碳钢管中局部流速与壁厚减薄速率之间的关系

本研究的目的是为了寻找碳钢管内湍流参数与局部壁厚减薄速率之间的关系。对几种缩小比例的管道部件进行了实验模拟和数值分析,并且对其结果进行了比较。结果显示,流体在管道中的流动行为可以通过数值分析进行模拟,并将分析结果放大至核电站的实际尺寸,对核电站进行数值分析。为了寻找湍流参数与局部磨损速率的关系,对电站给水系统中7种类型的管道（共17种管道部件）进行了数值分析。将管道的局部磨损速率（由管壁厚度实测数据得到）与湍流参数（数值分析结果）进行比较。结果表明,管道的几何因子以及流体与壁面一定角度的冲撞都会导致流体与壁面的分离,之后流体会重新回到壁面,这时流速垂直于管壁方向的分量（Vτ）的分布与局部壁厚减薄的分布非常相似。从最小二乘法拟合的结果可以推测出局部壁厚磨损速率与蚱的关系。     

钢轨钢中氧含量的优化

完善精炼装置中的精炼工艺,采用保证钢轨中氧含量降低的脱氧新制度,依据氧含量来确定钢中非金属夹杂的特性和数量。在降低氧含量到25ppm时,基本上是脆性断裂氧化夹杂占据优势;氧含量增加到大于40ppm时,会形成塑性硅酸盐占据优势的态势。     

柴油机燃料输送管的生产

第一乌拉尔斯克新钢管厂（第一乌拉尔斯克市）生产出应用于柴油机上的优质燃料管。由于其节省了燃料、减少了废气的毒性而颇具效益。自动调整芯棒的盘卷拉伸钢管生产可以满足国内外需求者对质量的要求。     

伐用弹簧用线材特点

汽车发动机用伐门弹簧在耐疲劳方面需具备极高的可靠性。本文叙述非金属夹杂物、表面伤痕及脱碳层这类缺陷对抗拉强度约1900MPa、经喷丸硬化及油浴回火的Cr—si钢丝疲劳性能的影响及介绍,将这些缺陷减至最少而采取的某些特殊措施。例如,钢丝疲劳寿命会随非金属夹杂物尺寸变小而延长。甚至铅淬火、除鳞、拔丝及油浴回火这类加工过程中发生的表面伤痕及脱碳相当浅也会影响到疲劳特性。此外还就弹簧疲劳特性介绍将这些缺陷的影响减至最低而采取的专门措施——喷丸硬化及由此产生的外加残余压缩应力的作用。由于这种作用可防止裂纹从表面向内深扩展,所以随着残余压缩应力的升高,疲劳寿命会相应延长。     

La3Ni13B2的储氢特性

近来人们一直致力于对部分替代储氢材料的吸氢研究,其中有1种只与LaNi,相关的新型三元化合物IaNi44Bn6。此后不久,Kumat等在一篇摘要中报道了组成为R3Ni15B2（R=某些稀土元素）的1种新型结构。本文探索了在这个组成范围存在的相,报到了La3Ni13B2（LaNi4.33B0.67）的氢化特性。这个相可能代表了文献报道材料的真正化学组成。     

关于焦炭质量与高炉冶炼主要工艺指标的关系

改进高炉生产工艺和配料铁矿部分的处理,强化冶炼过程、采用天然气、氧气和煤粉燃料,要求极大地改善焦炭质量和提高焦炭的理化性能的均匀性。     

生产高级特厚钢板的新连铸技术（PCCS法）的开发

1前言 厚度超过100mm特厚成品钢板,主要用于桥梁、金属模具以及大型产业机械等,所以要求总体质量要好,内在质量要健全。特别从首都高速路等使用的桥墩来看,对厚板的内在质量水平的要求相当严格。另外,海上石油开采钢结构等能源领域的需求,近几年也不断增加。     

加企投资磷酸盐提铀技术

<正>【世界核新闻网站2009年11月10日报道】澳大利亚Uranium Equities公司近日宣布,将与加拿大矿业能源公司(Cameco)联手致力于从磷酸盐中提取铀的PhosEnergy工艺的继续开发和商业化。加矿业能源公司可能投资高达1650万美元,以获得这项技术63%的股份。     

美国亚利桑那大学计划关闭研究堆

【美联社2009年12月21日电】美国亚利桑那大学计划于2010年年中关闭其一座已经有51年历史的研究堆。 负责亚利桑那大学核研究实验室的教授称,这座反应堆的退役白上世纪90年代末就已经列入日程。在那一时期,市场上对核专业人才的需求急剧下降,亚利桑那大学因此结束了一些与核工程有关的专业课程。这些专业课程以前曾每年为海军和私营核工业提供数百名工程师。     

2009年全球核电机组变化情况

<正>【本刊2010年1月综合报道】截止2009年12月底,全球共有436台现役核电机组,总装机容量约为373GWe;有5台核电机组处于长期停堆状态;另有53台核电机组正处于建设阶段。