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在公路下进行地下采矿,因采动引起的地表移动和变形导致公路路基的稳定性受到影响。以某煤矿为例,提出了路基稳定性的计算公式,可用于评价地下采动公路的路基稳定程度。 相似文献
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以山东某煤矿3煤厚煤层宽条带开采工作面覆岩与地表变形控制为研究对象,对覆岩关键层控制覆岩与地表变形机理进行探究。根据关键层理论确定了该区域上覆岩层厚度290.97 m的细砂岩为主关键层,并且其下方有一亚关键层协同控制地表变形,二者构成复合关键层,计算了主关键层破断距。数值模拟覆岩主、亚关键层应力和位移变化规律,建立了顾及关键层的地表下沉预计模型。研究结果表明:亚关键层断裂、主关键层未断裂时,地表变形增大不明显;主关键层断裂时,地表变形有突变现象发生;同时经实测数据验证:建立的顾及关键层地表下沉预计模型是可靠的。 相似文献
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本文分析了地层失水引起地表移动与变形的机理与计算公式,提出了层滑带引起地表损害的思想,“地层失水”与“层滑带”二次变形构成了采损害的主要因素,为有效地处理各类采动损害提供了理论工具。 相似文献
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针对金桥煤矿副井涌沙引发井筒变形的实际问题,研究了采用GPS技术实时监测井筒动态非线性变形方法;运用了突变理论,建立了井筒破坏的突变模型;给出了井筒变形的控制变量与状态变量表达式;对有效地治理损害的井筒具有重大指导作用. 相似文献