不同的收取策略,保证交易正常有序...     

男士化妆品市场现状

介绍了男士化妆品市场的发展状况,提出了其发展关键在于产品创新和品牌定位。同时灵活机动的营销策略也是重要方面。     

国内外轨道交通车站标识系统的比较研究

标识系统对于轨道交通运营效率的提高具有非常重要的作用，我国因城市轨道交通的建设起步较晚，对于标识系统的重视不够，近年来上海、北京对已运营线路的标识系统进行了多次的调整，反映出标识系统的重要性正在被人们所认识。本文对日本、我国台湾、香港地区以及上海的轨道交通标识系统从标识的设置、标识体系、标识的色彩体系等多方面进行了比较，以期能对我国的轨道交通建设有所参考。