隧道衬砌台车模板自动清理与涂膜一体化系统设计研究

以某隧道二衬模板台车的模板表面清理与自动涂装脱模剂一体化系统为例,介绍了现有隧道施工中台车模板表面固化水泥清理和脱模剂涂刷工序存在的问题,并对现有技术条件下的解决方案进行了对比分析,进一步阐述了解决问题思路,并提出新的优化设计方案。工程实践表明,该台车模板自动清理与涂膜一体化系统在提高清理固化水泥和涂脱模剂工序方面的施工效率和保证混凝土衬砌质量方面效果明显。     

光纤通信网中波长选择开关的时频传递性能

为了适应高精度光纤时频传递与光纤通信网融合的发展趋势,对光纤通信网中常用的波长选择开关(WSS)的时频传递性能进行了研究。基于波分复用、单纤双向还回和光学真时延补偿的方案搭建了一套高精度光纤时频传递系统,研究了WSS的输出端口、输出损耗和输入光信号的偏振态变化对时频传递性能的影响,并在此基础上研究了含WSS的时频传递系统的开闭环特性以及闭环情况下WSS的动态切换对时频传递系统的影响。实验结果表明,WSS的引入对光纤时频传递性能的影响是可以控制的,证实了在含WSS的商用光纤通信网中进行高精度时频传递是可行的。     

大麻粗纱煮漂工艺研究

大麻粗纱煮漂工艺是大麻湿法纺纱的关键,直接影响成纱质量。本文根据大麻纤维的特性,采用传统碱煮亚氧漂工艺以及碱氧漂一步一浴法,通过试验进行比较分析,得出后一种方案的可行性。     

含铬复鞣加脂废水除铬方法的研究

研究了黄原酸酯类、二硫代氨基甲酸类、均三嗪类三种重金属离子捕集剂对复鞣加脂废水的除铬能力,系统考查了p H、捕集剂投加量、反应时间等参数对废水总铬去除率的影响,确定了最适反应条件,总铬去除率达到95.32%。进一步考查了在最适条件下,金属盐Zn SO4的加入对总铬去除率的影响,结果显示加入金属盐Zn SO4之后沉淀效果更好,总铬去除率达到97.54%。表明在复鞣加脂废水成分复杂不易除铬的情况下,重金属捕集剂和金属盐的配合使用,总铬去除率更高,产生的沉淀可制作铬-锌、铬-铝鞣剂,能够回用于皮革生产。     

碎屑岩成岩拉平处理及沉积作用控制储层物性的定量表征——以珠江口盆地白云凹陷为例

沉积和成岩是碎屑岩储层物性的2个主控因素。沉积物粒度、结构、沉积相及搬运介质的流态制约着储层原生孔隙的发育,并影响着后续成岩作用的路径。然而,由于沉积之后长期的成岩作用影响,沉积对储层物性控制的定量表征难以实施。为此,提出了将物性数据校正至相同成岩作用水平--成岩作用拉平处理的思路。通过对珠江口盆地白云凹陷32口钻井分析化验资料的研究,分析了孔隙度、渗透率交会图及其随埋深的变化规律,识别了异常热演化、浅层钙质胶结和深部次生溶蚀等局部异常成岩作用,剔除了受影响的样品数据。根据拟合地温、埋深与物性的相关性,校正了区域差异成岩的影响,并在此基础上开展了沉积作用对储层物性的控制分析。分析结果表明,储层物性与沉积物粒度和分选性呈正相关,与成分成熟度无关,最有利的储层沉积微相为三角洲前缘水下分流河道和深水扇重力流水道。开展沉积作用对储层物性控制的定量化分析,并形成了完整的控制分析流程,对其他地区的类似研究具有一定借鉴意义。     

依托人性化设计服务,借重庆展会东风

2009年5月21-25日,第10届立嘉国际机械展览会在重庆国际会议展览中心隆重召开.虽正逢甲型H1N1流感爆发之际,但在全球经济回暖的大背景下,众多机械行业知名品牌和企业依旧高调参展.哈斯自动数控机械(上海)有限公司也携其多款机床参加了此次展会,其在重庆当地的办事处重庆法信数控机械有限公司,以醒目的展位及精心的展台设计给参观者留下了深刻的印象.     

拼接镜主动光学共焦实验

为了实现对拼接镜的共焦调整,建立了拼接镜主动光学共焦实验系统。实验中,拼接镜由3块对边长300mm的正六边形子镜组成,子镜为球面,曲率半径为2000mm。采用Shack-Hartmann传感器进行共焦测量,用6个微位移平移台对两块子镜的离焦和倾斜进行调整。每个子镜对应Shack-Hartmann传感器的36个子孔径,用子孔径产生的像点位置偏移计算子镜之间的共焦误差。通过微位移平台调整,可控制子镜的轴向离焦误差优于1μmrms,倾斜误差在两维方向上均优于0.02″rms。实验表明,该方法适用于大型拼接镜面望远镜的共焦标定和实时调整。     

轮式探测车被动自适应性与自由度关系分析

为设计具有自适应性能的探测车,保证轮式探测车移动机构在行驶过程中车轮与地面接触良好,研究自适应性能与单侧悬架系统及其漫游车整体所需自由度之间的关系．给出自适应性的3种分类方法,分析自适应性能对漫游车的爬坡性能、车体稳定性能及能耗特性的影响;建立具有自适应性能的探测车单轮系统数学模型并得到此系统的自由度;分别建立包含两轮、三轮及k个车轮的自适应悬架系统数学模型,分析并得到上述系统所需的自由度;分别建立在悬架对称布置和四周布置两种情况下的探测车自由度模型,并对一些具有代表性的被动自适应特性探测车自由度进行了统计和分析．研究结果表明:良好的自适应性是实现移动机构综合性能的前提条件,具有自适应性的单侧悬架系统与探测车整体所需自由度分别为1和3．该方法可为探测车悬架及车体系统构型综合时自由度的确定提供指导．     

基于VTK的虚拟心脏切面交互式可视化方法

为解决传统医学影像技术方向性单一的问题,满足临床医学从不同方位从整体或切面等多角度对器官组织进行观察分析的需求,提出了心脏核磁共振成像(MRI)数据的体可视化和任意角度切面的可视化方法.基于可视化工具包VTK,在VC6.0开发环境中,运用光线投射算法设计并实现了MRI羊心脏切片数据的三维体绘制,横断、冠状、矢状位置的标准切片、切面以及任意角度、任意位置切面的绘制技术.通过简单的鼠标操作就可以实时的对切面进行移动、旋转、缩放等交互操作.实验结果表明:该方法有助于医生从多个方位观察整体器官组织和切面形态.在疾病预防、医疗诊断、手术方案制定以及术后评价中具有较大的实用价值.