基于改进层次分析法的节水灌溉模式优选

提出了基于改进层次分析法的节水灌溉模式优选方法。以传统层次分析法为理论依据,结合现今人们对事物的认知习惯,对传统层次分析法中1—9比例标度表对人们主观思维的量化原理进行了分析并加以改进,采用更为科学合理的5/5—9/1比例标度表并进行了实例验证。结果表明,改进后的层次分析法所确定的指标权重科学合理,更贴近人们的主观思维,且具有模型简单、便于掌握的优点,可用于节水灌溉模式的优选。     

变压器常见故障诊断及分析

随着人们在生产和生活中用电量的增加,电力系统的平稳正常运行显得尤为重要,变压器是电力运行中的重要设备之一,起着能量转换和输送的重要任务,电力变压器的正常运行对保证整个电网的安全运转有着十分重要的意义。在电网运行过程中,电力变压器处于长期不停的运转过程中,因此在运行时难免会出现一些故障,这些常见的故障如果不能及时的进行诊断和处理,则会影响整个电网的正常运行,给用户带来不便,给电力企业带来损失。本文分析了当前电力系统中变压器在运行中的常见故障,并进一步阐述了对电力变压器常见故障的诊断及处理方法。     

星载电路DSP芯片引脚断裂分析及改进

在随机振动试验中星载仪器电路板上的DSP芯片的引脚发生断裂,经再次试验该现象得到复现。通过引脚断口形貌分析、能谱成分分析、电装工艺排查以及结构动力学仿真分析等,确定引脚断裂的性质和原因。结果表明:该芯片引脚断裂属于疲劳断裂,随机振动中引脚受到过大的交变应力是导致引脚疲劳断裂的主要原因。借助力学仿真分析优化结构,在结构上采取了加固措施,改进设计后电路的结构设计及DSP芯片通过了验证试验考核。     

预应变亚稳态奥氏体不锈钢（S30408）深冷低周疲劳性能

为了研究冷成形和温成形对深冷容器低周疲劳性能的影响,通过液氮温度（77 K）下的拉伸试验和低周疲劳试验,分析预应变（0和0.35）和预应变温度（293 K和363 K）对亚稳态奥氏体不锈钢（S30408）深冷低周疲劳性能的影响机制. 0.35预应变使试样内部位错密度增加和产生强化相体心立方马氏体,与母材试样相比,293 K预应变试样初始循环应力幅增大,疲劳辉纹宽度减小,深冷低周疲劳寿命增加显著. 随着预应变温度由293 K升高到363 K,奥氏体相稳定性增加,马氏体相变受到抑制,初始循环应力幅减小,疲劳辉纹宽度增大,预应变对深冷低周疲劳寿命的增益作用减弱. 总体来看,0.35预应变对S30408深冷低周疲劳性能有明显增益作用,但增益程度受预应变温度的限制.     

电气化铁路电能质量问题分析

伴随着中国经济的腾飞，电气化铁路由于在高速、重载、节能等方面有着明显的优势，取得了巨大的发展，同时，因其产生的电能质量问题日益严重。本文首先介绍了电气化铁路牵引变电站的电气系统和电力机车的特点，然后分析了电气化铁路运行产生的谐波和负序电流的特点，并分析了电气化铁路功率因子低以及接触网电压降落的问题，对电气化铁路电能质量分析有一定的借鉴意义。     

祖厉河河源区径流、泥沙对气候的响应研究

针对黄河上游一级支流祖厉河的河源区河川径流及泥沙变化对气候的响应过程进行分析研究,运用水文统计学方法对30多年实际观测资料进行分析,结果表明:祖厉河上游源区的径流、泥沙对研究区的气候变化敏感。自20世纪80年代以来气温显著升高,蒸发量呈显著增加趋势,且两者变化速率高于黄河上游及全球变化速率,分别为0.75℃/10a和34.8 mm/10a。同时降水呈现减少趋势,河道径流和泥沙受气候变化影响显著减少,自2000年以来,祖厉河上游基本断流,1997年发生径流突变以及降水-径流、径流-泥沙关系的变化。而人类保护生态环境所采取的工程措施有效减少了土壤侵蚀,泥沙的突变时间有所延迟。     

南海南沙地块新生代层序地层格架及构造演化模式

以北康盆地为例,运用层序地层学和沉积学的原理和方法,通过地震、钻井、测井等资料的综合分析,建立了区域性新生代层序地层格架;在厘清区域构造事件的基础上,结合地层发育特征,提出了南沙地块构造层序演化模式.研究表明,北康盆地新生代地层可划分为3个构造层序和8个三级层序,各层序界面在地震上可见明显的削截或上超反射特征,钻测井上...     

吉林龙鼎电气股份有限公司CIMS应用工程总结

本文以吉林龙鼎电气股份有限公司为例，介绍实施CIMS应用工程的总体思路，包括业务流程重组、有限工作目标、统一后台数据库及同步更新的数据接口等，最后讨论CIMS应用工程的实施方法。     

改良磷石膏混合碎石料路用性能试验研究

通过石灰、粉煤灰改良磷石膏与碎石在不同配比条件下的击实试验、压缩试验、膨胀试验、回弹试验,比较分析了各种配比混合料的击实性能、压缩性能和膨胀性能。实验发现,随着磷石膏含量的增加,混合料的最优含水率逐渐增大,最大干密度先增加后减少,压缩指数先减小后增大。磷石膏含量在14%～15%时有着最佳击实性能和相对较低的压缩性及膨胀性。试验为将改良磷石膏混合碎石料用作路基填料提供了依据。