超高增压柴油机即将问世

简单地说,超高增压柴油机是将燃气轮机与柴油机结合为一体。其涡轮增压器排列较特殊,能使进入柴油机的空气量为通常的两倍,从而可喷出更多的燃油,大幅度地增加柴油机的输出功率,而压缩比仅为普通柴油机的一半。寇明斯超高增压柴油机最初仅用在2000马力以上的场合,即用在非公路矿用自卸车、船舶和备用动力装置及石油天然气工业     

矿用车辆的全液减震器及其计算方法

随着矿用车辆尺寸和重量的增加,要求提供更为有效的悬挂系统。目前,矿用运输车辆中主要使用下述四种类型的悬挂装置(减震器)。1.钢板弹簧;2.油气悬挂;3.橡胶悬挂;4.全液悬挂(因通常使用硅油,也称为硅油悬挂)。本文仅对全液悬挂的工作原理、结构、工作特点和使用情况作一介绍,对其设计计算方     

矿用柴油机发展新动向

近十年来,世界柴油机市场发生了巨大变化,竞争更加激烈了。据国外估计,柴油机的制造量超过需求量40～50％以上。加之东方国家,如日本正在积极打入世界市场,中国、南朝鲜和印度也开始生产用于出口的柴油机,使竞争更一步激化。这些压力使若干主要     

振动压路机的研制与发展动向

本文概述了我院研制的大型振动压路机及无人驾驶振动压路机的情况，并介绍了近年来国内外振动压路机及更新的压实机械的发展动态。     

БелАЗ-7519型自卸汽车在露天矿的试验

第十一个五年计划期间,露天矿汽车运输量将增加25～30％,劳动生产率达到规定的指标,这就有必要试制并在露天矿中使用特大载重量的自卸汽车。近年来,白俄罗斯汽车制造厂成批生产了载重75吨的-549柴油—电动自卸汽车,批量制     

矿山柴油机

在很多采矿作业中,柴油机起着重要的作用。它的一般用途是驱动运输车辆、各类装载机等移动式设备;平地机、推土机、水车、人员/材料车等辅助设备;双轨或单轨机车和许多其它的移动式设备。另一个重要     

铲运机设计中的人机工程学因素

轮胎式装运设备用于地下采矿已历时数十年,其设计原则在。许多方面明显不同于露天采矿和建筑工程。地下采矿通常是在极恶劣的环境中进行的,为改善操作者作业的舒适度和安全性必须要采取特殊措施,这对于     

KSA15型15t防滑车的研制

对防滑方法及防滑车工作机构的工作原理进行了分析、比较和选择；对防滑车工作机构的设计原理和设计方法进行了探讨；叙述了该车主要参数和工业试验情况；并对该车的经济效益进行了评估。     

矿用柴油机故障的诊断

为了正确诊断柴油机的故障,要求矿山维修人员完全懂得各种形式柴油机的功能和操纵,以及具有为确定它们使用中的可靠性所必需的寻找故障的技术。空气滤清器的维护进气阻力增加将使燃油消耗增加。当进气阻力达到极限时,只有更换空气滤清器滤芯。扰动一个脏的滤清     

未来的柴油机

卡特皮勒公司预测,柴油机将成为二十一世纪重型移动式设备的主要动力源。代用燃料、节油和控制废气排放方面的改进将保证这一点。(有关上述问题已于本刊第三卷第二期详细介绍——编者)。据《财政时报》的最近报导,柴油机的问题是世界非汽车柴油机生产厂已出现多年的问题,即世界柴油机的生产能力超过需求50％已在工业界持续多年。但生产能力和需求间的巨大不平衡已出现缓和的迹象。生产的重新组合这一最明显的变动是1986年7月通用汽车公司和约翰迪尔公司柴油机制造工厂的联合。即联合通用汽车公司