外掺MgO混凝土的自生体积变形研究评述

简述了国内多家科研单位所进行的外掺MgO混凝土自生体积变形试验内容,并对试验结果进行整理分析,得出外掺MgO混凝土的自生体积变形规律;总结了影响外掺MgO混凝土自生体积变形的主要因素;详细介绍并评述了两种数值模拟外掺MgO混凝土自生体积变形方法的优劣;为进一步适应外掺MgO混凝土技术在大坝混凝土中的运用提出了需要研究的内容.     

小湾左岸堆积体高边坡锚固硐加固处理方案研究

根据小湾工程坝前堆积体高边坡加固处理，提出采用大直径混凝土锚固硐的加固方案，作者用三维弹塑性非线性有限元。对加固后的堆积体稳定性进行研究分析，并对锚固硐自身的应力状态、锚固硐直径、锚固硐长短等不同因素对堆积体稳定性的影响进行了比较分析。     

初始应力对水闸混凝土加固的影响研究

结合淮安地区某老水闸的加固工程,通过有限元分析水闸加固前后的应力应变状态,研究初始应力对加固结构的影响,得出考虑老结构的初始应力所得的计算结果偏于安全,成果可为病险水闸加固工程提供较好的参考。     

钢纤维混凝土在水工结构除险加固中的应用研究综述

综述了钢纤维混凝土技术的发展现状，扼要介绍了钢纤维混凝土的基本特性及其相关理论，讨论了钢纤维混凝土的增强阻裂机理和力学模型，介绍了钢纤维混凝土在水工结构中的加固设计方法，提出了钢纤维混凝土结构加固的“十六字”方针。     

调谐液柱阻尼器参数计算的简化方法

建筑振动是结构工程中遇到的主要问题之一,如何减震已经成为该领域的研究热点.大量的理论实践证明,调谐液柱阻尼器(tuned liquid column damper,TLCD)是一个能有效减震的装置,并且由于其结构简单,易于安装,已经越来越多的在实际工程中得到应用.TLCD对建筑物减震效果的好坏,取决于其自身的参数,参数...     

基于优化理论的刚体极限平衡模型

 对于具有多个滑移面的滑动岩体, 在采用“等K法”进行刚体极限平衡分析时, 一般认为通过相邻两个滑移面的交线存在一个错动面。 常规的做法是假设错动面为垂直面, 而这种做法缺乏理论依据。 笔者根据滑体稳定原理, 以错动面倾角作为设计变量, 取稳定安全系数为目标函数, 利用优化方法, 找出最小安全系数K及其对应的错动面倾角。 研究结果表明, 在多数情况下尤其是相邻滑移面上参数的数量级接近时, 取错动面为垂直面后所求得的安全系数为最小。 从而验证了常规做法有一定的合理性, 使其更具有明确的数学和物理意义。 并用该方法分析了某重点工程#3厂房坝段基岩深层抗滑稳定性。     

小湾电站进水口高边坡稳定性研究

为了确定小湾电站边坡的最小安全系数,利用UTEXAS2软件对进水口正面、侧面共7个剖面进行了分析计算,对侧面采用圆弧搜索法计算安全系数,给出最危险滑移线;对正面边坡,根据其缓倾角断层和陡倾角结构面,采用非圆弧搜索法对指定滑面进行计算,将最危险的f3断层及gm89 8断层与各陡倾角结构面进行组合,得出当f3与陡倾角结构面f12进行组合时,在剖面6处安全系数最小的结论.     

ANSYS优化方法在拱坝封拱温度设计中的应用

ANSYS优化方法对不同的问题有着不同的计算效率。首先以弹性力学半圆环温度应力为例,研究在不同内半径下,圆环温度应力最小的优化问题。通过设置三组初始温度来比较不同优化方法的精度和收敛性,计算结果表明：零阶法+一阶法的组合优化效果最好。以此为基础结合建立拱坝封拱温度优化计算模型,选取三种方法进行求解,计算表明上述组合法可以得到拱坝最优封拱温度,在特定条件下零阶法也能满足要求。     

上海地铁车站混凝土结构的温度干缩应力分析

简要论述了混凝土干缩变形及分析方法 ,通过有限元的仿真计算 ,较为准确地模拟地铁地下车站混凝土框架结构的实际施工情况 ,计算和分析了地下车站混凝土结构的温度干缩应力 ,在一定程度上揭示了混凝土结构由温度徐变及干缩应力引起的裂缝成因。     

调谐液柱阻尼器参数计算的简化方法

建筑振动是结构工程中遇到的主要问题之一,如何减震已经成为该领域的研究热点.大量的理论实践证明,调谐液柱阻尼器(tuned liquid column damper,TLCD)是一个能有效减震的装置,并且由于其结构简单,易于安装,已经越来越多的在实际工程中得到应用.TLCD对建筑物减震效果的好坏,取决于其自身的参数,参数的选择至关重要.但是,由于液体固有的非线性阻尼特性,如采用传统的迭代法来计算参数,需要大量的时间用于计算,本文针对这个问题,提出了一种简化计算方法,以便能更方便地得出TLCD最优化的减震参数,进而方便设计合适的阻尼器.